2019年、激安の怪しい中古車屋から5万4000㌔のものを本体19万で購入 状態を見て、前のオーナーがオイル交換なども含め、大切に乗っていたと感じたため購入に至りました。 そもそもこの車の購入目的は、早く(まともな)人間になろうと考えて、排気量そこそこ、四駆の車を探していたためこの車になりました。 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月15日
キャブ最終型セローです。 初バイクとして親族から購入しました。 キャブなので定期的に乗らないと調子を崩すため、手間がかかりますがまぁまぁ、、、 逆に言えばFIより直すのは楽っちゃ楽です。単気筒ならなおさらです。 あと、軽さは正義です。 片手でも転倒寸前で踏ん張ることができるぐらい軽いので取 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年02月13日
2020年に乗りと勢いで自動二輪免許を取得したため初投稿です。 知り合いの方が諸事情により余らせていたので譲って頂いたものです。 現在、冬は通勤、夏は畑への往復にでも使おうかなと考えています。 もともとアップマフラーがついていましたが、ノーマルマフラーのほうが静かで好きなので戻しました。 フロ ...
所有形態:現在所有(サブ)
2021年01月19日
調査と実家の諸用に購入しました パワステはありませんが、エアコンや作業灯が付いています 一週間で700キロほど走りましたが、やはり軽トラ、乗っていて楽しいですね ただ、カーブが連続すると腰が痛くなってきます・・・ 直結四駆は伊達ではなく、山道もなかなか良い感じに走ります 研究室にいた頃は、林道 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年07月28日
今のメインです。 涙目インプレッサと言われてますが、おそらく低速トルクが無いため泣くのだと思われます。 ですが、エンジン回した時の感じ、四駆の安定性と剛性感は伊達じゃありません。 乗っていて楽しい車だと思います。 1.5のNAなので多少エコですし(震え声 カーブもスパッと入るし素晴らしい・・・なお ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年01月21日
みんな大好きスーパーカブです。 信号待ちするとエコのためアイドリングストップすることがありますが、大丈夫です 基本一発でエンジンかかります あんまり調子は良くない(気が)しますが、なんやかんや走るので素晴らしいですね。 何も考えずに山に入りたいなら迷わずこれです。 長く乗ってるとケツ痛い・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月12日
ホイールベースの短さと、排気量、MT・4WDの組み合わせのおかげでオフ~オンロードを大体こなします。 ただ、持病のため低回転時の加速でけほけほほするので、たまにイラッ☆ときます。 その特性から恐らく大都会では生きていけないでしょう。急に飛び出すことが苦手なので・・・ でも燃費はちゃんと15㎞/lは ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月08日
カリーナです。 なぜかスバル純正タイヤ履き・・・たかった カブりんさんと共用です。 マル珍ではありません。
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月15日
畑用に買いました。 どれくらい仕事をしてくれるやら、、、
所有形態:その他
2021年02月01日
E233系です。 電車には詳しくないためそれぐらいしかわかりません( ✌︎'ω')✌︎ 千葉ー東京間にはこれに乗ってます(運転するとは言ってない) なお、都内など歩行時にもこちらの画像を用います
所有形態:その他
2017年07月13日