全然買い替えるつもり無かったんだけど。。。 のパターンで買ってしまいました( ;∀;) ですが念願の４WDディーゼル！ 前ローデストから取り外した社外部品もだいたい使えそうです。 写真は少しずつUP予定です。

フルパニア仕様、エンジンガード、グリップヒーター、ロングスクリーン＋無限マフラー、Ｖ４エンジン、片持ちリンクアーム。 最大の問題の足付きは。。。イケるじゃん！これでアンコ抜きすれば十分ということで、大型二輪持ってないのに衝動買いでした。 取り置きしてもらって大型取りに行きましたよ。

こいつは楽しい奴です！ 中古で購入したのですが走行距離が４００㌔で純正ＯＰのナックルガード、ヘッドライト下のバー(名前が分からん)、ラフ＆ロードのリアキャリアとタンクバックがついていました。 ↓以下自分で交換取付↓ 武川ベーシックマフラー 武川のハイカム デイトナタコメーター ＧＩＶＩトップケ ...

当時働いていた会社の常連さんが２万で買わない？って言うから「買う」の一言でミラージュのサブになりました。 前オーナー（常連さん）時代にﾀｰﾎﾞからのオイル漏れ起こして、リビルト品に交換したばかりの納車でしたが、今度は自分のシフトミスが原因なのか？一発リミッターに当てたら再発しました。 それからは ...

本当は手放したくなかった子でした。 エンジン特性と純正のセッティング上、フン詰まりマフラーだったのかもしれません。マフラー変えたらフツーにリッター１㌔伸びました。 北は盛岡、南は熊本。こんな見た目ですが、車内は車中泊仕様でいろんな所を旅した相棒でした。 今はその精神がデリカに受け継がれています(笑

身長１６０で典型的な日本人体系の胴長短足ですので。。。 車高を落とす事前提に新車購入時にフロントダウンサス、スタンドを交換。 その他 リアサス バックレスト クリアテール ヘッドライトＨＩＤ ＥＴＣ取り付け 基本的に通勤、ちょっとした近所の買い物に使うのでほぼノーマルで快適仕様になっています。 ...

2012年3月12日納車！ やっぱり４駆買っとけばよかったと後悔しています（泣 そろそろ各所リフレッシュしたいし、まだ弄りたい所もあるんですが、先立つものが。。。