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さすがアウディ！

拘りの光り物で

日本の硬い頭をカチ割りましたね！


以下抜粋↓

流れるウインカー容認＝日欧で基準改正—国交省
時事通信 10月14日 14時55分配信

　国土交通省は、自動車の前後に設置する方向指示器（ウインカー）に関する基準を改正し、1列に並んだ発光ダイオード（LED）が流れるように光る「連鎖式点灯」を容認した。
　連鎖式点灯はこれまで法的な位置付けが不明確だったが、デザイン性を重視する自動車メーカーの要望を受け、新たな基準を策定した。欧州各国も同様の判断を示している。　



マトリックスヘッドライトに
品よ良く流れるウインカー

カッコいい！

詳しくはYouTubeへ♪

早めにゲートに並んだので


ピットにサクッと駐車♪



受付を済ませて



パドック等見ると


何十台いるん？( ﾟДﾟ)


こんなにスポーツカーが外で


インサイトが屋根の下？



これじゃ・・・・



KYど真ん中




動かそうとしたが



どこからか声がした。



「おい、いいじゃねーか。お前は朝早く来てんだし、そもそもここは早いもん勝ちだろ？
最後に走りに来たんなら、変な気を使うんじゃない。今日は存分にコースを味わうっちゃ！」



ん？



これは



ハイランドが言って・・・・"(-""-)"




んなわけないけど




そんな設定にすることにした♪









いよいよ１０時過ぎスタート！









はじめはみんなガンガン走ると思いちょっとしてからコースイン。



ピットロードからコースイン。



すると昔の記憶が蘇るとともに



もの凄いワクワク感



もう


あの頃に戻った感じに♪


２コーナーまでは右を譲りながら走行後


レーシングスタート！


コーナーを次々走っていく


しかし・・・


レコードラインに乗れない( ﾟДﾟ)


クリッピングポイントがすっかり忘れてる!!!!






ぜんっぜんあの頃に戻ってないやん！( ;∀;)







とにかく落ち着いて走ってみる。


２週回って掲示板みたら４１秒台！


遅！


そこから試行錯誤で走ったが３８秒位だった。



その時の動画をどうぞ。





スポーツカーに気持ちよく抜かされてますが


キッチリ全開です(笑)



これではいかんとPIT　IN





コース図を見ながらイメトレして


セブンイレブンの１００円セールで買ったおにぎりを頬張る♪


昼休みも終わってコースイン


イメージしながら走行してみれば


３６秒台後半
　　　　↓
３６秒台前半
　　　　↓
３５秒台後半
　　　　↓
３５秒台前半
　　　　↓
３５秒台前半



エンジンも制御が入って上まで回りにくくなってきた。

これ以上は無理か？





ふと時計を見ると


帰らないといけない時間に！


時間も無いのでここで終了。






僕の仙台ハイランドに幕が下りました。





インテグラ４ドア　TYPE　Rにて



自己ベスト　　２分１５秒


インサイト　LS


自己ベスト　　　２分３５秒(笑)



何と２０秒も差が！( ﾟДﾟ)ｼｶﾀﾅｲﾈ




ありがとう。。。ハイランド・レースウェイ

楽しいコースでした。











　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バイバイ！

あれは



僕がまだたしか



２０歳やそこらくらいの事だった。



当時、DB8インテグラTYPE　R　で



夜な夜な林道や峠をドライブ（？）するのに楽しくてたまらなかった時



そろそろサーキット走りたいなー



なんて思っていた頃



雑誌の企画で



「仙台ハイランド走行会開催！」




お！あの有名なサーキットじゃん！( ﾟДﾟ)



どれどれ、緊張するけど行ってみるか！



勢いで友達と申し込む。



そして



当日、仙台ハイランドに入ってビックリ！



スリックタイヤを持ってきてる人や



内装を次々と外してる人



あれ？お気軽に来てるんじゃないの？




|дﾟ)(; ･`д･´)ｵｲ､ﾄﾞｵｽﾙ？




そしていろんなクルマを見ようとウロウロ。。。。



そして自分のインテの近くに２人の知らない人が！



「４ドアじゃん！珍しいね！カッコイイね～」



と聞こえて喜んで話しかける( *´艸｀)



実はその方、同じくインテRで３ドアのDC2との事。



確か「４ドアなんで３ドアより遅くても言い訳できる」とか



ヘラヘラ言ってたと思います。（(笑)）



そしていざ走ってみると



勉強はしたつもりがレコードラインが今一わからず



前車の走りを真似して走ったりしてました。



そして結果２分２５～３０秒付近で走行。



３ドアのお兄さんは僕より数秒ではあったが速かった。



「打倒３ドアプロジェクト」開始♪



それからこのコースに惚れて年に２・３回ではあったが



タイム更新に全力を注いだ。



結果、インテグラRでのベストタイムは



２分１５秒でした（＾＾）ｖ


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



それから



じゅううん年



今はインサイトと言うエコカーになった。



「子育て終わったらスポーティーカー買ってまた、ハイランド走るぞ♪」



そう思っていた。



周りにもそう言っていた。



今年の春



ニュースで




仙台ハイランド９月中旬で閉鎖




頭が真っ白になった。




あの自分の青春時代大好きだった場所。




・・・・無くなってしまうんだ。。。




そう思って夏になった。



８月。



閉鎖は９月１５日



一度あきらめていたが



やっぱり最後に走ってありがとうを言いたい！



嫁様に



自分の大切な思い出が終わってしまうので



忙しい時期ではあったが行きたいと伝えた。



いやな顔せずに了承してくれた。










そして先日



久しぶりにハイランドを訪れた( ;∀;)



