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遂に発表されましたね

オデッセイ ハイブリッド！




専用バンパーあたり

付けてくるのかと思ったら

フロントは

ヘッドライトハウジングやフォグランプリングが得意の薄いブルー塗装。







リアもエンブレムの他はガーニッシュやウインカーのクリアー部分が同じく薄いブルー塗装って感じでしょうか？

で、

何かと話題の足回りには

エアサスが投入されるみたいですね。

んな事するなら

初めっから

ダブルウィッシュボーンにしときなさいや！( *｀ω´)

でも燃費は頑張りましたね！

25〜28L/kmとは凄いです。

アルハイの19 L/kmと比べると

断然ですね。

バッテリーも運転席の下にサクッとあるだけで、他のスペースは犠牲にしていないみたいですからね。

来週にでもモーターショーで現物チェケナウしてきます♫

NSXもたのしみです（≧∇≦）

悔しいからオデ用のタイヤ注文しちゃいました〜(つД`)ノ

最近

朝の気温が１桁になって

毎日布団から出たくありませんね〜

いい加減にクルマの冬対策しなきゃ！

との事で

思い出しました。



そうだ！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))


去年の夏一昨年の秋に個人輸入で

はりきって買って

シャトーナンチャラのように

2年間部屋に寝かせていた

素敵パーツ！


北米ホンダの純正オプション品



ＥＢＨ‼︎
猿人ブロックヒーター！








エンジンブロックの裏面にある

とあるネジを外して代わりに

電気ヒーターを打ち込む物です。


久々に写真を撮りながら作業をしようと

気合い入れたのもつかの間

最初のクーラント抜く時ミスって

ビッチャビチャになってしまい

いきなり完成写真です(つД`)ノ








とりあえず

こんな感じに仕上がりました。

まるでプラグインハイブリッド！笑


翌朝１時間前位にプラグオン！

出社直前に外してエンジンオン。

それと同時に空調はホット側にして

風量も２くらい。


すると1分しないうちに少し暖かい風が！

これは素晴らしい！

コールドスタートにならないから

エンジンにもソコソコ良さそうですね♫

今年の冬は燃費いいかも知れません♫

いろいろとお騒がせだった

フィット３ハイブリッドに１週間乗らせていただきました♫





まず走り出して感じたのは


トルクモリモリ！


IMAとは違いますね！

バッテリーへの充電も早いし

隙あらばＥＶ走行にちょくちょくなります。


エアコンもアイドリングストップ中も

おかまいなしにガンガン冷風が出ていて

まさにストレスフリー！


グワッと踏むとＣＶＴの

「んまあああああああああああああああ〜」

とは違って

ＤＣＴならでわの
「んのおおお、んのおおおぉ、んのおおお〜」

ってシフトアップ音が良いですね〜♫笑

そして断然速い！

燃費も良い！











ただ、バックする時の出だしのギクシャク感は
要改良ですね。
あとサイドミラーも意外と見にくい感じでした。


このフィット３君




結論言わせていただくと




物凄く良いですね〜‼︎




以前仕事でアクア乗ったんですが


月とすっぽん！笑


走行性能
静粛性
インパネの質感
居住空間

フィット３が断然いいと感じました。

良い車ですね！

アブさんのテールを


とりあえず


分解♫




これが

↓






２枚おろし



そして









分解完了♫


テールの二本線


１本に対して


LED１個！！


さすがメーカーが作ると


素敵ですね〜(´･Д･)」














出来てが良いので


ウインカーのLED化だけで


じゅーぶん！

今日本屋に行ったら

ホンダスタイルがあったので

立ち読みしてみたら

もてぎオフの写真が載ってました♫

いきなり大きく掲載されていたので

少し頬を赤くしながら読んでいて

次のページをめくったら

違う記事が。


ん？


あれれ？


全員載ってない？


あの人や


あのお方が


い無い！！！！！


またこの雑誌のエラーか？！



何だか寂しいですね〜(´･Д･)」










また来年を楽しみにしてます♫