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きち@インプとレイバックの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2021年12月21日

関西サービス リアタワーバー 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
R3.12/21
次はリアのタワーバーを購入し、届いたから取付!
インプで遠出や帰省をするのでトランクが圧迫されない関西サービスの物にした(^.^)
2
まず下を取ってスカスカにする!
で、FO配管のカバーを外す前にトランクを倒して後部座席と繋がっとる紫のポッチ?4個を外しておく!
後部座席にチャイルドシートを載せとるから倒さず外そうとしたけど…急がば回れ(´-`)
諦めてチャイルドシート外して作業したら一瞬で外せた😅

それから左右と中央の3パーツに分かれるFO配管カバーの取付BT4本&ナット4個を、12のスパナ&ラチェットで外す🔧
3
それからサスの取付ナットを14のボックスで外して、タワーバーを仮止する!
4
ここからが大変
左右のFO配管カバーを当ててみて、タワーバーに当たる(であろう)部分をカット
カッターとグラインダーを使って切った!
バーに当たる所2箇所と思いきや、取付部分も当たるから計4箇所カット!💦
最初は格好を気にしてギリギリを責めて切って、当ててみて、まだの所を切って〜を繰り返しとったけど、途中からうぉーーー!やっとれるかぁーーー‼︎ってなってズバーっとカット( ◠‿◠ )
5
元々は白点線分
↑右側
↓左側
6
切ってからバリ取って、一応黒のスプレーで塗った!
7
で、タワーバーの本締め🔧
トルクはフロントと同じく20Nm+αにしたけど大丈夫かな?
後はカバーとかを元に戻して完成👏
2時間かかってもたから真っ暗💦
試乗はまた今度で🥺
8
運転したら、シビアになった!
真っ直ぐでハンドル左右にグネグネしてもキビキビ反応する様になった!
あとフロントと同じくリアからの振動が大きくなった😅

イイね!0件




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