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こんな感じで

初サーキットということで、エビスサーキット東コースを走ってきました。

初心者なので、なるべく速い方々の迷惑にならないようにしつつ、コースインしてみると、目で見る以上にコースが広くて安心して走れました。

遅いので車の方は全然大丈夫でしたが、５、６週くらいで中の人の方がクラクラと…

何回かコースに出ましたが、走れたことで満足したこともあって２０週ちょっとしか走りませんでした。

Toruさんに自分のエイトを運転してもらい同乗走行して頂きましたが、
自分のダメさが良く判りましたね。
速い人に運転して貰うと本当に参考になります。

タイムですがベストは１分２３秒６１１でした。
サーキット走行は初めてでしたし、ラインもめちゃくちゃ、腕も全然ダメなので、
タイムがどうというレベルではないですけどね。
まずは事故らなくて良かったです。

次回は、フルブレーキングの練習からです。
それまでに、ポジションがちゃんと取れるようにシートとベルトを用意せねば。


夜は、一部帰宅の方を除いてホテルへ移動し、宴会でした。
サーキットも楽しかったですが、宴会はそれ以上だったかも。
いや～ギャラクシートルネードがハンパなかったですw
あとは、こけしも。

サーキット～宴会とかなり疲れましたが、１日中楽しめました。
参加されたみなさん、どうもお疲れ様でした。

この前のブログに書いた、ヨロヨロですがさっそく取り付けました。
トルクレンチ無いし、買うぐらいなら工賃出した方が楽ってことで、結局は交換してもらいましたが。

特に大きな問題は無かったですが、ボス付属のホーンボタンリングだとホーンが鳴らなくて、配線を加工してもらいホーンが鳴るようにして貰ったくらいですかね。


ステアリング付属のホーンボタンリングだと、アース取れるようになってるのに気づいたのは、取り付け終わってからですが…

あと取り付け中に、左のテールが結露してるのを発見。
エイトでは良くある症状のようですが、ついに出ました…
もうすぐ1年点検なので、一緒にガスケット交換かな。

ってことで、買ってしまいました。

この方が変えてかなり良さそうみたいだし、
もうすぐエビス行くからってことで買ってしまった訳です。


決して、7月頭に頼んだパーツが入荷連絡くるのに3週間掛かった上に、ショップの都合で取り付けが延期になって、慣らしも考えたらエビスに間に合わないじゃん～
って、衝動的になって買った訳ではないですよ。
えぇ、決して…


ボスも明日には届くはずだし、自動車保険も保険会社に確認したら問題ないみたいなので、
後は取り付けだけです。
さあて、取り付けどうしよう…

今日のお昼は南流山の「ひろしまや」へ行ってきました。

お好み焼きのお店は結構ありますが、広島焼きは珍しいんじゃないでしょうかね？

カウンター席だったので、目の前の鉄板で焼いたものをそのまま頂きました。
広島焼きのシーフードと手羽先餃子でお腹いっぱいです。