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2017年09月16日 イイね!

『雨の作手練習』

『雨の作手練習』ども~。MOMIです。こんばんわ。


今日は富士ショートの走行枠がなかったので、作手に行って来ました。


台風が接近しているということもあり雨かと思いきや着いてみると写真のようにドライ…(・ω・)


ドライならバッジが狙えるかも??と期待してましたが、8時30分ぐらいにポツポツ雨…


隣の黄色い方はフレッシュ用意のスーペリア狙いだったので、かなりショックを受けていました(笑)




でも安心して下さい!!雨でも作手はお得なのです!!(作手の主さんブログ参照



ということでタダで走れるかも!!っという邪心を持って走行開始♪







・本日の仕様

F:205/50/16 RE71R 16年製
R:195/50/15 R1R 14年製

減衰
F:20段戻し
R:20段戻し

冷間空気圧(一度もピットに入らなかったため温間は不明)
F:2.3bar
R:2.5bar


助手席なし。ガソリンは9割スタート。





今回は走る前に条件として

①早めにタイムを出すこと
②スピンしないこと
③ゾロ目を出すこと

三つ設定しました。






①は2周目に35秒台がでたのでとりあえずクリア。


②は82周スピンしないで走れたのでクリア(何回もスピンしかけましたがw)


③はクーリング中に39.999と40.000を狙って走ったのですが全然無理でした。ちなみに同枠の3名の方々は全員ゾロ目を出していたそうです。敗因は邪心かな~(笑)




その他にトップターンや最終コーナーで入り口でリアを少しスライドさせて曲がる練習もしてみました。


雨の低速域ならなんとなくできる様になりましたが、ドライでこの走りを取り入れるのは難しそう。。。


しかし、こういう走り方が速く走れる走り方かな~と思うので次もこのイメージを持って走りたいと思います^^


BESTは72周目の35.270。1~2コーナーを外ラインで走った周でした。




お昼は新城周辺を開拓しようということで石窯ピッツァを何回でもお替わりできる『チェスティーノ』へ







ドリンクバーやバイキングもあったので満腹になりたい方、色々語りたい方にはオススメ(^^)v


旧型で新型スイフトスポーツに勝てるのかどうか??などなど話して解散となりました。


9月は強化月間なので来週はスパイ活動をしたいと思います。


ではでは~






Posted at 2017/09/16 18:57:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | フリー走行 | 日記
2017年09月09日 イイね!

小富士にスパイ活動②

小富士にスパイ活動②ども~。MOMIです。こんばんわ。


今日は作手スイフトランキング1&2コンビでコソ練に行ってきました(・∀・)







朝着くとやはり小富士軍団が数台いました。








もちろんマイスターなこの方もいました。しかもSタイヤを履いておられる・・・メジャーを鞭のように操り変態オーラムンムン










勇気を出して窓を開けて走行していいか質問してみました。



『助手席の窓は開けて走行していいけど、社会の窓も全開OKだよ♪』

















(´・ω・`)ショボーン















・本日の仕様

F:235/40/17 V700 14年製
R:205/50/16 RE71R 16年製

減衰
F:8段戻し
R:10段戻し

温間空気圧(前回のおそらく温間でしたw)
F:2.1bar
R:2.1bar


助手席あり。ガソリンは8割スタート。





1枠目
数日前走ったばかりという事もあり、一緒ぐらいのタイムは簡単にでました。
がしかし、そこから伸びず…


BEST:35.9



2枠目
リア空気圧を2.1⇒2.5barに変更。まだまだリアグリップは高い印象。
ちょっとだけタイムアップ。


BEST:35.8



3枠目
さらにリア空気圧を2.5⇒2.8barに変更。少しだけオーバーが顔を出すようになりました。
3コーナーでリアがでて良い感じに回れた周がベストでした^^


BEST:35.7



4枠目
さらにさらにリア空気圧を2.8⇒3.0barに変更。
4枠目はお尻につきたいとスズオタさんに懇願し

スズオタさん⇒MOMI⇒T板金

の順番でスタート!!

ホームコースということもありインラップからペースが速く、少し離されましたが
何とか数周で追いつきました(^^;
ここらへんは熱容量の大きいV700 235のアドバンテージがだいぶありましたね~(^^;


BEST:35.8




5枠目も走りたかったのですが明日コストコパーティーがあり、その準備のために早々に帰宅。
次回はリアグリップがまだ高いので、リア車高を少し上げていこうと思います。



ではでは~


Posted at 2017/09/09 19:14:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | フリー走行 | 日記
2017年09月04日 イイね!

小富士にスパイ活動①

小富士にスパイ活動①ども~。MOMIです。こんばんわ。

タイトル画像に走行券と好きな飲み物を一つ載せるというのが流行ってる??らしいので真似してみましたw



実は走行会の方は満員御礼で参加できなかったので、代わりに9月中何回でも走れるフリーパス券(14番目)を購入しました。

そして本日お休みを頂けたので、4時に起床し富士ショートに向かいました。


現地に到着すると平日だというのに10台以上の盛況ぶりでした。

そして5枠あるつもりでいったのですが、今日は3枠のみでした。残念(><)




一応隠密スパイ活動という名目で行きましたが、やはりそこは軍団の本拠地。オシャレダンディな軍団員さんに見つかってしまいました(^^;



・本日の仕様

F:235/40/17 V700 14年製
R:205/50/16 RE71R 16年製

減衰
F:8段戻し
R:10段戻し

冷間空気圧(温間見るの忘れましたw)
F:2.0bar
R:2.0bar


軽量化はミラーぐらい。助手席あり。ガソリンは7割スタート。





1枠目
マイスター以来の走行ということもあり、走り方をすっかり忘れていました。
フロントパッドも今は5000円無メーカーパッドなのでブレーキを多用するとフェードを起こす事が発覚w
作手だったら大丈夫だったのにな~。タイムも思うように全く伸びず。

BEST:36.4


2枠目
1枠目の反省を活かし、ブレーキは姿勢変化以外でなるべく使わないように
またコーナー中タイヤグリップをできるだけ縦に早く移行できるように心掛けました。
フェードも起きなくなり、タイムもジャンプアップ!

BEST:35.8



3枠目
ここで更にタイムアップを試みましたが、集中力が切れていたためか全く伸びず…
3速アップでシフトが少し入りずらい気もしてきたので今後要注意。

BEST:35.9




全体的な感想としては
ここ一発という所で狙ってタイムが出せないのが現在の課題です。
またインラップから早い段階でBESTを出せないのも今後の課題ですね~。

でも久しぶりの富士ショートで楽しく良い汗かけたのでOKとしましょう!!



9月中に何回もイッちゃうぞ~(`・ω・´)


ではでは~


Posted at 2017/09/04 19:42:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | フリー走行 | 日記

プロフィール

「@Fuzisan アドバイスありがとうございます。凄い回転数ですね。参考にさせて頂きますm(__)m」
何シテル?   07/16 12:59
MOMIです。よろしくお願いします。 サーキット走行、レンタルカート大好き人間です。 ホームコースはALTで『真のスイフトマイスター』を目指して精進中。...
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