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2008年09月28日 イイね!

突然の電話


 久しく会っていない人から電話がありました。

 その人はマツダの営業の人で、一時ロードスターを何台も持っていた人です。
 
 で、電話の内容はというと、後輩がテンパチのロードスターを探しているのでロードスターを売りませんかという内容でした。
 自分が一時(今もそうですが・・)、ロードスター降りようかなというのを言っていたのを思い出し電話したとのこと。

 しばらく悩み(今も悩んでるけど)、12月に車検を通さなかったら連絡を入れるということで断ってしまいましたが、いいタイミングすぎてドキッとしてしまいました。

 乗り始めてから10数年。満足できてない事も多々あるけど、やってみたい事は殆どやったし、今の車自体に未練はないし。。
 暫く悩みそうだ。
 
Posted at 2008/09/28 16:54:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2008年09月28日 イイね!

無題

とくに何もないのですが(汗)

 車検が12月初めということもあり、純正ECUに戻してからというもの、フリーダムに戻すこともなく1028のROMをベースにしてROM作って遊んでます。

 自分の車は圧縮比が高い(MSピストン+約1mm面研+オイル消費でカーボン蓄積)せいか、ちょっと点火時期を進めるだけでノッキングが出てしまいます。
 なので1028をベースにしたらいいことあるかなぁ~なんて安易な発想で弄っているのですが、今までのROMデータをベースにしてたときと同じで、簡単にノッキングがおさまるはずもなく、はまってます。

 今は高回転側はノーマルに毛が生えたくらいしか点火時期を進めてません。
 燃料はフィードバックをこえる4500rpm以降でAF計実測の12.0-12.7くらい。

 ノッキングは厄介なことに出たり出なかったりします。決まった回転数・アクセルの踏み込みでノッキングが再現するなら、決めうちで点火時期を遅らせちゃえばいいけど、ノーマルに毛が生えたくらいの点火時期、しかも出たり出なかったりなので弄る気になれない。

 やはり試行錯誤でやってると中々うまくいかない。でもフリーダムに戻すまで後少し。それまでには何とかしたいもんです。
Posted at 2008/09/28 14:07:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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