むねあきのブログ一覧

一日走ってみましたが、フロントは相変わらずゴツゴツですが、リアは少し良くなった感じです。まぁ現在エアロは全部外してあるので重量は減ってますけどね。

で、昨日言ってたクリアランスです。

ちょっと暗くて分かりにくいですが、ワゴンは普通2枚リーフ。よく見ると一番下にさらに1枚短いのが見えるのがわかるでしょうか？で、この3枚のリーフを留める為にセンターにボルトが打ってあるんですが、それはまた別の螺子屋をやっている友人に作ってもらったワンオフ品（＾＾

でその上に乗っているのが3インチブロック。さすがにこれだけ下げるとショックの付け根と地面が近い近い（＾＾；明日にでも明るい時に写メとってうｐしますね～！

前回の日記からだいぶ開きましたのでその間の経過報告を。

まず結論から言うと車検は無事終了しました。良かった（＾＾

でも、一度落ちました。原因はやはりウーポンからの漏れ。もう漏れなんてもいんじゃ無くなってました。それを指摘されたついでにブロックも言われてしまい結局ブロックも外して本日再度受けに行きまして見事合格しました。



で（＾＾



早速その足でブロック組みに同じクラブの人の家に。電動工具からコンプレッサーから揃っているのでそれらを借りながら（＾＾；
写はその友人です。いつもありがとうございます！


車検前は普通に2インチブロックだったんですが、せっかくなので乗り心地向上になるかな？と思い3インチブロック+バン用の3枚目のリーフを組み込んでみました。増しリーフの分車高が上がるので1インチ増やしてバランスとってみました。さてさて吉と出るか凶と出るか（＾＾；

ウォーターポンプのシールが逝っちゃってボタボタ滴れてます。来週車検やのに(T_T)


先日急にラジエターチェックランプ点灯。もしや？と思い下を除くとお漏らし発覚。緑の血液ｗを購入してあげて満タンにしてから次回点灯するまでの日数を計ってみると3日で点灯。こりゃラジエター逝ったかな？と思いディーラーマンの連れに電話。以前乗っていた前期ワゴンがラジエターコア割れとウーポンのベアリング不良で修理したあとすぐに乗り換えたので廃車の際に念の為にラジエターを剥ぎ取っておいたのが役に立ちそうやなと話していました。

んで今日日産に持って行った所




ウーポンのシールからだだ漏れｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!



ついでなのでウーポンとシールとタイベル、テンショナー、燃料フィルターとオイル＆エレメント交換をお願いし、現在部品取り寄せ中でございます。



ただでさえ車検の為に色々ノーマルに戻している最中なのにさらにこんな追い討ちってアリかよ！




ヽ（`Д´）ﾉ