<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>スピードイエロー / 黄色蝶</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/</link><description>基本的にはビッグパワーのモンスターなマシンが大好きです…
540psのFR、520psのRR、800psのFRなど…
19年前にSW１型でドライビングに目覚め（ミニサーキット、ジムカーナ）経て
ドライバーにスキルを求めるSWが好きで、現在所有のSW３型は、最近購入しました。
それ以前は最高速だゼロヨンだと騒いでました。いまでもソッチ系の魂は健在です。

１台目はグリーン？？マイカとかって色でサーキットに似合わなかったので、白色を購入しました。んが、サーキットで会うSWは白が多いのでオールペンを決意、ポルシェの純正色「スピードイエロー」に塗る事にしました。
SWはエンジンノーマルの方向でチューニングを進めるつもりです。
あと、お金もかけずに…
Sタイヤが標準です。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 18:12:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>スピードイエロー / 黄色蝶</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/</link></image><item><title>薄目４灯化　HIDプロジェクターヘッドランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/34777710/</link><description><![CDATA[年１の更新ですね、
すみません


薄目の４灯はイギリスでも有ったのですが…
日本の道路交通法？に適合しない様です

２灯から４灯がダメらしいです

まあ、車検の時だけ…なんて荒技…
良い大人がそれじゃ…

なので合法で…

小さいプロジェクターフォグを４個って、買ってみ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 17:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>4ポットビッグキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/32008999/</link><description><![CDATA[アップを忘れてました。

ブレーキのテスト結果は
な～んの問題も無かったです。

最初は意気地が無くて、ABSを利かせられなかったぐらいで…

んでも、ABSを使わなくても良いかも…
フィーリングが良いし…

なんだけど、限界まで行かないと怒られるんで、ブレーキを踏み抜いてみました。

前後のバラン ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 18:17:43 +0900</pubDate></item><item><title>リアスタビライザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/30330768/</link><description><![CDATA[

スポーツラインさんのリアスタビライザーがリリースされました。
どんなもんでしょうか、この手の物は使ってみないとわかりません。
アンチロールバーって言うそうです。
安定させる為では無く曲げる為だからです。
説明的にはプログレッシブレートの様に奥で硬くなると言うことです。
フラッと曲がって、曲がった ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 20:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>ひさ〜しぶりにサーキットラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/29157701/</link><description><![CDATA[FSWショートと言うトコに行って来ました。
あまり、得意なコースでは無いのですが…
ショートコースができたてホヤホヤの時に行った事がある程度です。
いちおう、どんな所かは…知ってます
路面は良くなってるんでしょうね、できたて舗装は荒いですから…
まあ…リハビリと言う事で…
ブレーキが最高 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 11:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>LEDメーター球 交換、かろうじてクリアの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/27796806/</link><description><![CDATA[先日の人柱で、見事に技にハマり

ありえない状況を披露し

お勉強をさせて頂いて…

再びポチっとな（←ほんとに反省してるか？）

反射型の照明なので、横に明るく無ければダメだし、正面には「ギラ」って欲しいんですよ。

なので、正面にしかなかった前回のは没だったわけで…

よ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2012 19:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>メーターのLED化　失敗の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/27768636/</link><description><![CDATA[まあ、そんな気がしてたんですけどね…

パープルってどうよ！

みたいな…

ピンクなら解るんですけど…

ポチって押してしまったので、後の祭りです。

黙って、商品到着を待っておりました。

先日のブログの通り、装着には困難を極めましたが…なんとか装着…
したら、ご覧の画 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 18:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>ガーン！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/27741819/</link><description><![CDATA[LEDのメーター球を装着 しようと思ったら…

私も長年sw20に乗ってるので、メーターの取り外しなんて

ちょろい

ちょろい

とってもチョロイ

って思ってたのですよ。

意気揚々とクルマに乗り込むと…

「あー」



何この邪魔な棒！


下のパネ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Sep 2012 11:13:08 +0900</pubDate></item><item><title>LEDメーター球交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/27697977/</link><description><![CDATA[メーターに不満は無いのです

古い車なんで、こんなぼんやりした感じで良いかな〜って思ってたのですが…

ちょっと変えてみたくなりました。

白いビシっとしたのが希望だったのですが…

遊んでみる事にしました。

見にくそうな「パープル」

良いんです、もう、夜目が怪しいので、 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2012 10:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>完成、シーケンシャルみたいなシフト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/27317301/</link><description><![CDATA[まるでシーケンシャル

