バン・デラのブログ一覧

いつもの給油記録。




今月は東は成田、西は静岡掛川やら伊東往復など出番が多く自家用車として大活躍してくれました。そして今月○回目の給油ですが、20170421／155017キロ 238キロ21.5リットル（リッター11km/L）グッドジョブ👍

掛川行く前、ちと早いけど0000kmで
オイル＋オイルフィルター交換。あと
交換したばかりでしたプラグ6番から
5番へ戻しました。

今回は10-40モービル1を奢ってみたんですが
鈍感なので違いがよく分かりません。

とはいえこのエンジンには良さそうな気する
ってか早いことペール缶はよ買えよ自分！次回こそはお友達からG型によいと進められてるモチュール、ペール缶でとはおもっとるのだが。。。



分かったというか？感じたこと
お友達と高速走行中、さすがにオートマ
5000回転で回し続けてたら途中から
なんだかスピードでなくなったなぁ。

もしや熱ダレってヤツでしょうか？
その後はビビりながら大人しめに。。。

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取り付けてみたバックライト編

ぱっと見は後ろからみても分からないようバンパー右下の奥へ。いちをワイド型なので広めに照らしてくれます。これから自宅駐車場で夜間活躍してもらいます。

インプレ→価格的に○。旧車的には△。運転席から顔出して後ろ見るとき見やすくなり→とりあえず満足ちゃん。（車検時には外さないと）以下写真

LEDワークライト ポーペ(POOPEE) 18W BAR型 6連LED作業灯 LEDヘットライト









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ほか。もう一回分の給油記録

20170422
155282キロ 264キロ
23リットル

伊東往復。リッター11.5

なかなか順調に10の壁を超えとります。何度もいうけど昔のATで（3AT）ここいら叩き出せたら優秀な子ですね。これがマニュアルだったらもっと（13-14位）行くかもなぁ。思いおこすと、この車を買った頃は都内でリッター6走らない時あったけど、最近良い感じ。









終わり


↓旧車に同じようなモノを取り付けてる画像をみつけました。

いつもの給油記録。今月三回目（汗）
9.37km/L　good job!

