明日、K'sｽﾎﾟｰﾂﾘﾝｸ出撃予定の方　
挙手願います。

こんばんは、このような掲示板にかきこするのは初めてです。これからよろしくお願いします。昨晩出席をとっていたんですね・・・気がつきませんで申し訳ない。

さて、本日は色々とアドバイスありがとうございました。
帰宅後、今日の走行条件（気温など）とＬＡＰタイムを整理し、前回までのデータと比較したところ、アドバイスのおかげで０．５秒くらいの効果を得ているように思いました。この先気温が下がる頃、自己ベスト更新に向けて本日３本目のラインで詰めてみようと思います。
ところで、今日のペーパーロック事件、いやー未熟者でお恥ずかしい限りでした。
あの後、お世話になっているディーラさんへ行き、事の経緯と症状を話したら、ケイズで皆さんから教えていただいた事とまったく同じお話をいただきました。
（ちなみにそこの工場長さんは、インテＲでもてぎを走っていた経験者です）
相談の結果、ブレーキオイルを交換して一件落着しました。
いやーどーもお騒がせいたしました(^^ゞ
それではまた、おやすみなさい。

いらっしゃいまし～

昨日は暑い中、御疲れ様でした～
無事に帰れた様で何よりです。
ケイズは各周回の差が出にくく、安定して周回できるコースですが
今回の様にライン変更などでの効果が見えにくいのが辛いところです。
一気に２秒とは、なかなかいかないモンです･･･（^^；；
寒くなってきたら又トライしてみましょう。

ブレーキに関しては各部の耐熱温度の向上や冷却がキモとなるでしょうね。
あのローター温度で純正パッドが音を上げなかったのは驚きました。
一昔前なら普通に煙が上がるのですがね・・・