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2012年06月18日

まけるもんか！

今日会社でバイト君が

「HONDAのＣＭで最後にちらっとＮＥＷ　ＮＳＸ出てますね」と

なに？！

知らなかったんで昼休みにYou　Tubeでチェック♪

・・・

・・・

鳥肌立っちゃいました（゜０゜；））））

今の日本のクルマの常識を数々と造り出してきたHONDA

いつも後出しじゃんけんメーカーに負けるHONDA

「頭にくる。」

技術者の本音。

若かりしの僕は初めて先輩のDOHC　VTEC搭載EG6　シビックSIRに乗ってみた。

あの５６００回転あたりからの高回転カム

バイクのようなレスポンス

でも低回転で走ると燃費が良い。

何じゃ、このエンジン！

足回りもコストの高いWウィッシュボーンサスペンション

この時、僕の心はワシ掴み！

あの衝撃は鮮明に覚えてます。

B16A　DOHC VTEC解説♪

あれからあと数年で２０年近く経ちます。

もう、あの頃のHONDAは無くなってしまったと思っていたら

このCM♪

メイキング（＾＾）

NSXなんて新車じゃ買えません

でもメーカーにあって欲しいですよね。

憧れは

たとえそれが手に入らなくても

形であると

嬉しいものです（＾＾）

凄いの創ってくださいよ！HONDAさん!!!（＾０＾）ﾉ
　

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Posted at 2012/06/18 21:53:22

