<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kazu10727 / kazu10727のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/</link><description>kazu10727です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 21:55:07 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kazu10727 / kazu10727のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/</link></image><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47955516/</link><description><![CDATA[
https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

皆さん　お久しぶりです。
久々の投稿です。

9月22日（日）開催の“ドリームカーフェスティバル iN 田原”エントリーに伴い愛車N360のモデファイしてます。

レーシングメイトデモカーをオマージュした ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 21:34:16 +0900</pubDate></item><item><title>ザオリク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47800189/</link><description><![CDATA[お久しぶりです。久々の更新です。
幻のホンダSports360エンブレムですがザオリクの呪文で復活です。

市販される事が無かった幻のホンダSports360エンブレムの復活です。
3Dにて設計しステンレス材にて3Dプリントし、クロムメッキにて仕上げです。
はっきり言って当時のアンチモン＋メッキの対 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2024 21:46:37 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47338144/</link><description><![CDATA[11月19日でみんカラを始めて8年が経ちます！



これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2023 08:36:56 +0900</pubDate></item><item><title>ご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47272912/</link><description><![CDATA[みんカラでの掲載ですが今回を持って終了とさせて頂きます。
自動車サイトという事で期待して始めましたが私の問題でありますが同車種間の交流が思った以上に出来ず、又記事の閲覧のしにくさ等に不満があり残念ながら終了とさせて頂きます。

既にお気づきの方もいらっしゃると思いますが従来よりAmebaブログとのミ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2023 10:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>曖昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47254551/</link><description><![CDATA[N360アンテナベース量産化に向けて地道に検討を続けて来ました。
劣化した純正品に比べれば十分との声も有りますが凝り性の私はその後苦節1ヶ月を掛けてブラシュアップしました。

先ずは樹脂製のアンテナトップです

50年の歳月は樹脂製であるアンテナトップはもはやボロボロで表面は剥離し一部には穴が開いて ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Oct 2023 05:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>揃い踏み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47240265/</link><description><![CDATA[今年の猛暑の為参加は控えて見学です。
一人で行くつもりでしたがフライングさんのお客さんに声掛けした所一緒に参加です。

今回はN360の3台です。
一通り見学も済みもう少し足を伸ばして伊良子岬で昼食です。

今回は地元特産の大アサリは外して海鮮丼です。
その後フェリー付場で記念撮影です。

そう言え ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2023 22:04:19 +0900</pubDate></item><item><title>一難去ってまた一難</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47213345/</link><description><![CDATA[去年からのスピードメーター振切れ問題ですが　ここ最近は毎日発生でメーター其の物の不良と判断して交換します。
フライングさんの在庫数個借りて来ました。

外観/動作で交換するのを決めます。
最初のは針の動きが怪しく本体にも異常な振動が発生していて分解してみるとウォームギアが異常摩耗してます。

私のメ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Sep 2023 21:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>完全合致</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47189705/</link><description><![CDATA[キーやシリンダーも使え込めば摩耗で似た様な鍵でも適する事もあり今回もこんな原因かと思ってました。
実はキーとシリンダーにはそれらの適合の為に番号が刻印されており、まさかと思いキーシリンダーを外して番号を確認して見ました。

何とキーとシリンダーの刻印がピッタリ合致していました。
つまり50年前に広島 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2023 22:45:38 +0900</pubDate></item><item><title>奇跡の再会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47187939/</link><description><![CDATA[たわいもない事ですがN360入手直後から一点気になっている事があります。

実は入手時点からの前オーナーさんが作成したスペアキーなんです。
やはり購入時付属していただろうHONDA刻印入りの純正の鍵が欲しくなりますが既に簡単には入手できない様です。
又鍵自身も当時バカ売れした為か表裏の向き/縦の削り ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2023 01:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの宿題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47160783/</link><description><![CDATA[間もなくお盆休みも終わりですが、宿題の夏休みの工作です。
以前製作したフィラメント置き台ですがこの夏の猛暑でトラブル発生です。

