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2018年01月07日

セレナタイヤ交換 エナセーブRV504

セレナタイヤ交換 エナセーブRV504 今日でお正月休みも終了のコニーです。長いといえば長いわけで、その間実のあったことができたかというとやり切れたこともありやり残したこともあり…最終日の今頃ってのはいつも悩ましい思いに駆られるのが常でゴザイマス((+_+))

さて、我が家のミニバン、C26 後期セレナ。嫁専用車ですが、2,3日前乗る機会があったので運転してみるとどうもハンドルの取り回しが重い…(´・ω・`)4輪コニー号(エッセ)と比べて格段に重いので『久々だからこんなもんかな?』と思ってましたら何だか車体がかたいでる!?

右フロントのエア圧がかなり下がってスタンドでエアインしても指定空気圧まで達しないのです。

『まさかパンク…』

新車で買って2年半。そろそろタイヤも寿命の時とは思いますが、これはすり減りすぎての状況ではなさそう。でも何かあってでは遅いので即行動(・ω・)ノ

ディーラーか近所のクルマ用品店での購入・交換が一番手っ取り早いのですが、そんなにお金はかけられない。いつものごとく、”ネットショッピング+タイヤ持ち込み交換専門店作戦”です。


銘柄選定(国産・お値打ち・ミニバン専用)

ネットで注文

タイヤ交換専門店に発送指示

到着後交換作業


ということで今日、タイヤ交換してきました♪

お店は■PITステーション 津島店



ササっとリフトアップでタイヤ交換。



銘柄は『ダンロップ エナセーブ RV504』
前車セレナの時も実績ありなので( *´艸`)

なお、うちのクルマがハイウェイスターでないのは敢えてタイヤサイズを落として(16→15インチ)の標準グレード。まさにこの時のためなり(笑)

見た目!?それよりもこの車は経済性です(≧∀≦)



交換前



ミニバンの典型的摩耗状況。ショルダーがつるっつるです。もともとついていたタイヤが『ミシュラン  プライマシーLC』という一般的なコンフォートタイヤ。指定空気圧2.8と高めでタイヤのセンターを極力接地させるとのことでしたのでそれをできるだけ維持してきましたが、これが限界なのか嫁の運転が限界なのか(о´∀`о)

そして交換後



さすがミニバン専用タイヤ。イン/アウト指定でショルダー部には大きなブロックパターンが並んでいます。これで3年くらい持ってくれると助かるんだけどなぁ~(-_-;)頼むぞエナセーブ!!

ということで無事交換終了。
あとあと交換されたタイヤを見てみると当該の右フロントタイヤにこんなものが…(*_*)



こりゃ、ダメでしたね。いいタイミングで気づいたってことで良しとしよう♪

気になるトータル費用は4万円でおつりが来ます。入用のこの時期に痛い出費だったけれど、その中でもうまくローコストに抑えられたかな。

フィーリングはコロコロと転がり感がありつつもしっかり感も併せ持ったタイヤです。ミニバン乗りの方はよければご検討くださいな(^-^)
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Posted at 2018/01/07 23:41:07

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