<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>五条　壇男 / ごく普通のカローラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531044/blog/</link><description>冗談みたいなカローラに乗っています。
コンセプトは『本気の悪ふざけ』です。
見た目はそのまま中身はエンジン内部まで手を入れたターボです。

景色の良いワインディングを走るのが好きです。

フルチューンに近いエンジンを思い切り踏みちぎって走らせたいんです。
自分の環境的にそれが5Eターボであり、4独のカローラボディだった訳です(？)。

特に目指してることも出口もないので、まぁ車なりに気持ちよく走らせられれば、と思い
『車なり』を引き出すレベルを上げていく為に運転練習してます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 09 May 2026 09:07:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>五条　壇男 / ごく普通のカローラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531044/blog/</link></image><item><title>ぺヤング走行会 に参加してきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531044/blog/38826595/</link><description><![CDATA[まだブログに書いて無いですが、メインのカローラと並行していろいろあって
(セカンドカーにSW20ターボ買う→いろいろ走る→刺す→直す→いろいろ走る→刺す→廃車にする
→NB8前期を買う→いろいろ走る→クリニック受診→いろいろ走る→仕様変更→いりろ走る)
カローラがないほぼ一年の間も走り回ってま ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2016 03:03:02 +0900</pubDate></item><item><title>忘備録（遅ｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531044/blog/38693858/</link><description><![CDATA[今更ながらカローラのメモｗ

1/16(?遠い昔過ぎｗ)にRYOさんと走りに行くことになる。
気合を入れてリアのバネのセットとタイヤを替える。
リヤもツインスプリングでメイン９キロ＋５キロだー。
車高はちょいリア下がり。
リアのトータルトーだけちょいインにして(両側SS用のターンバックル ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Oct 2016 01:30:01 +0900</pubDate></item><item><title>忘備録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531044/blog/37057697/</link><description><![CDATA[金曜早帰り→整備

・ショック分解→バネ交換（6kgアシスト＋11kgメイン）→長さ調整
・ブレーキキャリパーブラケット：アルミ→鉄（鳴きがちょっとマシになった）

1G状態では11kgのはずなのにギャップの吸収が良くなって跳ねなくなった。
しかし計算を色々ミスっていて、耐荷重増やしたら ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 15:42:56 +0900</pubDate></item><item><title>忘備録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531044/blog/37034938/</link><description><![CDATA[よくタイム表とかがどっか行っちゃうので、メモとして残しておこう。
近所は大体一回は走ったはずなのに、忘れちって会話に困ることが多いので。
(特に鈴鹿ツインとYZ)

12/20(日)にALTの最終枠走ってきました。

・某T大自動車部の同期会に外部から乱入。
・さすがにランエボには負け ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2015 21:46:21 +0900</pubDate></item></channel></rss>