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ホンダストリーム

2016/1/16 ランサーと入れ替えて納車。走った感想としてランサーと比べるとかなり静かで加速も思ってたより悪くなかったです(レスポンスに関してはMTからCVTだししょうがないかと。そのためにパドルもあるしエンジンには不満はありません) ふらついた感じもしないししっかりしていて適度にハン ...

所有形態：現在所有(メイン)

2016年01月19日

大型免許を取得して乗った最初で最期のバイクです。2006年式: 公式スペック 127ps 6.7kgfm まず一般公道では出しきれないパワー、タコメーターの最大回転数は20000、レッドゾーンは18000からと男心を擽るバイクです。圧倒的な加速でよほどのスポーツカーでもない限りは離せます ...

所有形態：過去所有のクルマ

2015年11月14日

三菱ランサーエボリューションVIに乗っています。基本的にノーマルですが重低音にしたくて排気系だけ手を入れてます。フロントパイプ：アペックススポーツ触媒：サードマフラー：HKS Hi-POWER409 12/20 家庭の為、ランサーを降りることになりました。次の車はホンダス ...

所有形態：過去所有のクルマ

2015年11月12日

何シテル？ 12/06 18:13

よろしくお願いします。これから家族が増えるのでコンパクトカーに切り替えるかと思います。同じような境遇のお父さん方、またそれ以外の方も仲良くしてください...

フェラーリに対する定番の質問カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2017/02/11 19:24:08
所詮通勤車両、されど通勤車両！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/11/06 21:06:26
呉工業エンジンコンディショナーカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2016/02/05 12:18:31

	ホンダストリーム 2016/1/16 ランサーと入れ替えて納車。走った感想としてランサーと比べるとか ...
	ヤマハ YZF-R6 大型免許を取得して乗った最初で最期のバイクです。2006年式: 公式スペック 127p ...
	三菱ランサーエボリューションVI 三菱ランサーエボリューションVIに乗っています。基本的にノーマルですが重低音にした ...