シゲ@LP620のブログ一覧

何してるでつぶやきましたが、車を乗り換えました。

色々と悩みましたが、ムルシエラゴにしました。

まさかランボルギーニを所有するとは思っていませんでしたが💦

自己所有初めてのマニュアルです。まだまだ慣れてなく、坂道ドキドキしてます。

素人ですが、430とムルシエラゴの違いを書いてみたいと思います。

500キロ位しかのっていませんが、圧倒的に違う事は四駆であることの接地感です。コーナーやスピードが出ている時に、感じます。430に乗っていて一番気になっていたフロントの浮いている感じが全く無くなりました。

エンジン特性も全く違う様に感じます。
430は高回転型で、ムルシエラゴはトルク型です。何キロでも出そうな感じです。排気量の違いも有りますが、とてつもないパワー感です。正に闘牛です。

ブレーキは、430の方が100倍効きます。
ムルシエラゴは壊れてるの？って思うぐらい効きません…見た目は大きくて立派ですが…ハッタリですwブレーキ変えたいですね。お金貯めなきゃ(涙)

エンジンブレーキも、効きません…音だけです…パドルシフトとマニュアルの違いかな？っ思っていましたが、他のオーナーに聞いてもエンジンブレーキ効かないようです。

ムルシエラゴ、デカイです。幅2メートル超は伊達じゃないです。高速の料金所が、狭く感じます。駐車場探すの苦労します。自宅駐車場もかなり気を使います。慣れが必要です。この唯一無二のスタイリングなので仕方ありませね。

車の性能ではありませんが、ムルシエラゴに乗り換えてから半端じゃなく話しかけられます。子供から老人まで話しかけられます。圧倒的に430よりも話しかけられます。同じ時期にフェラーリからランボルギーニに乗り換えた人も同じ事を話してました。

どちらが良いですか？と聞かれると困ってしまいますね。どちらも良いです。一つ言える事は、マニュアルで面白いです。時代には逆行していますが、車を操作してる感覚が強いです。ただスピードじゃない何かを教えて貰った気がします。

また愛車を手にいれたので、イベント・ツーリング・一人ドライブに出掛けますので見かけたら遠慮なく声をかけてください。

携帯からですので、誤字脱字があると思いますがお許しください。

交通死亡事故・交通事故０を目指して。

フェイスブックの投稿をコピペしたままなので時系列がおかしくてすみません。

ただいま家に帰りました(-_-;)

今日は、長い長い１日でした。

病院から帰ってきました。

私は１６歳で原付の免許をとり、１８歳で車の免許をとりました。
中型・大型のバイクの免許も持っています。

勿論ゴールド免許です。

仕事でもプライベートでも車を運転します。年間の走行距離は、約３万キロです。１８年車を運転しているので生涯走行距離は、約５４万キロです。

運転免許を持っている皆に一言言わせて下さい。

ハンドルを握っている以上、人を殺してしまうかもしれない可能性が有ると言うことを、忘れないで下さい。

今日私は、箱根ターンパイクで運転歴の浅い若者に、対向車線から見事に突っ込まれました。

約６０人でツーリングしている途中でした。

センターラインを大幅に越えてぶつけられました。相手の車は１２０キロは出ていました。
いわゆるオーバーステアって言う状態ですね。
全く避けられない事故でした。でも警察官によく正面衝突を回避しましたねと言われました。

相手の車は、私の車にぶつかって約300メートル進んで山に突き刺さって止まりました。
私にぶつからなければ、谷底に落ちて同乗者と共に死んでいたでしょう。運が悪いのか？良いのか？私の車にぶつかり３人の命が助かりました。
私の車はボロボロで多分再起不能でしょう。私も同乗者と２人生きています。
車が身代わりなって、私と同乗者・相手の３人の合計５人の命を救ってくれました。
車はお金で処理をすればなんとでもなります。大好きな自分の車が無惨な姿になって悲しいけど。
ただ人の命はお金では買えません。

免許を保持している皆さん。
お願いします。
死なないで下さい。
スピードを舐めないで下さい。
公道では、法定速度以上スピードを出さないで下さい。
スピードを出したければ、サーキットに行って下さい。

今回の事で、改めて思いました。
自分もこのままではいけないと。
安全第一で公道を運転しなければ行けないと。
自分がどんなに気を付けても、事故が起きてしまう。
たまたま今回は被害者て、次は加害者になってしまうかもしれないと。

昔から興味のあるJAFの安全運転講習に行こうと。
もっと余裕が出来た時に、サーキットのライセンスを取得しようと、

自分の回りの、大事な友達が居なくなってしまうのは悲しいから。

生意気かもしれないけどあえて書かせてもらいました。

絶対に死なないで下さい。
死んだら何も出来ません。
お願いします。

携帯からの、書きなぐりの文章で誤字脱字ですみません。


こんな小さいことですが、交通安全の啓蒙活動になるようでしたら、遠慮なくシェア・拡散お願い致します。

またその場に一緒にいた皆様。
本当にありがとうございました。
雨の中交通整理や停止版を広げてくれた鶴田様。
自走不可能の車の、ローダー・レンタカーを手配して頂いた山田社長。
待っている間車に乗せてくれた橋本社長。
クラブのリーダー須山様、本当にご迷惑をお掛け致しました。
ご挨拶途中で、名前もわかりませんが雨の中一緒に居てくれた皆様。
挨拶が出来なくてすみません。

先ずはこの場を借りて、ありがとうございました。
次の機会に、対面して必ずお礼を言わせて下さい。