御用命はスポーツラインさんに どうぞ

って、ワンオフみたいなので出来るのかな？
知りません～

Hパターンです、普通に…
前後はショートですが、横方向はノーマルと一緒です。

シフトノブやクイックシフトは何年も前からでした。

構造が隠れちゃうのでブーツが付けられずに、放置 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 21:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンフード インナーパネル カーボン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/27198397/</link><description><![CDATA[続編です。

表から見ると

←な感じです。

外から見る分にはよく見えないし、見てもカーボンだし

これで、ホコリや雨から開放されます。

タワーバーに干渉してる気がするのは…
気がするだけなので、気のせいって事でσ(^_^;)...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 20:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンフード インナー カーボン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/27183550/</link><description><![CDATA[超軽量のFRPのエンジンフードを装着してから、あの激重いインナーフード？雨よけ？を装着する気にはなれず…
放置してました。

んが、エンジンルームが汚れるのです～

スポーツラインさんで、試作失敗品がゴミ箱に置いてあったので、貰って来ました。

「とりあえず作ってみた」と言う品物、見た目は「???」 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 14:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>街中チョロチョロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/27074609/</link><description><![CDATA[ブレーキの慣らしとタイヤの慣らしを兼ねて、街中をドライブ。

ダンパーとの相性も見ておかないと…
タイヤのブランドが変わると減衰力が変わるらしいので…

ブレーキは素晴らしく普通です。
まるでノーマルの様に使えて、非常にバランスが良い感じがします。
グッて踏んだ時に4ポットなんだなって ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 13:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>4ポット ブレーキ JBT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/26850309/</link><description><![CDATA[ストップテックのキャリパーから
スポーツラインさんで やり始めたJBTに交換しました。
ストリート用のパッドで様子を見てますが、非常に普通です。
ペダル高さも変わらず、変に前のめりも無く、今のところ、音もしません。
パッドの当たりがついて無いので、まだ若干スポンジーです。

まだ、ナラシ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 14:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/25620519/</link><description><![CDATA[ヘビーユーザーの方は 既に装着してるんでしょうけど、

これからの人の為にスポーツラインさんで海外の製品を入れた様です
ブログ

圧損が少なくてブーストアップ仕様に、良いらしいです。

なんか非常に安いんですけど…...]]></description><pubDate>Wed, 29 Feb 2012 22:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>強化ブッシュ（リア編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/25506979/</link><description><![CDATA[私の車はビオのフルピロだったのですが

人柱に成ってしまった様です、まあ無理矢理頼んだんですけどね…

ガチャガチャとウルサイので…

SPORTLINEの強化ブッシュにしてもらいました。

ピロと同じ様に、足がスムーズに”動き”いい感じ”です。
強化プラスチックなので、五月蝿くは ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 00:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>いまさら新製品情報ですSW20リアスタビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/25319299/</link><description><![CDATA[画像も頂いて来ました。

いつもお世話になってるスポーツラインさんで
スタビライザーを作ると言う事で、宣伝をして欲しいと…

ってか台数が無いと作れないみたいで、予約募集中と言う事で…

私の付けているスタビに近いらしいです。
って私には不要なのか？

「中実からパイプになるので ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 18:45:52 +0900</pubDate></item><item><title>問題が～サイドブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/25091338/</link><description><![CDATA[サイドブレーキのために、新規ブレーキユニットを入れたとして…

サイドブレーキのワイヤーの通路には…

オイルクーラーラインが…居ます。

そんな気がして、クルマを覗くと…
オイルラインとはズレてるのですが…
クロスしてる箇所が…あります～

オイルブロックから出ているトコです。

大丈夫な様な気も ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 14:49:03 +0900</pubDate></item><item><title>アケオメホニョロ〜2012年ブレーキに異変が…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/25036890/</link><description><![CDATA[SWが動く様になり、当家の奥方が…
「いつになったらサイドブレーキは付けてもらえるのでしょうか？」
と…
「無いと運転出来ません」
と…えとせとら…お小言を頂いてしまいました。…いまさら

ってか諦めてないんだ…

着かないんだよな…とは言えず…

もしかしたら、リアはノーマルに ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2012 01:17:23 +0900</pubDate></item><item><title>動かしてみた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/24998109/</link><description><![CDATA[
前回、動かしたのが、いつだったか…
忘れましたが…（すんません）