すべて懐かしかった。



今回は



仙台ハイランドレースウェイ・マイペースラップに



参加してきました。



これはタイム計測もしてくれて一周３００円で走り、最後にお会計するという



気軽に走行ができる企画です。










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く





( ﾟДﾟ)

とは言っても


数日間のモニター


ですけどね（＾＾）ノ





ネットで乗り心地が散々叩かれている


こちらの方







RC１　オデッセイ　アブソルート君



しかもまだ乗ってないのに便乗して



散々悪口を書き込まれてしまう始末。



そんなに悪いのか


気になって


気になって


・・・・・


気になって


夜も


寝れませんでした


・・・・・・


７時間しか（笑）



ま|дﾟ)



そして


ひょんなことから


数日間借りれるとお話をいただいたので


遠慮なく


借りてきました。





まず店を出発して

バイパスを走行してみる。


視線も程よく高く

騒音も抑えられていて

快適そのもの。


そんなにってか、全然乗り心地悪くないじゃん？


そして裏道に入って

狭いウネウネした道に。


「ヒョコヒョコ！」


「ユサユサユサ！」


(; ･`д･´)ｺ､ｺﾚｶ!!!


リアアクスルならでわの

変なツッパリ入力！



僕は嫌いじゃないが


従来のミニバンには無かった


硬い減衰力が


ソフト好きな方にはびっくりすると思いました。




気を取り直して


そしてそれなりに高速な道路を走ってみると


凄まじい程の安定感にビックリ！


例えて言えば、ドッシリと路面にあぐらをかいてるみたい（笑）


そこでアクセルを踏み足してみる。


なかなか心地よいサウンドとともにスピードが上がっていく。


VTECが高回転カムになるまでしっかりまわしてみると


としっかりグイグイ加速します。


こんなにノッポになってもRBとそんなに変わらない安心感です。



まさしくこれはグランドツーリングするのに最高と思いました。



そして娘を乗せてドライブ。


「うわー！広い」　( ﾟДﾟ)」

「うわー！バスみたい！」　( ﾟДﾟ)ﾉｼ


最近娘二人は車に乗ると


数分後喧嘩が始まります。



それがどうでしょう～？






家を出て５分くらいでしょうか?


軌跡の瞬殺ばりの爆睡!!!!


さすがゆりかごシート！






そして帰宅後

たまたま家にあった１９インチを

装着してみました。


さっさと外して




はいドーン！





からの




ノーマル車高だとやっぱり腰高い感じが・・・

車高を下げればカッコイイ♪


よっこいしょ♪






良いね！



ちなみに

純正１８インチはHONDA得意のENKEI製！

なぜか１７インチより軽いという不思議な設定。。。






そして夜。

みんなが寝静まった頃にこっそりナイトドライブ♪



LEDヘッドライトが超明るい！

はっきり言ってHIDは古い！ってRC君に言われた気がしました(´･ω･｀)

そうだ！フォグ点灯！

スイッチを入れても全くわからず。

ヘッドライトが明るすぎて

フォグ意味ナッシーヒャッハー！

ってRC君が言ってきました。。。((+_+))



総括すると

豪華客船のように

ふわふわプリン好きならお勧めできませんが

スポーツカー経験者や好きな人

よく高速道路を走る人には

良いクルマですね。

でも、収納が少ないのと

メーターがFITハイブリッドやヴェゼルよりチープな感じなのが

残念ですね。



そんな感じでなんちゃってオデッセイオーナーは

終了いたしましたとさ。

先日ちょこっと

時間ができたので

近くの山

磐梯吾妻スカイラインにドライブに行きました。

今年初めて行きましたが

相変わらず

バイクが多いですが

比較的空いていたので

気持ちよくふっ飛ば・・・

ドライブしました♪

スタビリンクのおかげで

コーナーリングがきもちいい～☻

一度

思ってたんとちがうコーナーで

まさかの怒アンダー対向車線に膨らみましたが

無事頂上へ♪



そのまま走らせて

浄土平過ぎたところで

停車して外に出てみれば

意外と暑かったです。

この日は下界で３７度

ここにきても２７度

ここでも思ってたんと違う温度でした。

そこでふと気が付く。

あれ？

風が無い！

今まで雨や風があった思い出しかありませんでしたが

快晴＆無風！



数分景色を楽しんで

写真をパシャリ( *´艸｀)



今年のスカイラインはまた絶景！

少しの時間だったが

心の洗濯完了ってトコでした(*´ω｀)

ぜひ皆さんも

今年も素敵なドライブを♪