その他 LED  

【レビュー】

◎ウィンカーの明るさは昼間でも十二分。夜間そこそこ明るい。

✖️二股の配線しても何故か？反対側へ微電流が残り→うっすらハザード状態。（年式や個体によって違うのかも知れません）

◎リレーの可変式ボリューム。自分は好みな遅めの点滅に設定した。

◎ウィンカーインジゲーターは思いのほか明るいので、取り付け予定のブザーは不用な気がした。

△ニュートラルインジゲーターがとにかく明るい。素晴らしい！（しかし夜間停車時は明るすぎて目眩し！自分でもう少し工夫して抑えてもいいかも知れない。）

◎トータルで消費電力抑えられて明るくなるんだからLEDって凄いよね。

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ヤフオクで見かけた「スーパーカブ/ウィンカー&メーター用フル高感度LEDセット」って便利な商品を使うことに。（ ICリレー、ウィンカー球、メーター球、ウィンカーインジケーター球、二又配線のセット品）そもそもウィンカーの球をわざわざ替える必要もないんですが、消費電力抑える目的と光るモノ好きですので→定番のLED化してみたい訳です。

LED球へ替えるだけではハザード状態になるとか？LEDに対応したICリレーも必要。更にどうやら配線の工夫が必要と知り、配線は私にはチンプンカンプン。



交流を直流にするとか、無極性、有極性、を使い分けるとか、現状でさっぱり解らんかったのでポン付けにした訳ですが、ウィンカーのT13ってのも初耳でした。一見球は小さいですけど高感度なら期待通りかも！？

ちなみにリレーは無音です。おじさん仕様らしく→消し忘れ防止できるウィンカーブザーは（そのうち）取り付けたいところ。

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メモ
★ウインカー：T13（＋－の極性あり）消費電流 1.5W／0.12A

★ウインカーインジケーターT10(無極性)ＬＲ動作で入れ替わる＋－極性を無極性T10LEDで点灯動作。消費電力0.06W／0.03A

★ニュートラルインジケーターT10(有極性)消費電力0.06W／0.03A

★照明BA7s（消費電流 0.24W／0.02A）

★付属照明ケーブル：エンジン始動で点灯する交流電源からキーONで照明ONする直流１２Ｖへの切り替え用ケーブル。ケーブルはメーターケース内で装着

★リレー：点滅回数調整範囲：50～200回／毎分（標準85回／毎分）
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