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きょー(・ω・)の愛車 [フォルクスワーゲン ポロ]

整備手帳

作業日:2018年4月30日

Vantrue X1pro 高感度加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
X1PRO買いました。
GPSユニットもセットで購入
取り付けると車速と現在地も記録されるんですが
とにかく測位にムラがあって遅い
COMTECレーダー並みにダメなGPSです

またUSB差し込み口の位置が良くないですね
フロントガラス際につけるとケーブルが邪魔に…
2
右がGPSユニット、左が付属マウント
GPSはマウント一体型ですが
見ての通りUSB差し込み口は付属から改悪

取り付けは付属マウントを利用して
GPSユニットはセパレートタイプにして
ダッシュボード上に置く計画に
3
蓋を明けて見ればよくあるGPS基盤がポン付け
左下の3箇所にハンダされてる配線が
上部の金属端子に向かってます

ちなみに付属マウントの金属端子も4pin
でも5Vの+−で2pin使用のみ
電源位置は共通だったので割り込み可能ですね
4
用意するのは4極モジュラーコードと半田のみ
USB電源の5V電送とGPS信号線のみなので
太いケーブル用意する必要はないです
このくらいならAピラーの中もすんなり通ります

4極のうち、3極しか使いませんが
マウントをバラして(ネジ外すだけです
付属マウントとGPSマウントの金属端子を繋ぎます
5
両側3箇所、計6箇所半田付けしただけなので
まともに画像も撮ってないのでイキナリ完成形

付属マウントでガラス上部に取り付けてますが
USBの配線は繫いでません

その代わりジョイント部からモジュラーコードが出てます
これを内張りに隠しつつAピラーを通してダッシュボードまで
6
ダッシュボード上にはバラして小型化したGPSマウント
再利用できるようにコネクタ部分は壊さずに結線してます

3pin全部繋いでおいたのでダッシュ上のGPSマウントに
USBで給電すればカメラまで5Vが行って動作OK

ダッシュボード隅に配置してあるので
ノイズの影響もなくルーフも被らないので
受信感度は大幅に改善
7
エンジンかけて5秒くらいで測位するようになりました。
ユピテル2台が測位してワンテンポ遅れるくらい

速度も緯度経度もバッチリ

以前はトンネル入って出た後もしばらく衛星見失ってましたが、
改善後は短距離のトンネルなら即衛星見つけますし
長い首都高潜っても地上戻れば5秒以内です

ワンコイン価格で使い勝手大幅改善するのでオススメ

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