不知火@のブログ一覧

6ヶ月点検＋不具合の直しの為、朝からディーラーに行き、今日1日代車で行動する事になりました。
代車はIMPREZA SPORT 1.6i-S Eyesight、登録を見ると約3年前のIMPREZAです。



お休み、しかも久しぶりの晴れなので、代車でドライブする事に…大人3人＋赤ん坊1人で往復120kmのドライブでの代車とクロスオーバー７の違いの感想です。
(ノーマルのクロスオーバー７では無く、ちょっとイジった私のクロスオーバー７との比較です)

高速40km下道80kmを運転しましたが、IMPREZAはシートとサスが硬く感じ腰が痛くなってしまい、クロスオーバー7のシートとサスの設定はとても良く出来ている事を実感出来たのと、リバースポルトの効果が良く分かりました。

エンジンに関しても、IMPREZAは発進時のモタつきがちょっと我慢出来ないレベルで久しぶりにノーマル状態だとこんな感じだったなぁ〜と思い出しました。
排気量は違いますが、スロコン、マフラー、エアクリーナーで、発進時の加速やレスポンスは格段に良くなっている事が分かります。

ハンドリングやコーナーでは、IMPREZAの方が小型な分リアの動きがいいですが、フレキシブルタワーバー、リアスタビライザー、サポートサブフレームの効果でクロスオーバー７も負けていません。
(赤い骨が入れば勝てるのになぁ〜)

今日は気温も上がり太陽の照りつけもキツかったのですが、IMPREZAは駐車して15分後位に戻ると車内はかなりの暑さで、運転中の右腕も陽射しによりかなり暑くなりました。
これに関しても、私のクロスオーバー７はリア5面に断熱スモークフィルム、運転席助手席に透明断熱フィルムを施工してあるので違いが良く分かり、特に今年は運転中に腕が暑いと感じる事が無かったので違いがとても良く分かりました。

マイナー車だとか、このまま消えてしまう車だとか色々言われていますが、やっぱり私にとってクロスオーバー７のオーナーで良かったと改めて実感出来ました。

以上、クロスオーバー７(愛車)をベタ褒めしてみました。＼(^o^)／

あ、IMPREZAのセンター液晶はものすご〜〜く欲しいですね。
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