コニー@NSRのブログ一覧

みん友さんからお声がけいただいた『メタセコイヤ並木ツーリング』

コニー夏のツーリングにぴったりと思い参加表明～♪

関ケ原でうなちゃんさんと赤白さんと待ち合わせ。



うなちゃんさんに先導頂いて道の駅『湖北水鳥ステーション』まで



しばしの休憩後本体と合流し次なる目的地、道の駅『あぢかまの里』へ
合流後はNSR250R含め総勢20台弱のマスツー。この時代に2ストオイルの匂いを嗅ぎながらのツーリングは貴重な体験です( *´艸｀)





到着するとFBお友達のK様。今日はZX-14Rでメタセコイヤにいかれていたそうで偶然の再会に気分はさらに盛り上がり♪



その体躯はままさしくモンスター(/・ω・)/



ここで一行は昼食と燃料補給を済ませいざメタセコイヤ！！（K様は今日2回目になりましたm(__)m）

ササっと記念撮影です。インスタ映えするいい場所ですね♪



マキノピックランドで休憩。ここら辺になると暑さもピーク。水分補給が絶えません。



ここから動くということは旅も後半戦。別れの時が近づいているのであります。どうせならこのままずっとな思いが強くなってきます(´・ω・`)

最後のマスツーでまた『あぢかまの里』へ



最後の会話にも名残惜しさが募ります。稲中さんと赤青共演2ショット。











別れの時よいざ！また皆さんお会いしましょう～(^^)/

帰り道はK様に先導頂いて国道303号線。しっかりたっぷり峠道を堪能できました。



今回はほぼノープラン・ノー下調べでしたが沢山の方々のお力添えで真夏の楽しい旅を無事終えることが出来ました。新しい出会いや発見がありとても貴重な体験の数々、ほんとにありがとうです～(^^)/

ASウオタニ　パワーコイル用セッティングプレート（仮称）の検討第2弾

この前に仮当てした段ボールをノギスやスケールで採寸。強度を考えつつも軽く、排熱を抑制しない様にできるだけ小さくを心がけます。初めはウオタニオリジナルの青いプレートも活かした構成を考えていましたが、無駄なウエイト・非効率なので却下。どうしても青いプレートというなら後でアルマイトするしかないっす(笑)



CADでトライ図面おこし。



図面をプラ板に貼り付けてカット。



隙が無いと思ったところは覚えておきます。



今回はコニー号で合わせます。サブフレームとナットの距離に余裕がないとか固定点からのオーバーハングが気になるとか、詳細に作っていくと改善点が沢山出てきます。



おうちに入って少々手直しして再度組付け



オーバーハングを切り詰めたので先ほどよりコイルとラジエターが接近。カプラーの入るスペースを確認です。



お友達のためとはいえ手配に失敗は許されません。仕事より何倍も緊張するぅ～(笑)
これと同じことを左側も行って、あとは仮組にしたプレートから最終手配図面を起こしてポチットなデス( *´艸｀)




【おまけ】
レーサーレプリカビッグフェスティバルからイカれ始めていたスピセン。この前のライコ行きの際は復活したかに見えましたが結局壊れてしまったので今回は新品交換。お値段税込み\10908也、イタタ…。



サッサと取り外し



カラーを付け替えます。このスピセン別車両のものなんですがカラー違いで使えます。その点カラーはゴミ箱行きなので勿体ない(-_-;)

古い方はセンサーの軸にガタが大きいし回りも軽い。新しい方はその逆です。確かにすごい速さで回ってるから傷むのかもしれないが、こんなに早く何度もダメになると『コマッタちゃんパーツ』です。



後はシフトロッドのダストブーツを交換しておしまい(^^)/



ひび割れてると気になっちゃいます♪