９月にはM/Tの修理が（今度こそ）終わりそうです。
なのでケイズに肩慣らし、そしてもてぎの南コースのスクールを
画策してます。
http://www.mobilityland.co.jp/driveandride/program/schedulem.html
ここのハンドリングクラブ、先日覗いてみましたが結構良い感じですよ(^^)
南コースはＫスポの３倍位の広さで障害物は無いのでトバせます。
土日の開催も有るのでＯさんも参加し易いかと･･･
ks出撃の件、出撃しちゃいましょう。
今のところ３連休に予定ないのですが、
出来れば、真ん中が良いです。
Ｏさんの(秘)NEWﾊﾟｰﾂが何なのか、
楽しみにしてます。
(16～19日まで不在になります)
ハンドリングクラブの件は、
「何か違う事したい、でも一人で行くには‥。」
といった感じです。特に好みはありませんので、
お二人についていきます。
＞初心者向け
察するに『おもいっきりフルブレーキ』等のメニューが入るのでしょうが
かつてのスポドラミーティングではコースのラインをなぞって走行する等
それなりに有意義なメニューでした。
南コースの走行はそれなりに含まれるはずなので、とりあえず基礎の見直し
の意味も込めて１８日に出てみますか？
申し込みは各自ＷＥＢからヨロシクです。
皆さん、こんばんは。
本日は神奈川に出張だったのですが、イヤー･･･常磐線の架線事故でダイヤが乱れて大変な一日でした。
て、これはさておき、（帰りの常磐線でビールを１．５Ｌ程たいらげた後ではありますが･･･）ケイズ出撃は２２日、南コースは１０月１８日ということでいきましょう。
初心に戻ることは非常に重要と思いますし。=>小生は、今度の連休中に申し込み予定。
北はんの復帰準備も順調の？様ですし、そういうことでよろしくお願い致します。
追伸：小生のマル秘パーツですが、あたりが付いてきたら、なかなか良さげなフィーリングです。本気モードではいかに･･･？
以上、酔っ払いのサラリーマンでした。
こんばんはです。
この掲示板を見ながら、
かあちゃんに10/18に出かけることを伝えたところ、
なんとチビッコの運動会でした。くぅ～残念。
幼稚園の運動会なのでＡＭで終わりとの事、
午後からもてぎへ向かい。
お二人の様子を見に行きます。
9/22はｋｓへ行きますので
よろしくお願いします。
こんばんは、このような掲示板にかきこするのは初めてです。これからよろしくお願いします。昨晩出席をとっていたんですね・・・気がつきませんで申し訳ない。
さて、本日は色々とアドバイスありがとうございました。
帰宅後、今日の走行条件（気温など）とＬＡＰタイムを整理し、前回までのデータと比較したところ、アドバイスのおかげで０．５秒くらいの効果を得ているように思いました。この先気温が下がる頃、自己ベスト更新に向けて本日３本目のラインで詰めてみようと思います。
ところで、今日のペーパーロック事件、いやー未熟者でお恥ずかしい限りでした。
あの後、お世話になっているディーラさんへ行き、事の経緯と症状を話したら、ケイズで皆さんから教えていただいた事とまったく同じお話をいただきました。
（ちなみにそこの工場長さんは、インテＲでもてぎを走っていた経験者です）
相談の結果、ブレーキオイルを交換して一件落着しました。
いやーどーもお騒がせいたしました(^^ゞ
それではまた、おやすみなさい。
いらっしゃいまし～
昨日は暑い中、御疲れ様でした～
無事に帰れた様で何よりです。
ケイズは各周回の差が出にくく、安定して周回できるコースですが
今回の様にライン変更などでの効果が見えにくいのが辛いところです。
一気に２秒とは、なかなかいかないモンです･･･（^^；；
寒くなってきたら又トライしてみましょう。
ブレーキに関しては各部の耐熱温度の向上や冷却がキモとなるでしょうね。
あのローター温度で純正パッドが音を上げなかったのは驚きました。
一昔前なら普通に煙が上がるのですがね・・・
