しん＠ちゃんのブログ一覧

久しぶりのブログとなります！

写真は撮り忘れてしまいましたが、帰省した際にオフしようということでzoomzoomクラブの友達の
ガイさん
マヒロさん
と3人でうなぎオフをしてきました。
食べ終わったあとはマヒロさんにBRZの試乗をしてもらった後は三ヶ日のオレンジロードにて3台連なって軽く流してからの喫茶店！
1時間以上話してました…w
クルマはやっぱ走ってナンボだなと実感しました！また久しぶりに楽しめたし感謝しきれません。ほんとにありがとうございましたー！

あと2回程道間違えてしまい申し訳ありません…w


話は変わりますが
今年もあと2日となりました。今年はアクセラからBRZへの乗り換えにより益々出掛ける機会も増えてしまいました（；￣ェ￣）
お陰で燃料代がかさんで財布が寂しいですw

またたくさんの人にイイねを付けていただきありがとうございます。感謝申し上げます( ^ω^ )
こんなどノーマルなクルマなのに…！
保証があるのでエンジンまわりはいじれませんがウイングぐらいはつけたいなと思います。

来年もよろしくお願いいたします。

（画像は夏ぐらいなのですがたまたま戻ったら両隣に86が止まっていたので撮ってしまいましたw左側の86は納車ホヤホヤなようでした。）
※都合が悪ければ削除します。

今日二連休を利用して箱根峠へちょろっと行ってきました。

走っていてしみじみ思ったのが、前車BKとの違いが物凄く感じ取れたことです…！
フロントが軽いのでキツいカーブでも全然攻めて行けること。フロントヘビーなアクセラだと間違いなくどアンダーでブレーキングしまくりでした笑
もう一つ感じ取れたのがちゃんと四輪がしっかり地についているのが感覚で分かること。
この二つの感覚を味わうともうFRから抜け出せなくなりそうですw




一通り走り終え、BRZの良さを実感しましたがアクセラの良さもまた実感できました。
アクセラの良いところはまずボディ剛性の高さ。
これはBRZには天地の差で、左右に振られてもちょっとやそっとじゃ動じませんね！
安心感をもとめるならアクセラが断然有利です。
もう一つはステアリングの安定性。峠ではFRに敵いませんがFFの特徴であるフロントヘビーは坂道でもちゃんとタイヤがグリップしてくれます。

BRZの良さを噛み締めることも出来たし、アクセラの良さも再確認できた非常に収穫の大きいドライブでした。

文盲ですみません（笑

妄想はつきませんね！

SR-7にしようかハイパーナローにしようか…実用性ではシートですが見た目と効果取るならウィングだと思いますし！

あ、画像は関係ありません。
おそらく初めて大黒まできたときの写真かと！
久しく懐かしい写真が出てきたなーと思いまして…
アクセラが今どこにいるのかちょと気になってはいますw
色々手をかけたなあ
前車は弄れる分だけ弄ったのでBRZは大切に乗ってあげようと思いました。

このたび暫く閲覧するだけでしたが
再び皆さんと交流することやさらに情報を集め楽しくカーライフを送るために再登録しました。

色々ああしたいこうしたい妄想はありますが財力が無いので空振りに終わってますが・・・！

こんなのですがよろしくお願いしまーす！