むねあきのブログ一覧

やっと落ち着きましたけど（＞＜；）



愛車グランプリ。

エントリーしてみたものの。

ミニバン/1BOX部門って（汗

見てみたら現時点で純粋な1BOXっておいら入れて3台・・・。
1BOXオンリーで部門作ってないから参加してないって人もいるやろうなぁ。
車中泊部門とか作るぐらいなら1BOX部門ぐらい独立させてくれよと小一時間（ｒｙ


まぁどうせ選ばれないでしょうけど参加することに意義があるってね（爆





うっすら涙を浮かべたおいらの顔を想像しちゃった方は






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初参加です（＾＾







E24キャラバン　H12年式GL-L　ガソリン2L（KA20DE)

外装　日産マーチプラスコンラン仕様純正ビターショコラにオールペン
　　　　後期バンフェイス→前期バンフェイス移植
　　　　フロントバンパー前期バン用移植＆メッキ加工
　　　　ダットサン720用リップ移植
　　　　ハイラックス用メッキステップバンパー移植
　　　　スライドドア及びリアゲート→ロイヤルグレードから移植＆スムージング
　　　　サイドモールスムージング
　　　　リアウィングE20用？流用
　　　　各部メッキ化

足回り　ビルシュタインショック他車種流用
　　　　　３インチダウンブロック＆増しリーフ
　　　　　
ホイール　KMCウェッジ（7J　オフセット不明）
タイヤ　BF Goodrich radial T/A 215/60R15

内装　内張り各所レザー化
　　　　リアオーディオBOX兼用ベッド作成

オーディオ　　

フロント　カロッツェリアDEHｰP099（CDチューナー）
　　　　　 ロックフォードP162S　AピラーにWツィーター埋め込み
　　　 　　ロックフォードP108S4　　BOX兼センターコンソール作成

リア　　　フォルティッシモD-12BK01（DVDチューナー）
　　　　　カロッツェリアTS-V17A
　　　　　 ロックフォードP110S4　
アンプ　 オライオン、ケンウッド等4台


その他　ミラーモニター、ベッド埋め込みモニター×2
　　　　　AピラーにNV-SB540DT取り付け
　　　　　インストパネルに電圧計埋め込み

現状はこんな感じです。お気に召しましたらイイね！をクリックお願いいたします（＾＾ｖ

経理仕事は大嫌いです。むねあきです。




何故か今回一枚も写真取らずでしたorz




先週の土曜日、以前SBM中部で私が軽く言った

「じゃ、次は奈良で釜飯OFFね（＾＾」

という発言を真に受けて（爆


集まりましたよE24バン部隊ｗｗｗｗｗ

九州からはキャラ某さん（GL-L）と助手席にはチョーレルさん、鳥取からはや～ぼ～さん（DX)と彼女さん、大阪からはひでやんさん（ロイヤル）、岐阜からはラブバンさん（幼稚園バス？）奈良からは私むねあき（GL-L）とセドロッドさん（VX、mixi繋がりさんです）のバン5台ロイヤル1台ｗ



まずは朝8時に近所の道の駅にて集合ということで8時前にや～ぼ～さんにTELを入れるも出ない。
これは寝てるかもと思い先に店の買出しをして8時半頃道の駅へ。


すでに3台集合して座談会真っ最中～。いや電話出てくださいよ（汗

で、そこから少しおしゃべりをして仕事な私を除いた皆さんで1台に乗り込み奈良観光へ出発。ここらへんは皆さんのブログにそのうち上がるでしょう（プレッシャーｗ）



なんやかんやで夕方頃うちの店に到着。すぐに釜飯の準備。
新メニューの試食なんかもしてもらいつつおしゃべり開始。

22時頃にセドロッドさん到着。すぐ後にひでやんさん到着。

みんなで道の駅に置き去りになってる2台の所へ移動。ひたすらしゃべる。

で0時半頃セドさん、ひでやんさん、私は家路へ。皆さんは道の駅で一泊。

いつも定例で集まってる時とは一味違うバンならではの会話なんかもあって非常に楽しかったです。



またやりましょね。釜飯オフｗｗｗｗ



では（＾＾ｖ

こないだアジア系外国人さんが一人でご来店された時に日本語が全く話せず英語での会話になってしまいアタフタしまくったむねあきです。これではいかん！と思ってご近所に住んでるアメリカ人尺八奏者の方にお願いして英語版のメニューを作成しました！これでバッチリさ（＾＾ｖ　　　　　　　ﾅﾆｶﾞﾀﾞorz



