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イイね!
2017年04月05日

『2017スイフトマイスターに向けて』

『2017スイフトマイスターに向けて』 ども~。MOMIです。こんばんわ。

マイスターから約4ヶ月が経過し、新年度に突入しておりました(^^;

ということで今年もこれを書きたいと思います!!まずは去年の結果を思い出すところからです。



QFまでは良かったものの、スーパーラップはベストから0.8secも落とすという無残な結果でした。

車の準備はしっかりできていたものの、ドライバーがその性能を引き出すことができなかったのが何よりも悔しかったです。



去年の結果を踏まえドライバーと車に分類し、練習方法・やりたい事を考えました。



・ドライバー
①オーバーステアを使った走りができるようになる
上手い人はやはりこの領域を的確に使った走りをしている事に気付きました。
私の場合はカウンターを当てるのが遅く、ステア量が適切に切れない。なのでその一歩手前の領域でしか走れません。
ホームの作手でリアタイヤをプアにして練習したいと思っています。

②ウェットを速く走れるようになる
富士ウェットを一回も走ったことがないので、雨が降ったら狙って走りに行きたいです。
ウェットは苦手というわけではないけど、特別速いわけでもないので特に練習したい項目です。


③車体の挙動を感じながらアジャストできるようになる
今までは「この周のコーナーはこうだったから、次の周ではこのぐらいで行こう。」
という考えで走っていたのでアジャストが遅くなり、結局タイムを出すまで時間がかかっていました。
冷間からのアタックは全力で走るだけでなく、次のコーナーから合わしていくイメージを持って走ることを心掛けます。



・車
①フロント&リアタイヤ再選定
17インチホイールも手にいれたので235も視野に入れて考えたいと思います。
A052は作動温度領域が低く、トータルバランスも良いため禁止されることも想定しておきます。

②アンパネの効果検証
これはスパ西でロガーとりながら、同枠で有り無し比較したいです。整流化が上手くいってるなら最高速が上がるはず…

③チューニングエンジン搭載(1.6Lハイカム??)
後輩くんがスイフト降りるということで、エンジンもろもろ超格安で譲ってくれる話がでてきました。(毎回後輩たちに救われてるような??w)
エンジンの調子が問題なさそうであれば10月あたりに搭載予定。





ちなみに今年の目標は表彰台なので

DRY
QF:34.4sec
SL:34.8sec

WET
QF:40sec以内
SL:40sec秒前半

を目指します。

と色々調子に乗って書きましたが急に上手くなったり、速くなったりするわけじゃないので焦らず自分のペースでコツコツやっていきます^^


そしてコブスポといつまで走れるかわかりませんが、見たい景色のために今年も付き合って頂きますよ~(・∀・)


ではでは~



ブログ一覧 | 独り言 | 日記
Posted at 2017/04/05 21:47:14

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この記事へのコメント

2017/04/05 23:13:10
A052は17インチだと美味しいサイズが無くて断念した経緯が…
って、もうマイスター戦を見据えているだなんで。
コメントへの返答
2017/04/06 07:46:08
052はスイフトは使えるの16インチだけですからね〜。他タイヤの235も少し気になっています…
マイスターまでにどう取り組むかが重要と考えているので。今年は更に本気です‼︎(・∀・)
2017/04/05 23:22:30
想定通り順調に行ってしまうと勝負は厳しくなるな~
対してコチラは今の所これと言った進歩の計画が立ってないし・・・


ま、何とかして意地でも勝ちますけど!w
コメントへの返答
2017/04/06 07:54:35
計画通りに上手くいけば良いけど、今回はそんな甘くないと思ってます。

こちらもマイスターまでにもっと成長して臨むつもりなので、よろしく‼︎
2017/04/05 23:41:57
当方も特に進化の予定はなく、消耗品の交換程度。
今年も今のところは15インチでチャレンジの予定^^
コメントへの返答
2017/04/06 08:03:04
やはり15インチですか〜。
こちらは車と人、両方進化させる作戦でいかして頂きます‼︎
2017/04/07 01:45:50
こちら 退化の予定しかありませんw
でも、肝臓は毎日鍛えておりますので、夜が本当の勝負ですw
コメントへの返答
2017/04/07 12:47:31
油断させとく作戦ですね‼︎私は騙されませんよ〜(`・ω・´)
夜はフルオープンクラス(全裸クラス⁇)にエントリーする予定なので勝負しましょう‼︎w
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