そんな調子なので、
バッテリーを繋ぎ（外してあった）
インジェクターの抵抗カプラを外し（燃料が噴射しません）
短めのクランキングを３回（油圧を上げるため）

始動の為にインジェクターの抵抗カプラを繋いで、
イグ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2011 13:51:06 +0900</pubDate></item><item><title>強化シフトリンケージブッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/24764655/</link><description><![CDATA[大変、御無沙汰をしております。

このたびスポーツラインさんで新製品が出て装着をしてきたのでご報告させていただきます。

その製品は「強化シフトリンケージブッシュ」です。

SWのシフトリンケージはミッションの所でブッシュが使われているのですが、
軸と穴、なのですが、穴が広がっちゃうの ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2011 00:00:54 +0900</pubDate></item><item><title>前から見ると…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/16498710/</link><description><![CDATA[リアは
１８インチなので
迫力がありますが
…
フロントは、どうでしょう？]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2010 20:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールで雰囲気が変わりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/16473214/</link><description><![CDATA[長い間、履いてた
R32GTRホイール
でしたが、
どうも、車が
安っぽく見えていたのが
気になってました。

まあ、「武闘派なんで」（って言われた）
走行重視でって理由をつけていました。

スペックに問題は無かったのですが…
好きな車を安く見られるのもシャクなので…

外 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jan 2010 00:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>祝？イメチェンBBSホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/16454746/</link><description><![CDATA[年末から
騒いでいたホイールが
ようやく
決着しました。

いやー道のりが長かった〜
フロントに５ミリスペーサーを使用したCE28を付ける事を考える必要があったので
両立させるのが大変でした。
それがなければ、ワイドトレッドスペーサーだけで良かったんで…
２０ミリ延長ボルトの頭を５ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 16:30:34 +0900</pubDate></item><item><title>BBS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/16127518/</link><description><![CDATA[イケてるような

イケて無い様な…

まあ、外れはないでしょうと
BBS　RG２

ホイールナットが見えてる方がスポーティなんでしょうけど…

RGRはLMは買えない。。

ADVANのracingRSとかってホイールもかっこいいかも
wedsでもいい感じのがあったけど…新品 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2009 12:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>キャリパーがー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/16114763/</link><description><![CDATA[とりあえず、一本だけ作って嵌めて降ろしてみた…

問題は降ろす前から始まってたけどね…

先日、あてがった時に実は…リヤキャリパーがブラーンってしてた。
そうなんです、、キャリパーに激突…
私の対抗ピストンなので…

まさか当たるとは…

何ミリなら当たらないの？って
計測を開 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Dec 2009 17:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず嵌めてみた10J</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/16075571/</link><description><![CDATA[どんなですか？

まだ地面に降ろせてないのですけど…
微妙にフェンダーから出てるかな？
降ろしたらどうなるんだろ。。

古い車には古いホイールでしょう！
（古いつもりは無いですけど…）
BBSのRG2もバブリーの頃の遺品みたいな製品だから、
背景がSWと同じ？

似合う様な、似 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Dec 2009 11:46:59 +0900</pubDate></item><item><title>また、発掘！！タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/16001403/</link><description><![CDATA[自宅のタイヤ置き場にて…

あれ！
この綺麗に袋に入ってるのは…

18インチのタイヤ

それも10J-18に嵌めるならって
思ってた255-35-18

んー、

とりあえず、無理矢理に車に付けちゃえば、リアタイヤはお金が掛からないらしい…

えー？！

これは「履 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2009 13:28:59 +0900</pubDate></item><item><title>残念・・・・・・・・・無理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/15991630/</link><description><![CDATA[当てがったBBS
RG
10J-18
オフセット50

装着が出来ない事が判明しました・・・・・・・

フェンダーには問題無いのですが

通常は9.5J-17（+45）が平気なので、１ミリぐらいなら吸収すると思いますので、
ツラはok

なんと、内側のストラットに激突しました ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2009 16:57:58 +0900</pubDate></item><item><title>街乗り用ホイール検討</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/15976119/</link><description><![CDATA[さすがにGTR(R32）のホイールがボロく見えて来た。
街乗りももう少し格好よくしたいんですよね。
SタイヤはCE28ブロンズがあるんですけど…

