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リターンライダーsの愛車 [ヤマハ YZF-R125]

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整備手帳

作業日：2017年12月24日

内圧コントロールバルブ清掃(^-^)

Item: 内圧コントロールバルブ清掃(^-^)
Author: リターンライダーs

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今日は、午前中のみ晴れとのことで
可変式ステップに取り替えた効果確認含め
ちょいライド(*￣∇￣)ノ

何かアイドリングも低いし、エンブレが
かかるときも、何か違和感を感じる…

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エアクリ下に付いてるゴム部分

名前が良くわからないけど、いっぱいサラサラ
した液体が溜まってる(^_^;)

オイルの様な、オイルでない様なホンマに
サラサラ(^o^;)
エンブレにも違和感あるので、内圧バルブ内が
乳化を疑い清掃開始

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燃料タンクを外して、エアクリ内を確認

溜まってますね(*/□＼*)

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パーツクリーナーで綺麗にしましたよ

一応エアフロの中も綺麗にしました
(*/□＼*)

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内圧バルブの中は…！Σ(×_×;)!

微妙やけど、乳化した液体が溜まってる

エンブレの違和感や、アイドリングの不安定
は、こやつが要因だな(^o^;)

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パーツクリーナーで、ホース内を洗ったら
あらあら…ドロドロ出てきましたね

白いのが(*/□＼*)

いっぱい出たね…(*^^*)

エンジン側に付けるやつもちゃんと
綺麗にして

元に戻します(^-^)ゝ゛

でも狭いのなんの、ホースバンドも
取り付けるのが大変です（ＴДＴ）

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エアフィルターを取り付け、蓋を閉めて

タンクを取り付け、エアクリ下のゴムも
綺麗にして元に戻します(*´∀｀)

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全てを元に戻しエンジンスタート

エンジン音、軽くなってる
アイドリングも高くなり、アクセルを
開けても、軽い軽い(*￣∇￣)ノ

やっぱり内圧バルブは、定期的に清掃必要
だな(^_^;)

でも、どのくらいでやるかなぁ

とりあえず1000㎞毎オイル交換時に
一緒にメンテナンスする事にします

(´Д｀)

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この記事へのコメント

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Gpr 2017年12月24日 17:04 リターンライダーさん内圧バルブはいい面もありますが構造が複雑なので汚れが溜まるんでしょうかね〜(^_^;)清掃で調子が戻って良かったですね^ ^	コメントへの返答 2017年12月24日 17:10 GPRさん溜まった物の大半は水でしたライトのメンテナンスやなんやかんやちょこちょこエンジンかけて、そしてとめて乗らないってのが多かったからでも、取り付けた効果はあるので定期的メンテナンスは仕方ないですね調子も良くなり一安心です(´∀｀) メンテナンス終了直後大雨で更に一安心(￣∇￣)ノ
Gpr 2017年12月24日 17:16 乗り物は定期的に乗るのが一番のメンテのようですね^ - ^自分もNSR ちゃんと乗ってますよ〜^ ^時間がありましたらまた誘ってください(^◇^;)	コメントへの返答 2017年12月24日 18:35 乗ってちゃんと回してやらないとダメですねぇ仕事でバタバタしててなかなか乗れてなかったので、落ち着いたら一緒に走りましょうね(^-^)ゝ゛
Gpr 2017年12月24日 19:13 リターンライダーさん自分は何時でも空いてます(^^;)	コメントへの返答 2017年12月24日 20:35 了解で〰️す(*´∀｀) 年始過ぎたら、行きましょう

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