バン・デラのブログ一覧

画像は、ちょっと前のことサンバー号とご対面シーン

いよいよ、来週8月からやってくるエブリイDA62V号。
7月の連休で1回エブリイを運んできてたので一部洗車とかもろもろ
（整備記録につぶやき記録あり）なので画像の説明省略

手元にやって来たら、買っておいた
イグニションとかプラグとかエロジウムチューンとか
ボチボチやってみようかと。サンバーくん手伝ってね〜！

ってかそもそも燃費どれくらいなんだろか？
こんど測ってみよう、そうしよう。






で、サンバーくんのサンバー号の話し。

先週リアのショックをポチっと2本手に入れたそうで
取り付けたいと連絡。

残念ながら先週末はわたし仕事で
時間的にも気持ち的には余裕がなくって先送り。

ちょうど仕事行くときに偶然路上でサンバーくんに会うと
「サスサス！」「交換してください！」

早く早くってオーラが前開（苦笑）

セッカチなサンバーくんいち早く取り付けたくて
我慢できない。その気持ちよーく分かります。
なのでこの週末やりましょ♪

ちなみに最近
サンバー号のATFを昴のディーラーで
見てもらったようで、減ってたみたく
適量足してもらって、変速ショックが全然変ったと
本人云っておりました。

どんどん調子よくなるサンバー号でした。

終

相変わらずATF漏れ放置。、その間

まだバタバタして動かしてはおらず。。。

だいぶ抜けてるんだろな？週末に下を覗き込んでみましょうかね。

先月だったか？主治医さんとATミッションのお話し。。。



たまたまヤフオクでR30のATミッションがでてて

「4N71B」魅力的だよねー。と。

もあし我が愛車がさり気なく3ATから4ATになってたら

良いよねー。なんて会話を電話で会談。

でもでも、聞いたところによると4N71Bは、長さが違うんだとか？ただステーの位置は一緒かもという話しでしたが。。。対処方法としては？？？

実際はいろいろ問題が想像上からもでてきます。まずお釜の問題ね。そういえば丁度いいことに、この前に捨ててしまったG型のスペアオートマ（まだヤードにあり）捨てちゃダメ指令がでました（後日救出しに行きましょう）そのお釜がスンナリと付くか事態も大問題なんですが、お釜の中の風船みたいなパーツも合うのか？どうなるか？とか。ペラシャは短縮でとか。1本モノのペラシャで対応する？これまた加工するならば部品取りの分割のペラ車が残ってるから加工する？とか。想像の世界が広がりながら妄想話しを電話で永遠と。。。

うーん、一旦頭の中を整理します。

まず今回の目的は3N71Bのオイル漏れ修理が第一。その後、研究用の4N71Bでも手に入ったら、並べてスペアのG型お釜と合せてみちゃう？なーんて感じが理想。無駄もあるかもだけど、こーゆー話しが楽しい訳で、お話しが中々終りません。

さて脱線しまくりですが

まずは第一の目的を達成を目指します。（オイル漏れ治すこと）

それからの「4N71B」夢の計画ですかね。。。

なーんて話しで少し盛り上がった
2017年7月のある日でした（笑）

って書いておいたんだけど、
ちょうど知り合いのいいね！でヤフオクにでてた
R30のリビルトATを買われた方の記事をみかけた。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/900285/blog/40144001/




↓こちらはちょっと前の日記に書き残していた
リアゲートの窓枠の展開図。整備書より
メモしておきます。





と

↓まだ進んでない（汗）リレーの接続ですが。。。
前からやりたかったブロアモーターの電源を
リレーから取りたい案件。

その辺の参考になりそうな？配線図のメモです。

図でみても正直よくわからないんですが。。。

どの線をどー接続させる？

ヒータースイッチはそのまま利用するのが前提で
リレー動作はACC電源でON/OFFがまず１。

ブロアモーターからの線だけ繋げば良いのかな？

スイッチへ行く線はそのまま利用しーの
ブロアモーターの＋の配線を本来の線には接続せず
リレーの＋接続すればよいはず？！

たぶん合ってるよね。頭の中ではわかってるようで
あとは実験を（実践を）さて、どの線がどれなのか？
後日、配線みながら、整理してみましょうかね。







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追記

色々種類があるんですね。
3N71Bでも

3N71B
E3N71B

とあるようで何が違うんだろ？「E」＝?

E4N71Bは×
4N71Bは◯　だったことを考えると3N71Bに「E」がつく方はNG？

よくわかりません。










上記ヤフオク画像より。
適合する一冊買ってみないとなぁ。。。

番外編　お友だちのサンバー号

タイヤホイル届いたようで、嬉しくて早速交換したいと。

本日本人お休みで朝から交換することに。

で、今朝わたし仕事前に一緒に交換しーの
試運転しーの仕事場まで送って貰いました。


交換前　145R12 6プライ（車検用バンタイヤ）



↓交換後　155/65 R13　TOYOエコタイヤ







アルミとセットでチッソ入り
いいな。いいな。

多摩川河川敷まで試運転しに行って…

出発から全然違うと本人ご満悦。

帰りにワタシ運転。うーん、走り易いし、サンバーは前に進むなぁ〜

エブリイと全然違う方が気になる（苦笑）

やはりサンバーは窓も広いし景色が良い良い。

タイヤ交換、サンバーくんよかったですね！


終

↓おまけ画像（過去の画像）


↓次はリアのバンパーを交換したいそうだ。
バンパー買ってきたら塗って欲しいそうです。


↓第三でエンコ、牽引したのが懐かしい（16年7月、昨年！）