てすくのブログ一覧

　バッテリーの電力が毎朝１０℃を切ると１２Vを割込みます。（非常に重そうにセルを回すので、心臓によろしくない。エンジン掛からなければお昼から出勤決定ですねｗ） 　セルモーターが回るギリギリがおおよそ11.8～5だと推測されますので新しいバッテリーを注文しました。 　区間計測確か半年（10,000 ...
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　オイル漏れ。。。 　とりあえず、滴下レベルなので問題ないレベルですが、液漏れをハッケンしているのであれば、オイル量を確認しておきたいのが心情です。 　そこで、オイル量を確認しました。大丈夫でした。 　オイル量そのものは大丈夫そうなので・・・モリブデンを投入してみました。モリブデンだけだとイ ...
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　いつものお暇な人向けのお話なので、忙しい人、興味がない人は他のブログをご覧になって頂いた方が幸せになれます。 　さて、今回はインジェクターの詰りの原因とその効果？についてのお話。 　インジェクターの詰りが原因でDPFが詰まるそうです。 　つまり、インジェクタークリーナーを投入しているならば ...
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　EGRガス不足の故障コードが出てから、徐々にDPF区間距離が伸びています。 　推測するに、混合率が下がる（つまり車検には通らない、注意：故障ランプが点灯している限り車検には通らない）＝濁りが少なくなる＝カーボン生成量が減るという事で、この現象から鑑みるに・・・排ガスから煤が減っている事になるか ...
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　二硫化モリブデンをオイルに添加した、その後です。 ※あくまでエンジンオイルへの添加を自身で行った場合との理解で、一般的には液体オイル等に混合されたモノを購入される事をオススメします。 １）短距離運転では、殆ど違いを理解できません。 　自分の購入した粉末モリブデンの特性上、多分、エンジンが終了し ...
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　夜、会社が終わってエンジンのEGRリターンパイプを外していたら・・・ポロリとナットがエンジンルームに落ちました。えぇ、夜ですから見つかりませ～ん★ 　仕方ないので、M8で代替（なんとぴったりｗ）。手持ちで修理出来てよかった？！ 　で、その日曜日に出た内容が、DPF再生344km！　20.1km ...
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DPFセンサーを修理して、翌朝。 通勤途中に出ました、次のエラーが。 その名も、 P0401　パワートレイン Exhaust Gas Recirculation Flow Insufficient Detected エラーの内容はEGR（Exhaust Gas Recirculation）の ...
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　走行距離１４万キロ。過走行といえばそれまでです。 　朝通勤途中、いきなりエンジンチェックランプ（黄色いエンジンマーク）が点灯車の調子がおかしくなりました。 　症状としてはパワーが出ない事。アクセル開度に対してリニアにパワーがついてこなくなりました。ターボチャージャーの異常ではないようで、アク ...
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　お暇な人むけ。お忙しい人は他のブログをご覧になった方がシアワセになれます。 　また、この結果は てすく の あてざん号限定での事象により他車に対して同じ結果が出るとは限りません。同じ実験をして車が、エンジンが壊れる可能性がありますので実験される場合はその理解の上、自己責任の上でご確認下さい。 ...
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　超お暇な人向けです。お忙しい人は他のブログをご覧になった方が幸せになれるかと思います。 　てすく の視点から考えた考察になりますので、実際とは違う可能性が往々にしてある事をご承知の上、娯楽としてお楽しみください。 　さて、ゴムと二硫化モリブデンとは相性が良いというお話を伺いまして、二硫化モリブ ...
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