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ベンツCLAを売却し約3ヶ月
ホントなら今冬販売となってたであろう自分だけのお遊び車として購入する気持ちでいた車両は
日産 NEWフェアレディZ (写真拝借致します) このブルー&ブラックルーフかフルブラックのどちらかで

米国モデルが2021年8月発表から半年、Zメールマガジンも登録し2021年末発売やら2022東京オートサロン明け発売やら(結局お披露目のみ)いろいろ言われて2月に240台限定Proto Specがやっと抽選開始、6月末発売が今のところ確定(ホント？)という状態
通常グレードの早期予約もまだ先(受付開始は4月？)
NEWエクストレイルのように海外発表から約2年日本発売無し(ようやく今年の夏あたり？何か理由があるんでしょう)とまでは行かないでしょうがこの勿体ぶり感には購入気力が冷めました

そこでガラリと変えてコレと思った車が
フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレイク

CLA時もシューティングブレイクだったので更なる利便性&室内の広さ、そこそこのパワーと4WDの魅力に駆られTSI 4MOTION R-Line Advanceのブラックカラーでフルオプションにしようと
あとはなかなかお目にかからない車両ですし(リセールは期待薄でしょう)
VW販売会社2社行きましたが共に新車在庫無し、本国想定発注分も無し、今オーダーかけても納車未定と...
他県に有る元展示車や元試乗車も考えましたが、一緒にディーラー周りしていた奥さんが展示車の１台を指差し「これ良いんじゃない。私も子供も運転出来るし」
と言ったのがゴルフⅧ GTI💦個人的にGTIならRの方が好みですが家族で使用するならハイパワー車要らず(まだRデビューせず)、でも通常グレードは何がどうなんだか全くわからず
一応担当者に通常グレードの説明をしてもらい何となく解った所で新開発2.0LディーゼルTDIを薦められましたが1.5LガソリンエンジンのeTSI R-LineとeTSI Style 共にフルオプションの見積りを出してもらう事に
当初考えていた2車より価格も当然安くCT以来のハッチバック車で気兼ねなく取り廻せて家族誰でも運転出来るという事(候補時Zはボロクソ言われ購入した場合は怒り狂われたでしょう)で第一候補車に浮上
半年以内にボディーカラーがブラックかブルーで納車可能なら即購入と伝えたら担当者が頑張ってくれて他県オーダー分を譲って頂けることに
Styleのブラックカラーにストームグレー内装１台とR-Lineのブルーカラー1台
なのでこちらに決めてきました

eTSI R-Line フルオプション車！
R-Lineの方が約10万ちょっとUPで装備面がオトクなので
5月～6月には納車可能との事

マセラティ レヴァンテより前に納車出来そうです
そして車購入は当分無いでしょう

RXを所有し2022年3月で6年、ここ2年色々な車両を検討するも中々購入には至らず．．．だったのですがこの度やっとNEWカー購入のハンコ押しました！

最終候補車だったのが
①次期RXのハイブリッド車
②NEWモデルのレクサスRZ
③ポルシェ カイエン E-Hybrid
④ポルシェ カイエンクーペ E-Hybrid
⑤マセラティ レヴァンテ GT
⑥ランドローバー ヴェラール R-DYNAMIC HSE

購入車がこれ

マセラティ レヴァンテ
ホームページのコンフィギュレーターから拝借

ワールドプレミアは2016年3月ですので少々古臭い感じもありますが小変更やマイナーチェンジをおこない2021年12月にハイブリッドが発売されたのでこの車両に
最新機能などは今後発売されるレクサスのSUVや本国で間もなくビッグマイナーチェンジするポルシェの方が魅力です
電気自動車はもう少し成熟しインフラ整備が整ってから考えます
ヴェラールは購入前のDの担当してくれた若者の売る気のなさで見積り前にボツ(半導体問題で納車が～と　事情を分かってて待つ気で商談依頼したんですがね)

レヴァンテの中では最新(2.0L直4ターボ 48Vマイルドハイブリシステムで燃費数値より低排出ガス優先車)でお手頃価格のグレードが登場し、イタリア車の雰囲気や中々見かける事もない(不人気なんでしょう😅)という所も気に入り
D担当マンも熱心丁寧だったので気持ち良く購入する事が出来ました

日本の新車在庫に希望オプション装着車や妥協車が有れば1ヵ月半ほどで納車なんですがやはり無く、本国発注になるならと好みのオプションをほほ全て付けました

現在起こっている納車問題マセラティは半導体問題よりも今後のコロナ情勢で納期が変わる恐れの方が大きいとの事
ですが今のところ7月～9月という納車予定で言われてます