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2007年09月29日 イイね!

アライメント調整

 M3に乗ってる友人から紹介された板金屋さんでアライメント計測・調整をしてきた。
 アライメントは以前お願いした店で”調整できません”と言われたので半分諦めていたのだが、今回は何事もなく調整することが出来た。
 また、アライメントをお願いしたにも関わらず、ボディの状態(歪み)確認もしてくれた。(歪みは殆どないとのこと)

 因みにこのお店、店構えは普通の板金屋さんだけど、レース車両の板金・製作や、息子さんがビィッツでレースをしていたりと、そっち方面に結構力を入れているようである。

 街中の運転だけでは調整前、調整後の差ははっきり判らないけど、所々で鈍感な自分でも”??何か前と違う”って感じがする。
 当然、いい方向に。

 これで気になってた大物が一つ消えた。
 こうやって問題をクリアーしていくと、ボロボロの車でも愛着が沸いてしまう。
Posted at 2007/09/29 20:20:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2007年09月22日 イイね!

その後

学習機能をオフにして大分経ちました。

あれから水温補正やら非同期噴射やら色々弄ったり戻したりと、訳の判らんことをやらかして、今は一段落というか、やる気が無くなったというか・・

とりあえず、吸気周りもちょっと手直しし、空燃比計も取り外してほったらかし状態で走ってます。
それでも燃費は10km/l以上いくし、高回転でノッキング音も出てない(本当?)ようなので良しとしています。

次はエンジンオイルを交換するつもり。
そうしたら、今度はフラットスポット作ったタイヤを交換せねば。

思い切ってまたSタイヤにしようかなぁー。来年RS乗ってるか判らんし、セントラルで目標タイム出したいし。
Posted at 2007/09/22 21:47:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2007年09月02日 イイね!

学習機能をオフにして

学習機能をオフにして金曜にストレス解消&空燃比の確認のため、会社の帰りにちょろっとエンジンを回してみた。といっても一瞬の3速7000rpmくらいまで。

空燃比計は3速6000rpmくらいまでは妥協できる値を指していたが、それ以上回すと13.0-13.5と薄い値を指す。
それ以外は別に気になるところはなし。
点火時期も1度ほど遅らせたおかげかノッキングは出てなさそう。

とりあえず、エンジンブローが怖いので感覚で燃料噴射量を増やしたデータをセット。

確認するべく、今日の午前中にバイパス走ってログを取ってみた。
で、そのログが添付されている画面の絵。
予想通りというか何というか、6500-7200回転で11.6-11.9と気持ち濃くなってしまいました。(笑)

希望の値は空燃比で12.0-12.5。
今度はログを参考にしてデータを作りなおしてみようと思う。
Posted at 2007/09/02 18:27:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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