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COZYの愛車 [三菱 アウトランダー]

整備手帳

作業日:2015年12月27日

パンク修理不可のため、タイヤ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
パンク点検してくれたオートバックスの人によれば、釘が刺さった場所がタイヤのサイドウォールに近いところ(側面から約1cm)だったのが致命傷で、ここだと修理ができないのだそうです。
新品タイヤと交換するかどうか即断できなかったので、とりあえずテンパータイヤに交換してもらうことにしました(費用540円)。
うちの車のタイヤは、ヨコハマタイヤのGEOLANDAR SUVというやつなのですが、セカンドオピニオンということで翌朝、ヨコハマタイヤの直営店であるタイヤガーデンというところに電話でも聞いてみました。
そこでも同じことを言われました。
ということで、結局、修理は断念し、新品タイヤと交換することにしました。

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この記事へのコメント

2015年12月29日 10:13
はじめまして
えー 修理不可能ですか?
同じような箇所パンクした経験ありますが
うちの近くの工場(有名メーカー)は
タイヤの内側からパッチを貼って
直してくれました。
もちろん耐久性は問題なく今に至ってます。
高速も大丈夫でしたよ
コメントへの返答
2015年12月30日 3:22
いべりこぶた3さん
こちらこそ、はじめまして。
コメントいただき、ありがとうございます。

タイヤガーデンに内側にパッチを貼る方法(内面修理というらしい)も聞いてみたのですが、側面はたわむところなので数ヶ月もすると空気が漏れてしまうというようなことを言われました。
もっとも側面から1cmくらいという話をしただけで、現物を見せたわけではありません。
もしかしたら現物を見せたら修理できたのかも知れませんねぇ(;_;)

2015年12月30日 13:20
こんにちは。

急だと痛い出費ですね…
でもタイヤは保険だし、万が一の不安を抱えながら乗るよりも新品交換の方が安心と言うことで
(^_^;)

でも痛いなぁ
(-_-;)
コメントへの返答
2015年12月31日 0:04
コッヘルノッカーさん
こんにちは。
長距離ドライブ、いかがでしたか?

コメントいただき、ありがとうございます。
ええ、痛すぎますw
先ほどパーツレビューにも書きましたが、18000円弱でした(工賃と廃棄込み)。

走りに影響が無い部分だったら、時間をかけて探していたところなのですが、そういうわけにもいかないので、結局は在庫を持っている店舗での購入となりました。

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