あっきー＠しゃちょーのブログ一覧

無くなりました…

師匠いわく
『170(馬力)で余すぐらいだったら乗るな』
という事らしいデス。

実際フロントタイヤの溝が無くなって事故ったんですがねぇ…
まぁ、同じような事なのでしょうか？


とりあえず、四駆ターボのアルトかヴィヴィオ

車検付きで(タダ～20万以内)


青森県内で…ｗ

どっかないですかね？

今更ながら(事実日本を出発したのが8月25日で帰って来たのが9月5日)ＷＲＣに参戦して身についた事。
チラシの裏なんで気にしないで？（笑）


・ラリータイヤのグルービング(溝掘り)
タイヤマンでしたから…空気圧調整も…
新井モータースポーツの方から遠回しでアドバイス貰いました。あと横浜タイヤ(今年の高山短大インプのタイヤはアドバンA035eという海外ラリー仕様で国内未発表)の方からセッティング(どの溝を何ミリ掘ってどういう方向に溝を切り込むか)を教わり…

・インプのストラット交換(ジャッキアップした状態、アライメント別)
フロント：4分？
リア：4分？
…確かそうだった気が？

ドライブシャフトとかスナップオンの電動インパクト(18V仕様)の話しだから参考になりませーんｗ

・ブレーキパッド交換
フロント(4ポッド)：2分？
リア(2ポッド)：2分？


・変な癖ｗ
人が作業してるときに『遅い！』と口にしてしまう…(いい迷惑だｗｗｗ)

・ラリータイヤの組み替え
サイドウォール硬ぇーｗ
ビード切っちゃだめよｗｗｗ(オレではない)



んー。

まだいっぱいありますがｗ

書けません！