色々、悩んでたんですけど
BBSのLM（ゴールド）とか５スポーク系とか
似合うのが見つけられずにいたのですが…

ふと、思い出したのです ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Dec 2009 00:55:15 +0900</pubDate></item><item><title>車幅灯</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/15939987/</link><description><![CDATA[IPF社のUSDMポジションキットフロントウィンカー（XW-01）っていうのを見つけました。
ウインカーを常時点灯させポジションランプとして機能させる車検対応コントロールハーネスキットです。
（法律が変わったのか？解釈が変わったのか？）

私のSWはウインカーのクリアレンズを導入し、車幅灯が ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2009 13:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>happy new year!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/11621544/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます

SWネタではありませんが、
ご挨拶ということで…

初日の出を見て、拝んで参りました。
お願いをする事がありまして…

熱海サンビーチの隣、ムーンテラスです...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jan 2009 18:41:16 +0900</pubDate></item><item><title>日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/11222310/</link><description><![CDATA[更新する内容は無いんですけど

昨日は珍しくSWちんで
お出かけしたので

いやーやっぱりノイジーな車ですね～
フルピロ、ダイレクトエンジンマウント、遮音材撤去マシンは


五月蝿い
です。


マフラーからは乾いた良いサウンドなんですが…

ちなみに燃調が濃い目だと低 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2008 12:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ ＭＲ２(ＳＷ２０)ミーティング大黒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/8707113/</link><description><![CDATA[土日の仕事が急遽
土曜日のみになりましたので

参加できる様になりました。

参加できない筈だったので、今朝までミーティングに気付いてませんでした。

前日に気絶寝をしていたので、早めに起床でき、インターネットを見ていて、
ミーティングに気付いた次第です。

で、悩んだあげく、決 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2008 19:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>雨のモバラサーキット（未走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/8422341/</link><description><![CDATA[昨日の日記の続きです。

現場に到着すると、居ました。

宿敵！
（このブログをチェックしてるそうで…）

開口一番
「ずるいー」
って言われた。

無理ですから、ハードウエットで４駆を敵に回す程、頭悪く無いですから…。

宿敵ランサーと赤SWの間に、黄色いSWが居るハズで ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2008 10:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>モバラ走行の準備～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/8419587/</link><description><![CDATA[しばらく
サーキット走行の予定が無かったので

レカロのSPGをレンタルしてたんです。

その間、ノーマルシートで動き回ってました。（笑）

ですが、サーキットの出番が早く来てしまって…

なので、家の別の車から借用して装着しました。
（こっちの方が程度は抜群）



で ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2008 23:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>モバラサーキット、ギャラリーのハズが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/8046730/</link><description><![CDATA[本日、お付き合いで

茂原ツインサーキットに行って来ました。
私はギャラリーとして、ナビに座って…

車両は、
SW２０、３型、Gリミテッド(NA)
エンジンノーマル、駆動系ノーマル（LSD無し）、
足回りはライトチューンSTAGE１
吸排気系フルノーマル
軽量化無し、ABS無し ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 00:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>ラップショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/8027079/</link><description><![CDATA[私の車では有りませんが

取付けサンプルとして…

どちらかで、HKSのラップモニターをダクトの埋め込んだ方が居たと思いましたが…
ラップショットもドンピシャの様です。
若干、ドライバー側に傾けてあります。

ノーマルの風向ルーバーを撤去しステーを製作して、本体を取付けてあります。 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2008 11:24:43 +0900</pubDate></item><item><title>曲線</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/7865643/</link><description><![CDATA[お～フラットトルク～

昔は…
BIGパワーを好んでいた時は右肩上がりのトルクが好きでしたが…

サーキットは別ものですね。

低速スピードからのトルクを重視するとフラットトルクタイプになるようです。
２速からタービンを効かせる…。

「右肩上がり」は２速３速が遅いので…

 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Feb 2008 16:48:40 +0900</pubDate></item><item><title>トルク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/7852895/</link><description><![CDATA[馬力なんて
ピーク回転数の時にトルク値が相応あれば
出てしまうもんなんですよね。

大きめのタービン付けて、後半で盛り上がるタイプの事。（こういうのは、どこ行っても遅い）

僕が欲しかったのは低いスピード（低いギア）からのトルク…

ですがトルクを追いかけると、タービンが上に詰まるの ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Feb 2008 00:59:54 +0900</pubDate></item><item><title>目標クリア（エンジン）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/7845815/</link><description><![CDATA[セッティングの結果～




