むなさんのブログ一覧

前回の記事で言った通り、ツインリンクもてぎに行ってきました〜

自宅からクルマで1時間程でしかも田舎道なので、エアコン故障車でも割と快適に行くことができました（笑）

鈴鹿サーキットで開催されるイベントに向けての試験走行でした。




プリンスR380



プリンススカイライン2000GT



スカイラインスーパーシルエット



R92CPカルソニック



NP35


の5台がテスト走行をしました。

個人的には54スカイラインが一番好きですね(^_^)セダンで直6NAで自分のクルマと近いものがあるせいかも知れませんが（笑）
音はNP35が良かったですね！




色々とニスモ仕様になってました（笑）


間近で車両を見れる時間もあったので良かったと思います。


最後に













1台ナンパして撮影会開催！


色々とお話をした後コレクションホールを見学して帰宅しました。

久々の休日を満喫することが出来ました（＾ω＾）

タイトル通りイメチェンしました（笑）


こちらでお友達になっている一部の方にはイメチェンすると言ったような気がしたのを忘れてました（汗）


ご報告という形で…







純正鉄チン×純正ホイールキャップ仕様になりました。

GTSタイプSの1個下グレードGTSに採用されてたキャップです。他には非タイプMのGTS-tにも採用されてたましたね〜

前後5㎜のスペーサー噛まして履かせました。
フロントバンパーのキズ隠しのステッカーも剥がしました（笑）


いい雰囲気にはなりましたが、やっぱりナンバーが気にくわないですね…
後はキャップが飛んで行かない事を願います。


明日は久々にマトモな休みなので茂木のイベントを見て来ようと思ってます〜

久々に更新です（汗）

今日は曇りだったので内装の掃除をしてました。すると右後ろのアシストグリップが妙にグラつくのでバラしてみました。




クルマは前期型ですが内装はほぼ後期化してあるので内張りも後期です。

グリップのネジ留めが3ヶ所です。




コイツはストックの前期内張りです。

ネジ留めが4ヶ所です！

グラつきは単なるネジの緩みでしたが、やっぱり4ヶ所留めの方が気持ち剛性感があります（笑）

後期でも土台の金具自体にはネジ穴があるので、気になる方はネジを追加しちゃいましょう⁉︎


ではまた〜

先日の集まりはとてもいい思い出になりました。




皆さんとお話や情報交換ができてとても楽しかったです(^o^)/




実は集合場所に早く着き過ぎていました。




僕が着いた時にはハコスカ、ケンメリが集まっていたので、ビックリしました（笑）
オーナーさんの1人に聞いてみると偶然にもツーリングに行くとのことでした(￣ー￣)


そんな楽しかった日の帰り道、クルマに異音が…

ブレーキをかけるとキーキーうるさい！

オーディオをオフにして窓全開で聞いてみると、どうやら後ろから鳴っているみたいです。

という訳で対策を施してみました。




手始めにコイツをポチッと♪




今付けてるパッドと比べると同じ形ですねぇ（笑）

このパッドに付いているシムを流用します。新品のシムは意外と高いのでこのような考え方になりました。

ちなみに流用車種はC35ローレルです！

やはり日産は流用のプロですねぇ…




これらのグリスを使って組み立てを行いました〜





組み立て後です！シムのにぶい輝きがちょっとカッコイイような（笑）


テスト走行しましたが、バッチリ直りました(￣^￣)ゞ



次はコイルハーネスとO2センサーを交換しようかなと思っています。


あっ、本日の極上車バラしのオークションは参戦しない（できない）ので、何か狙われている方はご安心下さい（笑）

業オク漁ってたら







まさかの純オプRXストライプ付きです！

お金があったら購入して純オプカタログ仕様にしたいですね（笑）

日本のマニアの方が買われることを願ってます。


超久々のプチ更新でした〜