前車ハリアー、良い感じに仕上げていたのですが、急遽乗り替える事になり… ハリアーでSUVの良さを知り(笑) 次はディーゼルターボが乗ってみたいと思い BOSEサウンドシステムとサンルーフ付きで欲しくて探して見つけた車です。 カスタムはディーラーさんで取り扱って頂ける、エクゼさんでまとめようと考 ...

諸事情によりクルマ乗り替えました。 今まで、乗った事もないジャンルの 実用的？で楽なクルマです。 スイフトからだと、船に乗ってる気分。 全てが今までと真逆の方向性(笑) 前オーナーさん達が、色々手を入れてカスタムしてくれているので引き継いで、あとは自分好みに細々なとこに手を入れたい思います。

86トレノ。初めて買った車、当時は車の事何も知らなくてリトラクタブルライトでカッコいいからと購入。まさか、こんなに名車になるとわ（苦笑）ドップリ車にハマる原点車。この頃、まだ新車で買えたから良い時代ですねー

1.8リッターモデル、5MT車。当時、高くて 相場より安く飛びついたら大事故車でした（苦笑）納車日にエンジン止まるわナビシート側浸水してるわ足回りから異音するわでひどい車でしたが、当時はパワーある車に憧れてたので嬉しかったし楽しかったなーこの頃から車検対応パーツが大流行してた。

S14型、NA、5MT車。ターボが欲しかったけど買えなくて…でも最終的に32R買えたんじゃね？ってくらい注ぎ込んでた（苦笑）

落ち着こうと購入したが、最終的にはブーストアップ仕様へ（苦笑）遠出が苦痛な車だったなぁ

HP10、H7年最終型Tm5MT車、エンジン:東名ポンカム260°仕様、外見オーテック、強化クラッチにフルレカロ、チタンマフラーとやり尽くしトラブルも多かったですが最高に楽しく、思い入れが1番ある車。仕事で腰を痛めて強化クラッチの操作に耐えられず泣く泣く降りました。譲ったら速攻事故られ廃車…

改造車に疲れてファミリーカーへ。でもなんだかんだイジって足回り逝かれて終わりました。

地元ディーラーで新車購入してから、中古パーツも活用しながら、イチからコツコツと仕上げたモンスターコンプリート+α仕様。 モンスターさんのパーツをメインに他メーカーさんのパーツも組み合わせつつ、自分の理想の形となりました。 パーツレビュー、皆さまにたくさんのいいねやコメントを頂いておりましたが、現 ...