350psを超える359psを計測しました。
まあ、通称350って事でいいと思います。

アクチュエーターがレイアウトの問題で調整できないトラブルがあったそうですが…
なんとかしてもらいました。

フルブースト1.2k（3400rpm)

35 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Feb 2008 12:49:06 +0900</pubDate></item><item><title>目が痛い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/7838045/</link><description><![CDATA[たまたま

家に黄色と赤が

並んだので…

パチリと

原色のソリッドカラーが２台は目が痛いですね～


赤い方は、週１回のドライビング修行の業

黄色い方はようやくエンジンセッティングの運びになりました。
（下道だけで800kmにもなってた）
87パイの鍛造ピストン ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2008 18:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>R32流用ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/7426148/</link><description><![CDATA[赤い車に

黒いホイール

黄色い車に

黒いホイール

発想の出元は同じです～

かっちょ悪いホイールを付けられても困るし

日産の人がお金をかけてデザインしただけの事はあると思うんです。
このホイール

この時代の車にはフィットし易いかと…
高級感は有りませんけど ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2008 11:46:38 +0900</pubDate></item><item><title>その後…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/7418105/</link><description><![CDATA[昨年、各方面に

お騒がせした

NAのSW（３型）
サーキットマスター（教習車）

先日、無事に納車された様です。

希望は年内（昨年）納車だったのですが、夢は叶わず…

すでに、軽いメンテと、
彼女用の練習スペックモディファイを受けた状態です。
費用が掛けられないので、 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jan 2008 15:15:28 +0900</pubDate></item><item><title>初日の出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/7333019/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます。

初日の出に行って来たので…
少々遅れましたが、その模様をアップします。

SWユーザー２人で行ってきました。
車はSWではないので、このブログ内ではテンション低めですが…
魂はSWってことで…

ほんとは赤いSWで行きたかったのですが、事情により ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jan 2008 10:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>探し物２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/6965373/</link><description><![CDATA[フロントスタビライザーを探してます。

ターボ車３期型以降用を持ってる人は居ませんか？

邪魔になってる人とか…

アップグレードされた方とか…

微妙にヤフオクに出てなかったので、こちらで情報収集…

ゴム付き希望です（笑）

まあ新品でも7000円なんですけどね…安くすむ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2007 12:57:13 +0900</pubDate></item><item><title>探し物♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/6867108/</link><description><![CDATA[先日の

「女子でSW」って件

私以上に本人がやる気に

なっちゃってる…


ところが…
車が無い

どなたか、情報をお持ちじゃないですか？

金額２０以下

３期～５型

G（パワステ付き）　or　G limited

ノーマルルーフ（Tバー不可）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2007 09:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>悩み～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/6833312/</link><description><![CDATA[レースをやりたいって女の子が居るんですけど…
練習車両を探してるんです…。

彼女は、そこそこの経験はしてるのですが…
レースカーもレースにも参戦したことがあるのですが…



来年はレース活動が出来ないので、街乗り＆練習って事で…
何が良いかって事、なんですが…

当然、ココ ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2007 14:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>放置プレイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/6750205/</link><description><![CDATA[すいません、ブログがすっかりと放置プレイになってまして

イベントが続き、合間の仕事が忙しくて…無理でした。

おまけにSタイヤを履いた（納車時）車を購入してしまって浮気している現実もあったりします。

ですが、SWちゃんは足代わりになってくれてて、雨続きだった時にもちゃんと洗車をして臨 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2007 14:33:27 +0900</pubDate></item><item><title>軽くメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/6263164/</link><description><![CDATA[ナラシついでに追い出されて

まだ300km台なのですが…

スプリング交換して、車高も厳密には変化したはずで
ダンパーのガス圧調整
ブレーキのエア抜きと
水温センサー（fanコントロール）の交換
等をしてもらいました。

エンジンは300を超えているので、回しすぎない程度で
 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Sep 2007 13:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>油温＆油圧センサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/253047/blog/6231771/</link><description><![CDATA[文字で説明するのは

大変ですけど…。


エンジンオイルの経路はポンプ（ブロック）→油圧センサー→クラーコア→油温センサー→フィルターエレメント

となってました。
これを変更しました。

油温がクーラーコアを経ているので低めの温度が出る事と、油圧がコアの圧損分を知りたいので… ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Sep 2007 11:36:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>