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デビュー時から知ってはいたけど、興味を持ち始めるとグイグイ引き込まれる、付き合えば付き合うほど味の出るスルメのようなクルマ

イタリア自動車雑貨店でずいぶん前に買ったステッカー、やっと貼った。

5年目突入。
大きな問題もなく車検完了。

ブレーキパッドの残量がF4.5、R3.5で、年間走行距離から今回は交換見送り。
1年点検時か次回車検時にDIXCELの低ダストに交換しようと思う。

ロータもフロントがそろそろ交換っぽいが、前後ともにこちらもDIXCELにしようか思案中。なかなかレコルトモンツァに金が回らない。。。

通勤用の足車を導入してからはやっと走行距離が落ち着いた。何せ往復60km、無駄にメーターが伸びる伸びる。
それにしてもこの足車、国産とはいえロボタイズドMTがマニエッティマレリ製。足車もデュアロジックか・・・（スズキではAGSというらしい）

特にいじりもせずに淡々と乗っているので、走行距離くらいしかネタなし。
1年点検をまだ1回しか受けていないのだが、30,000km突破。
点検時オイル無料のパックに入ってるけど、自腹でオイル交換した回数がはるかに多いという。
あ、デュアロジック作動油も一回変えたっけ。

そろそろ一度外したPPTをもう一度付けようか思案中。やっぱりレコルトモンツァも欲しい。