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エリ. 2012年6月18日 22:03 このCM、どのクルマもHonda独創なんですよね(^^♪ 意外だったのは、ビート＜僕＜オデの順で市場に・・・僕は要らないですね。 New NSX、DでPV放映されるほど影響"大"ですよ！この世に出てきて欲しいですね。年内にはGT5で乗りたいです！	コメントへの返答 2012年6月19日 22:05 エアバックやABSもHONDAですね。要りませんね（爆）そっちではDでPV放映されてんですか？こっちではやってませんね。。。ぜひリアルで見たいクルマですね♪
ミネツ 2012年6月18日 22:16 めっちゃカッコいいCM！次々にスポーツカーの生産終了、高級セダンも生産終了、、、今やフラッグシップはアコード！？ NSXが出るかつてのホンダファンが戻ってきそうですね。	コメントへの返答 2012年6月19日 22:08 このCMのコメントたまらないです。最後にワクワクも誘いますしね♪ そうですね～でもアコード試乗した時思ったんですが下手な高級ドイツ車よりもかなりポテンシャル高かったです！ ISFやGTRも良いけどやっぱ日本には NSX無いと!!!
マサ' 2012年6月18日 22:39 いつまでもＨＯＮＤＡには期待したいですね♪	コメントへの返答 2012年6月19日 22:11 ホント期待してます。マツダのスカイアクティブ的な事できると思うんですが。。。 HONDAのD-TECエンジンも凄いって言う話ですしね♪
きゃぷてんMiya 2012年6月18日 23:22 早くに知っていたのですが、自分が乗ったものがないので、スルーしてました(^_^;) これから、先頭のやつに乗るんだと、前向きに考えなかったことを、反省！	コメントへの返答 2012年6月19日 22:13 僕も乗った事あるのはありません（＾＾；）先頭の乗ってみたいですね♪ できたら所持したい！
ピエｰル 2012年6月18日 23:40 こんばんは、　ヾ(=^▽^=)ﾉまだCM拝見してませんが、期待大です！(^-^)　ムム…Bｰ16A…前車のエンジン懐かしや～高回転絶品です！(^_^)/~	コメントへの返答 2012年6月19日 22:16 このCMまだTVでは観てません（＾＾；） B16Aとの出会いは激感動でした!! その後B18CspecR所持しました♪ ・・・今はLDA（笑）もっとカッコいい型式だったら良かったんですがね（笑）
masaまさL 2012年6月18日 23:43 見てみたい((o(^-^)o)) NSXもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ(・・?)なんでしょうか?	コメントへの返答 2012年6月19日 22:19 早く生で見たいですよね！フロント左右に一個ずつリアに一個の３モーターですね。これをSH-AWDで駆動させ超コーナーリングマシンを目指しているそうです♪
アイ-19850419 2012年6月19日 4:52 だいぶ前に見た某車雑誌のNSXコンセプトの情報ですが…… 日本での発売予定はなく北米よりアキュラからのリリースみたいです、ハイブリッド車完全なスポーツハイブリッドで、CR-Zとはベクトルが違います各ホイールにモーターを搭載し、各モーターが独立制御出来るそうです左コーナー突入時に右側ホイールのみモーターアシストを行い、コーナリングの安定を図るなどとにかくトンデモナイらしいあくまでも某雑誌情報ですがクアトロ？モーターはほぼ確定みたいです	コメントへの返答 2012年6月19日 22:30 日本でも発売しますよ。ただMade　in　USAになるって社長が言ってました。日本では逆輸入で HONDA　NSXで登場です♪ 年末に北米で出る ACURA　RLX（日本名レジェンド）はフロントエンジン＆モーターリアは左右一個ずつの計３モーター＋SH-AWDでエンジンは3．5Lらしいんですが NSXはそのMRバージョンみたいですよ。 KB1レジェンドに乗ってみてSH-AWDで峠走ってみたんですが異次元のハンドリング！誰でも速く走れますね（＾＾）ﾉそれの進化版だとしたら・・・考えただけでワクワクしちゃいます♪♪
