KennyTX_GRMNのブログ一覧

数年前に、張り替えましたが
又、剥がれてきたので両面テープやり直します。
端の部分が、浮いてきます。
タイトル画像は、完成です。



慎重かつ大胆に、塗装が剥げないように
撮りました。　裸のハミングバードです。







ピックガードの両面テープ剥がしが手間がかかる。。



数時間やってます。指が痛い(´；ω；`)ｳｩｩ



あと少し



ドライヤーで温めながらやってます。



剥がし終わり！



シンナーで、糊取りました。



両面テープ貼り付け！



トリミング開始



トリミング完了



貼り付け完了



今度は、いつまでもつかな。
ピックガードが割れてないだけ良しとします。

いよいよ車検当日　会社を昼で早上がりし
家に帰り、準備して検査場横の事前有料検査
1700円で光軸を合わせてもらいました。



受付で印紙を購入
検査代　1700円と、重量税3800円（たぶん）
合計5500円

　

いざ、検査場へ



検査前　間に並んでいる人



ドキドキです。
何とか検査を終え、検査完了の確認です。



完了の印鑑貰って、シールの交付待ちです。





ユーザー車検でかかった費用

自賠責　　　　　9,680円
印紙代　　　　　5,500円
事前有料検査　　1,700円　　合計16.680円

知識と、行動は節約になりますね！

愛車Z900RSを購入し早や、３年
走行距離は7300Km・・・・乗ってない
特に今年は、コロナの影響もあり、、、、

さてさて、時の経つのは本当に早く
車検の時期になりました。
当然、ユーザー車検に行きます。
予約も完了、書類も完了！

ハンドルを、BEETテーパーハンドルに変えたので
車幅が変わるので、構造変更にしようと思いましたが
購入店に色々相談した結果、構造変更しないように
戻すことで、継続検査にしました。

車検証



車幅測定



80ｃｍ位ですね



エンドバーを交換します。
使ったのは、BEETさんでも紹介のある
BEET ハンドルエンドスペーサー Z900RSと
エフェックス ハンドルバーウェイト ビッグ
アルミハンドル用 ブラック 2本組 EBB301K



交換します。



完了！



測定！





ほぼ、86ｃｍ　OKです！
あとは、検査時にトップケース外して受けに行きます！

昨日装着したVERUS ENGINEERING
ウォッシャータンクキャップに緑のサシが欲しくて、
一晩考え朝も早からせっせと工作！

材料準備！



マスキングテープを貼り付け！
脱脂はしましたよ！



爪楊枝と、ペンで底面の縁取りして剥がします。



カッティングシートに貼り付け



切り出して、合わせ



赤丸部が気に入らん
シンメトリーなんで、再型取りはせず反転し
良い方の角部を転写



切り出して、合わせ！
OKとしましょう！



離型紙の真ん中を剥がし
そっと置いて、位置決め後貼り付け！



ウォッシャーマークを爪楊枝で押さえて
多少のボケはあるもののOK！　
取り付けて完成！！



装着は、タイトル画像でーす。

タイトルのフェンダーのストラトキャスター　サンバーストの
ウクレレを　AMAZONでGET!
ロッキンｆさんに入るかどうか聞きましたが
入荷できなさそう、レギュラーモデルではなく
世に出てる物で、あるだけのようでした。

Grace Vanderwaal Signature Ukeとの比較
どちらもコンサートTYPEです。



値段の割に良い音がします。流石！フェンダー！
さて、エンドピンを付けましょう！
マスキング！





エンドピンは、
GOTOH ストラップピン、フェンダータイプ
2個セット、ゴールド(PEP-B2G) EP-B2GGを購入



ドキドキ穴あけ



ホーン側は、３ｃｍくらいは、木で詰まってました。





エンドピンの接触面にフエルト！





切り出し、穴あけ！



締めこみ！





下側完成！



ホーン側！



ドライバーがヘッドに当たる。。。

なんとか完成



終了！



ストラップ付けて完成！