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イイね!
2007年12月12日

身についたこと

身についたこと 今更ながら(事実日本を出発したのが8月25日で帰って来たのが9月5日)WRCに参戦して身についた事。
チラシの裏なんで気にしないで?(笑)


・ラリータイヤのグルービング(溝掘り)
タイヤマンでしたから…空気圧調整も…
新井モータースポーツの方から遠回しでアドバイス貰いました。あと横浜タイヤ(今年の高山短大インプのタイヤはアドバンA035eという海外ラリー仕様で国内未発表)の方からセッティング(どの溝を何ミリ掘ってどういう方向に溝を切り込むか)を教わり…

・インプのストラット交換(ジャッキアップした状態、アライメント別)
フロント:4分?
リア:4分?
…確かそうだった気が?

ドライブシャフトとかスナップオンの電動インパクト(18V仕様)の話しだから参考になりませーんw

・ブレーキパッド交換
フロント(4ポッド):2分?
リア(2ポッド):2分?


・変な癖w
人が作業してるときに『遅い!』と口にしてしまう…(いい迷惑だwww)

・ラリータイヤの組み替え
サイドウォール硬ぇーw
ビード切っちゃだめよwww(オレではない)



んー。

まだいっぱいありますがw

書けません!
ブログ一覧 | 日常 | クルマ
Posted at 2007/12/12 19:36:13

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この記事へのコメント

2007年12月12日 22:22
とても凄い世界ですね。インプは単純なストラット式とはいえ、分単位での交換なんてデキマェンw(シルビアでも20分掛かりました)

ていうか、もうインプに乗り始めているのですか?気になります・・・
コメントへの返答
2007年12月19日 4:38
まぁ実際はストラット交換なんて作業はなかなかありませんが(笑)
あ、片側だけの作業時間ですからw

クルマの方はまだワカランデス…
ちなみに今は借り物ヴィヴィオに乗ってます(RX-Rではないw)
2007年12月20日 0:47
チャージャーではなくともヴィヴィオはいい車ですよ!
スピートメーター3桁台まで出せない限定なら結構楽しめちゃいます。
今度山に遊びに行きましょうねw

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「あけましておめでとうございます http://cvw.jp/b/252521/45790160/
何シテル?   01/12 23:13
GDBインプでジムカーナやっております。 青森で「なのは痛車」に乗ってます。

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