ひょんなきっかけでロイヤルを入手。きっかけは諸事情があるので割愛ｗ

草ヒロになってた車両を積車で取りに行ってもらい、一時保管場所まで電車に乗って行きロイヤルと初対面。

事前情報ではフルエアロ、ローダウン、ヘッドライトブラックアウト済み、超爆音マフラー、18インチとなかなか決まってる状態だったんですが、そのうちエアロ、ホイール、ヘッド、マフラーは要らないと言ってあったのですでにマフラー以外外されてましたｗ仕事が速い(爆

で、仮ナン付けて奈良まで自走で帰るのですが、ここで大問題。爆音マフラーにインナーサイレンサーが付いていたのですが、友人二人が

「どんな音なんか聞きたいよね～♪」

と言い出してサイレンサーを外してたんです。。。いや、正確に言うと外そうとしてなかなか外れなかったらしく二本出しのうち片側はほぼ破壊して撤去、もう片側はどうあがいても抜けずに針金が刺さった状態で引渡しｗｗｗその針金も中で引っかかって抜けないｗｗｗｗ

仕方が無いので爆音＆針金カタカタのまま帰宅しました。けっこう閑静な住宅街に住んでいたのでかなり冷や汗かきながら（＾＾；

そこからは車検の為にノーマル戻し。

数年草ヒロしてた割には油脂類の交換と各部点検ぐらいであっさり路上復帰。



で、車検取得前に前期顔を移植してました（爆



画像は前期の最後に付けてたロードスターのフロントエアロですが、このあとプロットになり、最終的にはフロントがＤＡＤのハイエース用加工、サイドとリアがプレミでゲートウィングとワイパーガードまで付いて18インチアルミで一応外装はフィニッシュ。


内装もセカンドシートレスにしてウーファーＢＯＸ作成、サードシートの頭上と足元にもオーディオＢＯＸ作成、フロントドアアウターバッフル＆レザー化、Ａピラーにツィーター埋め込み＆レザー化など結構頑張りました。そのうちＡピラー、Ｆドア、ウーファーＢＯＸは今のＧＬ－Ｌに移植してます（＾＾

修理はというと実はこいつが一番ぐずりましたね～。まず車検取ってすぐに謎のエンジン不調。これはメインハーネスを前期から剥ぎ取って移植したら復調。しかし3年後にこいつのせいで（ｒｙ

その後オルタ不調、インジェクタ配線不調、ラジエタ＆ウーポンパンクなどなど。

極めつけはＡＴ。高速走行中に


スポッ



と抜ける現象が頻発。一応アクセルを戻して一定の速度まで落ちるとゴンっと繋がるので走れるのは走れましたがいかんせん遠出は怖い。治さなきゃ。ん～。

とそうこうしてるうちに車検の時期が。

だいぶと悩んだ末に廃車にすることにしました。

憧れのロイヤル、しかもバブル全盛のＨ２モデルですからね～。でもまぁ20年20万ｋｍも走ればそろそろお疲れ様しても良い頃だったと思います。合掌。



廃車にするとして足が無い。ので次のゴルフ３ワゴンに乗り継ぎました。

こいつは元々父親がジャガーを降りて繋ぎで乗っていたのを無理矢理ぶんどって（爆　乗り始めました。
父親もそろそろ乗り換えたかったらしく、

「なんでお前の都合で車替えなあかんねん。ったく。　　　　　♪」←ｺﾚｼﾞｭｳﾖｳ。

とぶつくさ言いながらも嬉々として譲ってくれました（＾＾ｖ


ん～。

こいつにはこれといって思い出ナシ（爆

彼女に「この車ええやん。外車やん。これでええやん。もうキャラバンいらんやん。」と言われ続けたのが思い出っちゃ思い出です（泣　で今のＧＬ－Ｌの購入が決まったので廃車。とはならずにお友達のキャラバン海苔でゴルフワゴン海苔の方のガレージで部品取り兼倉庫として余生を過ごしております。


