強化エンジンマウント、強化クラッチ、LSDなど多くの箇所に手が入っている車です。 これから大事に乗ろうと思います! 色々あり廃車。 ごめんなさいスイフト
所有形態:過去所有のクルマ
2017年02月13日
人生四台目の車です 6/6 タイミングベルト交換 クーラント漏れからの復活! からの ラジエーターブローとか色々ありました この車のおかげで整備力がかなり上がりました(汗 2/6日に車両乗り換えの為売却しました
所有形態:過去所有のクルマ
2016年03月01日
ロールバー、フルバケ、車高調 キーレスがついている高級車ですお察し下さい まさかのミッションブロー(泣) ミッション直してレースに出るという方に売り、今では元気にレースに参戦してるみたいです
所有形態:過去所有のクルマ
2016年01月14日
LSD、乾式クラッチなどなど ただのジムカーナ、峠仕様の車です 発進がしんどかったり、走るのが楽しすぎたりして運転してて眠くなった事ありません 1・5lNAですがナメチャいけません、めっちゃ速いです
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月06日
親の車ですが大学四年になってから乗る機会が増えてきました。 主にサーキットへの足に使っています。 後ろに乗った方が快適!! いつの間にか売却されてしまいました。泣
所有形態:家族のクルマ
2016年10月25日
家の車です。 ミニバンの中では速い方かな?笑 ちゃんと7人乗れて、荷物も積めます。 そこそこ古くなってきましたがまだまだ元気です。
所有形態:家族のクルマ
2016年02月09日
お家の車。 免許取ってから東京帰ってきて初めて乗った車。 自分が小3の時からいる長老 乗り始めて5年目。ロングドライブでも疲れないなと実感しています。
所有形態:家族のクルマ
2016年02月02日
元家車。 たまにしか乗れなかったけどハンドリングの良さには感動しました。 デカいです、良く曲がります、速いです サスがめっちゃ固くて、マジで弱い人はすぐ酔います。
所有形態:家族のクルマ
2015年12月18日