2010年04月05日
ワイトレにさらに７ｍｍスペーサー。
結論から言うと、ダメでした（汗）
ナットは４周半はかかったからＯＫだったんだけど…
タイヤがフェンダーと仲良しに＾＾；
１５ｍｍ＋７ｍｍでも、前のホイールより３ｍｍ引っ込んでるから
当たらないかな？って思ってたけど甘かった…
バンプするたびに、ガスガス言ってるのが気になるので
結局、７ｍｍスペーサーは外しました＾＾；
そのうち、５ｍｍで再チャレンジ！ Posted at 2010/04/05 19:21:00 | |
ホイール | 日記
2010年03月19日
ＤＴＭ
ドイツツーリングカー選手権
の、メルセデス・ベンツ１９０Ｅ ＥＶＯ２ ＡＭＧ
今回のホイールは、ブリジストン ＤＴＭレーシング
そのまんまです（笑） Posted at 2010/03/19 21:26:40 | |
ホイール | 日記
2010年03月17日
しれ～っと公開＾＾
スペーサーは放置中（爆）
Posted at 2010/03/17 20:39:37 | |
ホイール | 日記
2010年03月15日
お色直し中。
新しいホイール、見たいですか？
Posted at 2010/03/15 12:55:07 | |
ホイール | モブログ
2010年03月10日
リアのＰＣＤ変換スペーサーの上に
更にスペーサー挟んで出してやろうと思い、
手持ちのスペーサーをはまるように削りました。
４箇所長穴加工です。
ひたすら、棒ヤスリで削りました。
ホイールナットが何周掛かるか確認もせずに７ｍｍを…
５ｍｍにしとけばいいものを…
ちなみに、車両のハブボルトだと７ｍｍスペーサーは
ナットが３周しか掛からず危険が危ない（爆）
ワイトレのボルトは少し長かったような気がするので７ｍｍに…
もっともワイトレ自体が危険…
それにスペーサーを足そうってんだから危険が危なすぎ（大汗）
こんなバカなことしようって人はくれぐれも自己責任でお願いします（汗）
ハブボルト折れるよ、マジで（汗）
ハブごともげるってのも聞いたことありますが（汗）
もっとも、ナットが掛からず無駄に終わりそうですが（爆）
僕的には、ナットが４周以上掛かればＯＫって自分で決めてるけど（爆） Posted at 2010/03/10 23:38:42 | |
ホイール | 日記
ダメでした。 
ワイトレにさらに７ｍｍスペーサー。
リアのＰＣＤ変換スペーサーの上に
