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ふりぽてとの"CX-3" [マツダ CX-3]

整備手帳

作業日:2020年10月19日

車検前点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
来月2回目の車検の為にディーラーさんに来ました。

車検前車検?ディーラーさんに入庫出来るか

見てもらってます。
2
面一と思ってたタイヤですが、ホイールのスポーク部がミリ引っ掛かるとの事…

フロント5mm.リア20mmのスペーサーとワイトレ
外しました。

モール等でフェンダーに厚み持たせても駄目との事です。
3
LEDリフレクターは前回も駄目でしたので、

ソケット事引き抜きます。

スイッチも無い方が良いとの事で、配線丸外ししました。
4
純正スモールをデイライト化するのは問題なし。

後付けデイライト&ウインカーはデイライトのみOK

ウインカーは配線外して点かない様にしてます。
(最近はウインカー化しない事が多い)
5
車高は駄目でしたよ。

一番低いのが、マフラーガード的なバーがアウト。

これは車検の際に外して貰います。

一通り見て頂きました。

お見積もり金額は約10万円+延長保証6.6万円

になりました。
コーティング

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この記事へのコメント

2020年10月19日 20:39
リアのリフレクターの件ですが、
うちのDでは大丈夫でした。
というのも、純正のリフレクターとしての機能を果たしてるため、灯火云々は関係ないとの事で車検パス。
ちなみにスイッチはターンレバー(バックフォグスイッチ)ですが、コレも交換しないで大丈夫でした。
検査官の見解で様々ですねぇ(´・ω・`)
コメントへの返答
2020年10月19日 20:42
う、う、うらやましい…(´;ω;`)

なんか、光るのは絶対駄目。
配線も駄目、スイッチも駄目、駄目、駄目、駄目…

うちのマツダは融通が効かない…
2020年10月19日 21:04
ワイトレはダメっすねぇ
モールも?
ディーラーだからかな?
ワタシの車なんぞ、オーバーフェンダー+1㌢ほどのウレタンモール付けて陸運局でOKでした
12月に2回目の車検です。
タイヤ交換とリヤのバックランプ外しで陸運局へ
コメントへの返答
2020年10月19日 21:24
ディーラーで車検しないと延長保証受けれないから
仕方ない…
初期型cx-3のポテンシャルなら、あと2〜3回は不具合出るからね。
2020年10月20日 10:46
車検だけオートザムか関東マツダに出してみるのありではないかと。正規ディーラーで車検通せば延長保証は受けれるので…。
コメントへの返答
2020年10月20日 20:52
なるほど、次回の車検は相談してみます。
(まだ乗るつもりか…)
今回はもう車検戻しをやっちゃった_| ̄|○

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