シン 2012年6月19日 7:55 免許取立てのときにTVから流れてきたベルノの３rdプレリュードのCMが忘れられません。又、HONDAではないですが、ジェミニがイタリア？街並みを並走していたCMも面白ろかったです♪ 結局、どちらの車も購入しましたので、やっぱCMの影響力って凄いと思います。(^-^*)	コメントへの返答 2012年6月19日 22:35 ボレロの曲で薄暗い雨の中リトラのライト「グワッ♪」と開けるやつでしたっけ？僕はPURE少年の時「かっけー」って見てました♪ 街の遊撃手のジェミニですね！あのCMを超えるクルマCMは未だに無いですよね！そうですね！印象にガッツリのこるCMで知名度上がる→ファンになるパターンありますからね（＾＾）
はこかず 2012年6月19日 8:09 かつて、ホリデーオートの企画で７１レビン対ノーマルのシティーの対決があったのですが、１．６リッターDOHCのレビンがシティーにあおられまくるとの記事が・・・。これ以来、ホンダってすげ～んだな～って思っていました。（CVCCのシビックデビューは幼すぎて記憶がございません(・。・)）しかも、VTECデビューは衝撃でしたね。 HONDA F1と言い、良い時代でした。あの時の感動をもう一度！！ ↑↑↑↑ シンさんのコメにも賛同！！あの時、プレリュード乗っていれば人生変わったかも！！（な～んてことはないか（●＾o＾●））	コメントへの返答 2012年6月19日 22:43 シティーは未だ競技で活躍してるくらいポテンシャル高いんですよね。昔ジムカーナ仕様の乗せてもらいましたが楽しくて速い!!! そんなにガチ競技仕様では無いんですがね。ぜんぜん「お買い物カー」じゃ無いべした!!! って衝撃的な印象がありますね。憧れるクルマ創って欲しいです！プレリュードにのって浜でサンルーフ開けて美女とドライブっすか～？（＾＾）ﾉ
鶏(ﾐﾟ∋ﾟ) 2012年6月19日 16:58 NSXの後継早く市販モデルになってほしいですね～タイプR出るとしてもモーター付属とか？そういえばビート後継のEV-STARＴってEVしか設定無いんですかね～(ちょっと気になるｗ)	コメントへの返答 2012年6月19日 22:45 ホントですね!!! そして所持したい！（夢）ビートね～・・・いったい真相はどうなんでしょうね。。。
NASU！ 2012年6月19日 18:00 だよね！でも開発部門も何処に向かってくのかが不鮮明なんですよ。安くて良い物ってそう簡単に出来る訳がないじゃないですか？それをたった半年でやろうなんてムチャなんです。だから市場クレームが多いんです。ホンダって！！やりたい事と現実に差があり過ぎのと無い物ネダリで振り回されてるのが現状ですかね！さらに現場を知らない研究所の設計者に良い物作れると思います？？愚痴りたくもなりますよ。でもホンダ＝スポーツカーのイメージを残して欲しいですね。このままだと日本はハイブリット車と軽とSTEPWGNしか残らない可能性が…	コメントへの返答 2012年6月19日 22:58 第一線で働いてる NASU！さんは大変ですね！でも僕みたく外から見させてもらうとハードル高くして新型開発に取り組む技術者ってもの凄いカッケーです！そうですね。。。 HONDAイズム大切にしてもらいたいです。 NASU！さん、よろしくお願いします（爆）
たんしん 2012年6月19日 22:26 僕も20代前半はVTEC車に乗りたくて貯金してました！！ D15B？時代。もらい事故後に購入したグランドシビックSiRⅡの中古車！！あれから20年経ってますけど、一度VTECを体感すると降りれないんですよねぇ～	コメントへの返答 2012年6月19日 23:04 僕もDB8Rを絶対買う!!!と決めてからバイトで貯金しまくってそれを頭金にして２０歳で買いました（＾＾）グランドシビックSIR-Ⅱもモンスターですよね！あの軽さで１６０ps!!! DOHC　VTEC 麻薬エンジンですよね！子育て終わったらもう一度乗りたいです（＾＾）
はっしぃ♪ 2012年6月20日 22:25 やっぱホンダはいいですね♪ おいらもアイルトンセナに惹かれて4thプレリュードをＭＴで買いましたよ☆ ５ＺＩＧＥＮボーダーから奏でるVTECサウンドがたまりませんでした＾＾手が届く範囲での走りのモデルは出ないのかな～	コメントへの返答 2012年6月21日 22:34 ですね♪ おお！プレリュード良いですよね～♪ 僕の友達も中古で買ってました（＾＾）あのクルマのVTEC切り替わった時っていきなり音が別になりますよね♪

