MOCAのブログ一覧

　ようやくブレーキパット交換しました。エンドレスのCC－RGです。
サーキットでの実力はまだ行ってないのでわかりませんが、今までノーマルだったため期待できそうです。
　ただ町乗りは最悪です。鳴きが酷くて商店街など走れません。
まるで坂道をブレーキかけながら下る自転車のようです？

　年末のFSWでいきなりクラッチ切れない、ギア入らない、抜けない状態になってしまったM3でしたがやっと復活いたしました。原因はクラッチディスクの破損でした。
写真のディスクに丸く溶接？している箇所がありますが、そこが５～６個くらい吹っ飛んでおり、2枚に剥がれておりました(泣)そのため回転の少ない低速では問題ないですが、高回転では開いてしまいギアが抜けない、入らない状態になってしまっていたとのことです。

原因はシフトミスが濃厚とのことでしたがさっぱり記憶にございません。
今後クラッチに気を使う運転を心がけないといけないところですが・・・無理です。
サーキット走りたいもん！ギアチェンジは注意するけどね。
　とにかく今回クラッチ、レリーズ、フルードと交換したのでかなりフィーリングは向上しました。2月の頭には注文しているブレーキパットが入る予定なので、そしたらまた富士で走ります。

３日遅れですが、土曜日FSW行ってきました。
ライセンスを取得する会社の元先輩と行ったのですが現地でめび王子さんと合流。CSLマジマジと拝見させていただきました。
　
　走行開始2週目で前回のベスト大幅更新！今日はかなり更新できるかも？と思った6週目、1コーナーのブレーキ→シフトダウン？？あれ？？ギア入らず。→そのままコースアウト・・・。

　コースアウト後やはりギアが入らず牽引され強制退場させられてしまいました。
3～4分黄旗にしてしまい一緒に走っていた方申し訳ございませんでした。

　その後なんとかギア入るようになりましたがクラッチがどうもおかしいためその後の走行はせず初FSWの先輩と色々見学して終了。

　3本目の走行枠まで時間がすごく開いていたため、めび王子さんに色々アドバイスなど聞けてとても参考になりました。ありがとうございました！

　帰りは東名を安全走行で帰りそのままDに行こうと電話しましたが「今日から5日までお休みです」とほんとタイミング悪すぎです。

　そのため東京インター降りてすぐのお世話になっているお店に駆け込み事情を話してみたところ、色々チェックしていただけました。

　原因としてはブレーキパットが減っており、サーキットでの激しいブレーキングで
エアをかんだとのこと。たしかに減ってました。

　エア抜き→一時的に直るが2000以上回すと再発直らず。

　マスターシリンダチェック→異常無し。

　レリーズ？→これが逝ってると一時的にも復活しないらしい。

　クラッチ自体は問題無いらしいがさっぱり原因がわからないらしい。

　解決には至ってませんが2000以下なら普通に走れるため何とか家まで帰宅。
　5日以降にDに持っていって診てもらうまで乗れない感じです。

　超低燃費走行のためサーキット走った(6週ですが)にもかかわらず8.6Km/L
を記録。結構いいかも(自爆)

今日はFSW走ってきました。先日ライセンスの更新で奥さんに内緒で本コースライセンスにバージョンアップし、（年会費など高くて許可下りないため）本日初走行です。平日でNS4走行枠も1本しかないため約8台ほどしかおらず、初心者には好都合でした。
　やっぱ走ってて気持ちいいです。特にホームストレートは最高です。
初心者の私はストレートで他車を抜くのも楽しいが、速い車に抜かれるのもなかなか楽しいです。

　ついでにP-RAPも購入したのでタイム計測もしました。写真は本日のベスト。
初心者的に遅いのか、速いのかわからないし、目標のタイムなど知りたいので、やはり先輩方にお供したいですね。

その後はスーパーGTのGT-Rが貸切で走行していましたがやはり本山選手とかが運転していたのかなー？

　昨日は本庄サーキットに走りに行ってきました。
約１年ぶりの本庄です。前回から車高調、タイヤ、ホイールと変わっているので
タイムアップが楽しみです。


んで結果は・・・？？？

生憎の雨により２ヘアがショートカットにコース変更され以前のタイムと
比べられませんでした(泣)

朝から夕方まで５回×１２分　走りましたが、時間が経つにつれ雨がやみ、

走るたびにタイムアップ♪

１回目ベスト　49.821　　完全ウエット

２回目ベスト　49.513　　完全ウエット

３回目ベスト　48.635　　雨やんだがウエット

４回目ベスト　45.791　　だいぶ乾いてきた

５回目ベスト　45.252　　走行ライン完全ドライ　＋　DSC　Off

雨走行は初だったのでいい経験もできました。

主催者の方にショートカットとフルコースのタイム差がどのくらいか聞くと、
大体1.5～2秒とのことで1年前がたしか49秒台だったので約2秒速くなりました！

タイトルのたなぼたとは最後にラップタイムで表彰式があったのですが、
なんと3位になりました。(ホントは5位なのですが1,2位が主催者の方だったので)

トロフィーまで貰ってちょっと楽しい一日でした。