<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>黒と藍 / 黒と藍のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/</link><description>黒と藍です。よろしくお願いします。
過去にみんカラに登録していましたが、
退会して約３年。
メインの車「プリウス」は自分が納得する形でやっと完成しました。

現在は体調を崩し、今年１０月に納車されたサブ車の「シエンタＨＶ」の
助手席に乗ることが多くなりました。

両車ともイメージカラーは黒と藍。
出戻りですが、よろしくお願いいたしますm(__)m</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 01 Jun 2026 06:25:15 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>黒と藍 / 黒と藍のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/</link></image><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/44571910/</link><description><![CDATA[本日、スタッドレスタイヤに交換しました。
夏タイヤはパツパツ・・・

スタッドレスタイヤは少し内側に・・・


しかし・・・
交換すると暖かくなるのは法則発動か？...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 00:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>簡単！格安！気密性アップ！！！ しかもきれいに仕上がる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/44560526/</link><description><![CDATA[某メーカーから同じコンセプトの製品が発売されて居ますが、
真っ直ぐキレイに貼るのって難しいですよね。
見栄えも良くないし、劣化すると剥がれたり、テープの跡が残ったり・・・
この方法なら、そんな心配は有りません。
費用は300円～500円。根気さえあればきれいに仕上がります！
ドアストライカ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Nov 2020 21:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>非日常に日常を持ち込める、ワンコとの旅車に最適。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/44542896/</link><description><![CDATA[上級車種とおなじOPが付けられ、２&#215;５サイズに納まるので使い勝手は上々。収納が少ないので大家族には向かない。夫婦２人とワンコ３頭にはジャストッサイズ！メーカーさんが柔軟に対応してくれる（防音など）点も〇です...]]></description><pubDate>Fri, 06 Nov 2020 11:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>TRD特注ドアスタビライザー装着！ キャンピングカーには進化の余地が残ってる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/44534967/</link><description><![CDATA[TRD特注ドアスタビライザー装着！
キャンピングカーには進化の余地が残ってる？...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2020 16:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>やっとバージョン３完成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/44516332/</link><description><![CDATA[長らく更新して居ませんでしたが、先日１回目の車検を受けました。
ヨーロッパ仕様のピストンとヘッド周り＆TDIチューニング。
内装の変更と照明をアンバーのLEDに。
ホイールもこの後のブレーキ変更に伴い１７インチ化。
車重バランスの変更等々、主要な改造は終了。
特にサードシートのヘッドレスト ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Oct 2020 12:23:50 +0900</pubDate></item><item><title>やると思った（爆）。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/42609597/</link><description><![CDATA[キャンピングカーは所詮トラックベース。
正直内装はショボいです。

プリウスの様に・・・


シエンタの様に・・・

しかしやれば出来る子なんです！
先ずはブレーキ周りとスタビをインストール。

ハンドルとフロアマット

シートは体型に合わせて加工して
ひじ掛けをインスト ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Mar 2019 00:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>ついに手を出してしまいました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/42159845/</link><description><![CDATA[ご無沙汰して居ます。
シエンタが2年目に突入しましたが、
今年の初めにワンコが2頭
家族に加わりました。
忍ちゃんと・・・


涼君です。


そこで、車を増車しました。
トヨタの１．５トンシリーズのトラックを
キャンピングカー用にした
「トヨタカムロード」に
ビルダーの ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2018 21:22:32 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタ、フロントブレーキを強化する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/40388895/</link><description><![CDATA[車をカスタマイズする時、
インテリアやエクステリア等々
色々考えちゃうますよね。

私の場合、車種に関わらず剛性感と
ブレーキ回り、足回りを納得できる形にします。
シエンタもキャリパーの品番を調べて、
エンドレスのラインナップ前にパット交換しました。



そして、プリウスのリ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2017 03:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>運命は巡る・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/40008643/</link><description><![CDATA[フレームを補強しまくったプリウス。
シエンタは普段乗りなので、
イジら無いと決めたのにチョコチョコイジって

ルーフバーで補強しちゃいました（笑）。

フェンダーアーチには
「モデリスタ」のロゴ。


ついでに後方からのドア衝突防止に
LEDランプ。


そして、キャリパ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jun 2017 23:19:38 +0900</pubDate></item><item><title>プリウス、お色直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/39608292/</link><description><![CDATA[プリウスの駐車場を変えました。
屋外だと悪戯されちゃうので、
タワーパーキングに引っ越しです。
ところが・・・
今の車高だと道路に出る時スポイラーを
擦りまくるので、車高アップと
ついでにホイールを１８インチから１７インチに
変更しました。

変更前

変更後

ローダウン ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Apr 2017 12:31:04 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタお色直し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/38829547/</link><description><![CDATA[シエンタが家に来て約1年。
エアクリーナーたインテークパイプ、
ブレーキパット等の交換は直ぐに終わりましたが、
その後、内装関係と車椅子を積む為のバーや、
ハイブリットのＬＥＤヘッドライトを選択すると選べない
１５００Ｗ１００Ｖ電源を医療用電源として使える様に
改造して頂き、ついでに内装 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 21:09:02 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり３０？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/37124440/</link><description><![CDATA[新型プリウスの完成度！
思わず欲しくなっちゃいますね(笑)。

素人が５年かけて鍛え上げたＺＶＷ３０！
剛性感やブレーキ等、新型には負けられませんが・・・
最近シエンタに普段の移動役を奪われて居ます(苦笑）。

折角履いたスタットレスタイヤも手番なしですが・・・(;^ω^)

そん ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jan 2016 20:06:53 +0900</pubDate></item><item><title>新型プリウス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/36995783/</link><description><![CDATA[新型プリウスの試乗をしてきました。
ＺＶＷ３０乗りとしては気になる車です。


外見は好き嫌いの出る形だと思いますが、
新型の方が剛性感、乗り心地共に上ですね。
内装も質感の向上が見られました。

そして気になる燃費ですが・・・
短いコースでしたが、省燃費運転を心がけると

思 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Dec 2015 16:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタ君、冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/36910936/</link><description><![CDATA[プリウスはスタッドレスタイヤに変える事が、
車高の関係でめんどくさいので、
シエンタ君を冬支度しました。
タイヤを・・・

から
へ。
タイヤをはずしたついでにブレーキパットも交換。


ホイールの心出しの為にハブリングを

ついでにインテークホースとエアクリーナーの交換と ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 19:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>プリウスからシエンタへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2530812/blog/36822485/</link><description><![CDATA[初めまして。
ハンドルネーム「黒と藍」と申します。
１８歳で免許取得後、唯一車検を通したプリウス。
今までは、
峠で速い、環状線で速い、湾岸で速い、悪路の走破等、
カスタマイズの方向性が一方通行だったのですが・・・



なぜかプリウスは・・・
①車検対応
②走り
③内装
 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2015 22:04:45 +0900</pubDate></item></channel></rss>