らっきぃ２号のブログ一覧

100台近い60年代、70年代の国産車を展示している「FUTOMIヒストリックカーフェスティバル2009」。
雨が降る前に行こうというわけで11時頃到着。

定番のTOYOTA2000GT、スカイラインGT-R、HONDA S600,S800は何度見てもいいです。

初めて見たスカイラインワゴンや大好きだったチェリーX1-R、マツダサバンナ、セリカリフトバックなどなど、往年の名車がとてもきれいな状態で展示されてました。
TOYOTA S800が無かったのはちょっぴり残念だけど、いい一日でした。

注：画像は2007年のものです。


今年は7月25、26日の２日間。
1960年代～1975年までの国産車中心に多数展示。

晴れたら行って見たいなぁ。

渋滞＆混雑覚悟ですね。

でもTOYOTA2000GT見てみたい。

ディーラーの営業Kさんから「これはATじゃなくて基本MTです」「1速から2速はショックが大きいので、2速発進がいいです」「2速発進するにはマニュアルモードで」などなどいろいろ聞いていたので、乗る前から頭の中がSMGでいっぱいになってます。

鍵を受け取っていざ乗り込んで出発進行！

エンジンスタートしてパドルで2速へ。
アクセルを少し踏み込むが、のろのろ動くだけで初心者丸出し。

思い切ってアクセルをグイッ！で元気良くスタート。

パドルを3速、４速へ。パドル操作の時にアクセルを少し緩める必要がありそうです。ここはATと違います　φ(.. )メモメモ。

シフトダウンの時はフォン！と言う音で勝手に回転数を合わせてくれます。気持ち良くて病み付きになります。

スムーズなシフト操作、坂道発進などまだまだ練習が足りません。

マニュアルを読むと「加速アシスタント」という悪魔の誘いが・・・。これはどこかで試してみる必要がありそうです。