ケイマンGT4と比べると、全てにおいて劣るけど、FRで楽しいしチューニングパーツが豊富なので伸び代がありそう。 今後は熱対策とECUの予定、SFRDダンパーの限界確認とれたら車高調も。 目標はGT4で出したサーキットタイムを更新する事。 一つ優れている所はタイヤ4本乗るところかな、あと税金

43で不満はなかったけどノマド買えなかったから、中古のシエラにしちゃった。これからは電子制御キャンセルやLSDなどする予定

主に通勤に使用、軽トラだとバカにされているのか分からないが道を譲って貰える、Z4やGT4だとどうぞって感じになる、ただジムニーは譲って貰えない。人は見た目で判断するようだ。軽トラはデフ入りなので雨の3速ならドリ可能だから乗ってて楽しい

初めてのポルシェ、念願のGT4中古だけど嬉しい。 先日袖ヶ浦サーキット走行会の時の写真。 来月は富士スピードウェイの走行会予定です、雪でなければ。 走行会等お誘い下さい、日程合えば参加OKです。

以前はja11で今回はjb43.発進が楽です。 既にバンパーなど購入済みなので、取付が楽しみです。 ↑取付け完了しました。

スーパーセブンです。 一年前まで所有してました。 仕事が忙しくなり、整備する時間がなくなった為、泣く泣く売却しました。 エンジンはゼテックの2000ccで220馬力です。 この車ではサーキットも走りました、すげ〜速いから脳みそがヤバかった事覚えています。マイナーなサーキット場にてコースレコードも叩 ...

CBR1000RR逆輸入車です。 すんごい速いです、多分4輪車ならば全てぶっちぎりです。 ランボ、フェラーリ楽勝〜。

仕事で時々荷物乗せるので、これにしました。 奥にあるヤツです。汗。

黄色は洗車がたいへんだよー、洗ってるそばから虫くんたちがへばり付いてくる〜。 あとは、サーキット走りたいな、Z4ではムリだけど。 とりあえず峠で我慢しよう。