これがワタクシむねあきのカーライフの全貌ですかね～。

挙げた以外にもバンドの機材車としていすゞのファーゴ（これもよくよく考えたらＥ２４のＯＥＭじゃね？ｗ）とかリースのハイエースとか「乗った」車はけっこうありますが自己所有はこんなもんです。

皆さんも一度書き出してみたらどうでしょう。けっこう色々思い出して（書けない様な事も含めｗ）楽しいですよ（＾＾ｖ

では！

ひでやんさんに触発されていっちょ書いてみる。


18で免許取得。

すぐに姉のお下がりでフォードのフェスティバに乗る。

今で言うデミオ？

姉が乗ってた時に中央分離帯に乗り上げた事がありボディが歪んでボンネットが常に半開きｗ
GSでガソリン入れる度に「点検ですか？」と聞かれ「いえ、常に開いてるだけです」と答えてました。

ある日ライブ終わりで京都からの帰り24号線にて沿道の店から出てきた車がぬあわｋｍぐらいで走ってるおいらの前に出てきてそのまま衝突。一発廃車。


で、保険で沸いたお金で次に三菱リベロに乗る。

この頃になるとドラム機材も結構増えてきてフェスティバじゃつらかったので次はステーションワゴンが良いって事でUSアコードワゴンを物色。もちろんそんな安い値で買えるわけもなく日々悶々としてる時に父とドライブ中目の前を走るリベロに目が留まる。ツルんとしたリアゲートが好みｗ

で、中古車雑誌見まくって数台に絞る。最初はグリーン、ローダウン、アルミ、マフラー、オーディオ交換済ってのを見つけて試乗しに行くも何故か「ハンドルが白、車内がかなりの芳香剤臭い」という理由で却下ｗ

次に目を付けたワインレッド、アルミ、純正TV付ってのを見に行く。ワインレッドがあまり好きではなかったが「ハンドルが木目、走行少ない」を理由に決定ｗ　後々よく見るとグリルがDIYでメッシュグリルになってました。

こいつで初の関東遠征に出る。しかし大津で無念のATブロー。　そのまま大津IC近くの三菱にほりこんで代車で遠征。帰ってきて大津～大阪まで牽引で1号線をひた走ったのは良い思い出（爆

結局関東移住前に「アルミからのエア漏れ、窓落ち、エアコン故障」を理由に廃車。


移住後しばらくは所属してた事務所がリースでハイエースを借りてくれてたので車無し生活。

ある日事務所からリース終了のお知らせ。困った。

一念発起して機材車購入に踏み切る。何故かおいらの個人所有で。


狙いはもちろん機材車と言えばハイエースのS-GL。中古車雑誌を読み漁るがとてもじゃないが貧乏バンドマンには手が出ない。しかし神奈川某所でワンボックス専門店かぐらい在庫がある所を見つける。即見に行く。

しかしやはり手が出る価格帯の車両はどれも×。どうしようかと悩んでいると店員のヤンキー兄ちゃんが「キャラバンだったらその値段であるよ」との事。キャラバン？なんだそれ？

見てみると昔内装屋でバイトしてた頃に職人さんが乗ってた見覚えのある車。おお。四角くてかっこいいじゃん。

で、同じ値段でH2年前期リムジンとH4年後期クルーズがあり、どっちにしようかと眺めていると

H2→　全体的に四角い。内装も四角い。リアゲートがすっきりしてる。

H4→　全体的に丸い。内装も丸い。リアゲートにガーニッシュがついてて派手。

これはH2でしょう！　　　　　　ｲﾔｲﾔｵｶｼｲﾔﾛ。

って事でH2年式リムジン購入。納車の日、引き取りに向かって初めて運転した感動は今でも忘れません（＾＾

その後、バッテリーが原付用か？ぐらい小さいのが付いてたり、ミラーが割れたまま（納車前に修理すると言われたハズ）だったり実はリムジンではなくクルーズだったり事故歴無しのハズがホースメントひん曲がってたりなかなかのダメダメっぷりが発覚しましたが、この車で初めてのカークラブ入会。ここからE24ライフがスタートしました。


その2へ続く。