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日産から正式に次期フェアレディＺの発売計画が発表されましたね！

なかなか魅力的なデザインと思います。リアビューを早く確認したいですね。
Ｚ３３オーナーの一人としては、Ｚ３３のボディ＋ビックマイナーチェンジで進化させ続けてほしい気持ちもありますが、Ｚ３２の後期は、手をほとんどかけられない時期があったことを思うと、Ｚが日産にとって重要な車種と位置づけられていて、モデルチェンジを受けることは喜ばしいことと思います。
わたしはＺ３３を大切に乗り続けるつもりですが^^!！

次期キューブも、相当いいのではないでしょうか。キープコンセプトのようでいて、細部のラインはすべて柔らかな曲線で構成されていて、まったく新しくも見えます。フロント＆リアの表情がどんなか想像が膨らみます。

次期ティアナもすごく伸びやかなデザインで車格以上の存在感があるし、Ｇ３７のコンバーチブルもいいし、これから登場する日産の新車はどれも期待できそうで、楽しみです^-^。

【新型フィアット500】の量産型が発表されましたね。
スタイルはかなり私の好みです（丸くて愛らしいスタイルのコンパクトカーも好きなんです）。小さいのにデザインに破綻がないですし、よくまとめてますね。
ＭＴで乗ったら小気味よく走って楽しそう・・！




■New FIAT 500 VIDEO ↓↓↓

実車を相当久しぶりに見ることが出来ました。
同年代のＺ、スカイライン、５１０などはよく見ますが、このクルマは走っているのを見ることはほぼ皆無です（最後に実車を見たのはいつだっただろう・・）。外観を見る限り、程度のよい個体でした。大切に維持し続けてほしいとおもいます。

会社からの帰りにいきつけの日産ディーラーへ。通勤路にあるので便利です。
マックガードのホイールロックを注文にいったのですが、そこにハコスカ（Ｃ１０）が駐車していました。リアが赤のワンテールでボンネットが短かったので前期ものの４気筒車だと思います。当時ものナンバー付の程度のいい車で、ワンオーナーで大切に乗られているそうです。

子供の頃好きだった車は「Ｚとスカイライン！」で、その当時のＺはＳ３０、スカイラインはハコスカかケンメリ（丁度私の生まれた年にハコスカからケンメリにモデルチェンジしたんですよね。。年がばれますが^^;）でした。今の基準でみるととてもコンパクトなサイズですが、普遍的なかっこよさがあると思います。

現行のＶ３６も先日試乗してみましたが、いい仕上がりだと感じました。スカイラインはずっと「いつか所有してみたいクルマ」であり続けてほしいです^^！

日頃お世話になってる近所の日産ディーラーから、キューブキュービックの試乗車を中古車に流すので試乗してみないかとの連絡があったので、出かけてきました。
K11マーチが今年の秋に車検を迎えるため、乗り換えることも含めて検討中です。
私はK12マーチを候補にしたいと提案したのですが、買い換えるなら１サイズ広くて、帰省時などいざというときに大人数が乗れるクルマにしたいと嫁がいうのでキューブキュービックが有力になってきています。

今回試乗したのは1500cc、CVTのモデルでしたが、以前試乗した1400ccに比べると吹けあがりもスムーズで静粛性も高く、そこそこ速い（100km/hまでは楽に加速しました）事を確認。室内もK11の感覚から乗り換えると非常に広々感があり、ゆったり運転できます。どうやら私より嫁や子供の方が気に入ったようです。
総じて印象はよかったのですが、ボディーカラーが私の好みではなかったので、今回はお断りしました。

K11マーチには愛着がありますが、これから子供が成長すると手狭になるのも事実ですし、ボディカラーがブラックでナビ＆オーディオ装備済みの程度のよい車両が見つかれば、本気で検討をすることになりそうな雰囲気です。ただ、まだK11の車検切れまで半年ありますので、焦らずじっくり探すことにします。