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ミネツ 2012年6月18日 22:16 めっちゃカッコいいCM！次々にスポーツカーの生産終了、高級セダンも生産終了、、、今やフラッグシップはアコード！？ NSXが出るかつてのホンダファンが戻ってきそうですね。	コメントへの返答 2012年6月19日 22:08 このCMのコメントたまらないです。最後にワクワクも誘いますしね♪ そうですね～でもアコード試乗した時思ったんですが下手な高級ドイツ車よりもかなりポテンシャル高かったです！ ISFやGTRも良いけどやっぱ日本には NSX無いと!!!
マサ' 2012年6月18日 22:39 いつまでもＨＯＮＤＡには期待したいですね♪	コメントへの返答 2012年6月19日 22:11 ホント期待してます。マツダのスカイアクティブ的な事できると思うんですが。。。 HONDAのD-TECエンジンも凄いって言う話ですしね♪
きゃぷてんMiya 2012年6月18日 23:22 早くに知っていたのですが、自分が乗ったものがないので、スルーしてました(^_^;) これから、先頭のやつに乗るんだと、前向きに考えなかったことを、反省！	コメントへの返答 2012年6月19日 22:13 僕も乗った事あるのはありません（＾＾；）先頭の乗ってみたいですね♪ できたら所持したい！
ピエｰル 2012年6月18日 23:40 こんばんは、　ヾ(=^▽^=)ﾉまだCM拝見してませんが、期待大です！(^-^)　ムム…Bｰ16A…前車のエンジン懐かしや～高回転絶品です！(^_^)/~	コメントへの返答 2012年6月19日 22:16 このCMまだTVでは観てません（＾＾；） B16Aとの出会いは激感動でした!! その後B18CspecR所持しました♪ ・・・今はLDA（笑）もっとカッコいい型式だったら良かったんですがね（笑）
masaまさL 2012年6月18日 23:43 見てみたい((o(^-^)o)) NSXもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ(・・?)なんでしょうか?	コメントへの返答 2012年6月19日 22:19 早く生で見たいですよね！フロント左右に一個ずつリアに一個の３モーターですね。これをSH-AWDで駆動させ超コーナーリングマシンを目指しているそうです♪
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シン 2012年6月19日 7:55 免許取立てのときにTVから流れてきたベルノの３rdプレリュードのCMが忘れられません。又、HONDAではないですが、ジェミニがイタリア？街並みを並走していたCMも面白ろかったです♪ 結局、どちらの車も購入しましたので、やっぱCMの影響力って凄いと思います。(^-^*)	コメントへの返答 2012年6月19日 22:35 ボレロの曲で薄暗い雨の中リトラのライト「グワッ♪」と開けるやつでしたっけ？僕はPURE少年の時「かっけー」って見てました♪ 街の遊撃手のジェミニですね！あのCMを超えるクルマCMは未だに無いですよね！そうですね！印象にガッツリのこるCMで知名度上がる→ファンになるパターンありますからね（＾＾）
はこかず 2012年6月19日 8:09 かつて、ホリデーオートの企画で７１レビン対ノーマルのシティーの対決があったのですが、１．６リッターDOHCのレビンがシティーにあおられまくるとの記事が・・・。これ以来、ホンダってすげ～んだな～って思っていました。（CVCCのシビックデビューは幼すぎて記憶がございません(・。・)）しかも、VTECデビューは衝撃でしたね。 HONDA F1と言い、良い時代でした。あの時の感動をもう一度！！ ↑↑↑↑ シンさんのコメにも賛同！！あの時、プレリュード乗っていれば人生変わったかも！！（な～んてことはないか（●＾o＾●））	コメントへの返答 2012年6月19日 22:43 シティーは未だ競技で活躍してるくらいポテンシャル高いんですよね。昔ジムカーナ仕様の乗せてもらいましたが楽しくて速い!!! そんなにガチ競技仕様では無いんですがね。ぜんぜん「お買い物カー」じゃ無いべした!!! って衝撃的な印象がありますね。憧れるクルマ創って欲しいです！プレリュードにのって浜でサンルーフ開けて美女とドライブっすか～？（＾＾）ﾉ
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NASU！ 2012年6月19日 18:00 だよね！でも開発部門も何処に向かってくのかが不鮮明なんですよ。安くて良い物ってそう簡単に出来る訳がないじゃないですか？それをたった半年でやろうなんてムチャなんです。だから市場クレームが多いんです。ホンダって！！やりたい事と現実に差があり過ぎのと無い物ネダリで振り回されてるのが現状ですかね！さらに現場を知らない研究所の設計者に良い物作れると思います？？愚痴りたくもなりますよ。でもホンダ＝スポーツカーのイメージを残して欲しいですね。このままだと日本はハイブリット車と軽とSTEPWGNしか残らない可能性が…	コメントへの返答 2012年6月19日 22:58 第一線で働いてる NASU！さんは大変ですね！でも僕みたく外から見させてもらうとハードル高くして新型開発に取り組む技術者ってもの凄いカッケーです！そうですね。。。 HONDAイズム大切にしてもらいたいです。 NASU！さん、よろしくお願いします（爆）
たんしん 2012年6月19日 22:26 僕も20代前半はVTEC車に乗りたくて貯金してました！！ D15B？時代。もらい事故後に購入したグランドシビックSiRⅡの中古車！！あれから20年経ってますけど、一度VTECを体感すると降りれないんですよねぇ～	コメントへの返答 2012年6月19日 23:04 僕もDB8Rを絶対買う!!!と決めてからバイトで貯金しまくってそれを頭金にして２０歳で買いました（＾＾）グランドシビックSIR-Ⅱもモンスターですよね！あの軽さで１６０ps!!! DOHC　VTEC 麻薬エンジンですよね！子育て終わったらもう一度乗りたいです（＾＾）
はっしぃ♪ 2012年6月20日 22:25 やっぱホンダはいいですね♪ おいらもアイルトンセナに惹かれて4thプレリュードをＭＴで買いましたよ☆ ５ＺＩＧＥＮボーダーから奏でるVTECサウンドがたまりませんでした＾＾手が届く範囲での走りのモデルは出ないのかな～	コメントへの返答 2012年6月21日 22:34 ですね♪ おお！プレリュード良いですよね～♪ 僕の友達も中古で買ってました（＾＾）あのクルマのVTEC切り替わった時っていきなり音が別になりますよね♪

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