↓フォトショで当時こんな色かな？というイメージ加工



週末　静岡西部まで遠出をするので

不安案件もあり、その前に夜な夜な大黒など

126.5キロのテストドライブしました。（他に用事もあったけど）

内容は、当時物の某バ◯ザー取付けたので様子をみます。

と、交換したホイル＋タイヤでショック交換後

フェンダーとタイヤの擦り具合を確認。

リアショックmaxairは2kg圧へ（普段は4~５kg圧）

これで擦らなくなりました。

戻ってきてスタンドで再度確認したら1.5kgに下がってた（苦笑）まさか漏れてる？

なので〜　当日は自転車の空気入れ持参で遠征かな。

以上



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メーター照明のこと。

例のメーター作業は一旦保留中のまま、現状球だけ緑LED替えてますが…



夜間、前がみづらい気がする。

画像の場所とは別の暗い幹線道路だと

走りながらメーターまわりに手をかざしてみると

前がとても見易い。やはりLEDがちょっと明る過ぎたかな〜？

それとこのまえ知人が、さらっと云いました。

「色味が強烈だね〜」と。

確かに！そうなんだよね〜

球をグリーンにしたしなぁ〜。。。

うーん、悪くはないんだけど

交換してみて分かることですね〜。

もしかしたら、普通に白LED球でもよかったのか？

正解が分かりません。

まっワットを下げたりいろいろやってみましょうかね〜。

最終的に、調光ボリューム付けれれば解決しそうな気もするけど…

電気苦手です。ハイ



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ある日。





久しぶりの先輩から届いた画像

出先の中古車屋さんで新車みたいな330をみたと。

距離なんと！1365km（実走らしい）

保管場所にもよるけど、ほぼ新車ですよね〜

メーター一周してるんじゃないか？半信半疑でしたけど

その後、FBで新車の330が480万って記事みましたが
この個体のようです。

正確には未登録の新車ではないようですが…
480万か〜。新車のフーガ、スカイライン買えそうですね。


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ヤフオクの１５００いい雰囲気ですね

当時のままの色でしょうか？色褪せしてるんでしょうけど

このソリットっぽいようなメタリック感（たぶん）とか好き

逆にこの色味を再現しようとすると難しいんでしょうね〜（私のもそうで結局…）









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スカイライン誕生60周年記念車だそうです。




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終わり

いつもの燃費記録。成田・八王子の往復などで
燃費10.39 km/L。頑張ってくれました。
以下、給油記録ついで日記。



こちらは週末は雨で天気悪く、このタイミングで週末桜満開。

作業したいのに…

雨あがるのを待ちつつ、イエローハットへ買物。

戻り道で、ガキの頃の通学路の桜通りを通ってみた。

これを書いてる時、この画像をながめてて思い出しました。

小学校1年生のときでした。家まであと200mの

画像左手の桜の木あたりで、私う◯ち漏らしました。

そのまま歩くしかなく、長ズボンの裾からう◯ちも…。

超絶泣きました。

苦い思い出って忘れないもんですね

（今では笑い話ですけどね）

以下、もろもろ。



４月3日　成田往復

こんな晴れていたのに、帰りは成田を出てすぐ、

大雨のち雹（ひょう）に打たれてめちゃ焦りました。

慌てて橋下へ避難しましたが、かなり大粒のも落ちてきましたよ



凄い音してたから屋根凹んだ気がするけど。。。

ホント窓ガラス割れるかと思うくらい。

まわりの車両も橋の下に避難してましたね。

我々は10分位避難したのち、再スタート。

3名乗車に、スーツケース２個＋アルファ＝荷物満載のため

ブレーキ制動めちゃ落ちてるの分かるくらいな状態（汗）

なもんで、安全運転で高速70〜80kmでゆっくーり戻ります。

リアのmaxエアーは5kg入れておいて良かったです。沈んでたけどOKでした。

しかし、キコキコギシギシと鳴いていました。

そろそろMAXエアー交換時期かな〜

足回りそろそろ換えたい！

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バックランプ補助ランプのこと。



結局、これ試しにこーてみた。見た目は？？？
明るさはまずまず満足。取付はまだです。



クーペのこんな画像みつけました。いいところにバックフォグ

先日の大雨の高速で、バックフォグ付けてる車両ちらほらいました。

普段ではただ眩しいだけですが、正しい使い方されたシーンでは

非常に有効だなぁ〜と後ろから眺めてました。

活用することは殆ど無さそうですが、

バックフォグも付けたくなりました。

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足回りつづき（画像メモ）

週末、リアショックのみ交換作業してみました。

サニトラ用4段調整（だったかな？）

固くて踏ん張りが効いて気に入ってました。

が、前に取り外してからもう何年か前経つので

取付時の注意点もろもろ、すっかり忘れてました。

まず、１、ホイル替えちゃうとタイヤ擦る

２、カラーのこと。忘れてました（汗）











結果、今回用意したカラーが合わなくて、試しに走るとガタガタいいます。

失敗です。（C130セダン共通のC110リーフ車は、このカラーが厄介！）

ネジ屋さんを二往復して幅の合うカラーを買って合せてワッシャーで調整

ワッシャーが上手く押し込めなかったりしてまた苦戦。

なんだかんだ、カラーの幅ばかりに気が取られてまして

ボルト径より少し大きいカラーでしたので、走るとカタカタいう訳でした。

そもそも、前に主治医さんに取り付けて貰った時の
ワッシャー類を無くしてしまったのが失敗の原因その１（汗）

主治医さんにイマイチド解決方法を教えて貰いましたが、
週末、時間切れの為、仕方ないですが元に戻すことにしました。







モンロー綺麗にしなおして、ゴムのキコキコ音しないように
部分的にグリス塗っておきました。（でもキコキコいってます ・汗）

簡単な作業なはずなんですが…

元に戻すのにもボルトが上手く入らずまた苦戦。
外も暗くなってしまい、トンカチも叩けないので
この日は時間切れであえなく断念。



片方のショック付いてない状態でそーっと

駐車場にクルマ戻して翌朝仕事前に作業しました。
（忘れない様にハンドルに注意書き貼っておきます）

サニトラショック付けるのには
もう少し詰めないとでお預けです。



ホイル13インチへ換えました。来週のイベントまで画像はお預け。
昭和な雰囲気より増しました。車高も低くなってくれて
結構全体の雰囲気も◎。

ただインチダウンで駐車場入れるとき腹すります（汗）←誤算。

終わり




来週14日、エコパのイベントへ

朝は港北パーキング集合で

バン３〜4台で向かいます。

時間は四時半出発。よろしくどうぞ




追伸（メモ）

1台、海老名SAで合流案件あり

4:30／港北PA出発
↓
5:00／海老名SA（立寄）タッチ＆ゴー
↓
東名2ヵ所で休憩
↓
案1：東名→富士川SA　案2：新東名→駿河湾沼津SA→（清水から東名へ）
↓
牧ノ原SA（時間的にすっ飛ばしてセブンイレブン？）
↓
掛川IC下車
↓
セブンイレブン（お弁当買う？）
↓
7:30〜現地（渋滞並ぶ）

コースなりゆきかな？