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イイね!
2015年11月08日

JK履歴

08年7月 初のラングラーJK Sport購入
OHV3.7Lはいかにもアメリカンな発進と、アメリカンな燃費w
ただ、自分が思ったよりも、何処でも走ってくれた。


13年7月 2台目JK Trail Edition 2 (SAHARAベース)購入
エンジンが新しくなり、3.6LDOHC+VVLになったお陰で、アメリカンな燃費からは解放と思いきや、上の伸びが飛躍的に向上した分、街乗りで回してしまうようになり、結局そんなに燃費は伸びず。
まぁ、燃費気にして走る車じゃないからいいけどw
OHVに比べて下のトルクは落ちたためか、BRONCO30度バンクの再スタートは少々気を遣うようになったか・・


実はTrail Edition2 の契約1週間後、Rubicon 10周年モデル発表があり、がっくり凹むw
Sportである程度腕をつけてRubiconへ!と思っていたら、いつの間にかカタログ落ちしていたので、諦めていた矢先の出来事・・・
以降2年間我慢を経て、15年11月 Rubicon Hard Rock納車。
「車は派手な色」が座右の銘wだったが、訳あって最も地味なAnvilへ。ただしシートを派手にしておいたww←10周年モデルと同じ組み合わせorz


ナンバープレートは絶対「5150」これは譲らない!
理由は後述(しないかもw)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/11/09 16:50:41

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台湾と日本を往復する日々。JKと台湾とRockと釣りと・・・愛するモノが多すぎて、全部中途半端orz ゆっくりまったりカーライフを送ろうかと思います。
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