フィラメントスプール受けが熱で変形です。
PLAにてプリントしましたが防湿対応でタッパーに入れて出窓で使用してましたが案の定熱による変形です。
PLAでもかなりしっかりし ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2023 11:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>チョコレート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47155789/</link><description><![CDATA[暗礁に乗上げたホンダN360アンテナベース製作ですがまだ諦めません。
残念ながら既存のDMMさんの素材では実現できませんがここで救世主出現です。
実はプリちゃんですがもう一つ大幅バージョンアップしてます。
ノズル最高温度が300℃にアップし一般的なPLAにプラスしABS／ASAでも安定してプリント可 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Aug 2023 09:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>振り出しに戻る…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47153315/</link><description><![CDATA[ホンダN360のアンテナベース製作を進めます。
先月注文した先行品が納入です。
今まで最も実績のナイロン系のMJF方式のPA12Wで、サイズ的に初めての色付き/磨きも出来ます。
先ずはゴム部も一式で黒色でプリントしました。

形状的には全く問題ありません。
3Dプリントだと中空にてプリントでき、これ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2023 03:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>3D設計のススメ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47141239/</link><description><![CDATA[3Dプリントの肝は3DCADによる設計です。
これが出来れば思った物が自由に作成する事が出来ます
先ずはソフトのインストールです。

https://www.autodesk.co.jp/products/fusion-360/personal

早速立上げます。
全体の流れは動画で見て下さい。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2023 19:56:53 +0900</pubDate></item><item><title>赤バッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47138683/</link><description><![CDATA[
やっぱスカイライン党としてはフェンダーの赤バッチがグッと来ますね。

 

私もケンメリ/ハコスカ&#215;２台に乗り、青/金/赤バッチ制覇です。
スカイラインの冠を外してしまったGT-Rよりも4ドアセダンのこちらの方が好みかも知れません。
確かに名車だとは思います50年後は残念ながら残ってはい ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Aug 2023 07:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>ん〜　出来るかも…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47133693/</link><description><![CDATA[ここ最近DMMさんのキャンペーン続きで3D設計/プリントが大忙しです。
特に今月キャンペーンのゴム素材の可能性が気になる所です。
旧車の定番で三角窓ウエザーの劣化が見られますが、これは基本車種毎に専用品で個人がどうこう出来る物ではありませんでした。
しかし3Dプリントでしたら作れそうです。
先ずはざ ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 18:28:36 +0900</pubDate></item><item><title>水面下</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47132215/</link><description><![CDATA[実は3Dプリントですが水面下で色々進行してます。
地元ショップさんの3Dプリントの営業で依頼を頂いたホイールセンターキャップです。
純正は金属製で多分アンチモンかアルミ鋳造にメッキ処理品です。
しかしかなり劣化していてメッキ屋さんでも修復できない様で3Dプリントにメッキ処理でのリプロの依頼です。
先 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2023 07:04:17 +0900</pubDate></item><item><title>追い風に帆を上げろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47127898/</link><description><![CDATA[N360のルーフアンテナベース設計中です。
ポイントは新素材のゴム素材ですが今朝DMMさんからDMが入りました。
何とキャンペーンでMJT方式のプリントが七割引との事です。
3Dプリントの場合素材/製法によって単価設定されています。
私がメインで使用しているナイロン系材料の場合100円/㎤ぐらいです ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Aug 2023 06:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>次なる獲物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47125149/</link><description><![CDATA[N360サイドベンチレーターAssy完成ですが早速次なる提案を頂きました。
N360のルーフアンテナベースです。
見掛けたN360の殆どは少なからず劣化が見られますね。

締付けのナット/スペーサは良いんですが本体のカバーと台座ゴムは見事な程の50年の歴史を感じます。

樹脂性のカバー部は劣化して表 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Aug 2023 13:58:38 +0900</pubDate></item><item><title>構想一年…完成です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47117429/</link><description><![CDATA[N360の新製品です。
運転/助手席足元に付くサイドベンチレーターです。
構想一年　やっと商品化です。

先ずは外観をどうぞ。
ベース部とカバー部になります。


取付け穴は勿論純正と同様です。
背面の整流板も再現しています。
カバー部は強度を保つ為に堀込みは省略してますが意匠のイメージは残してみま ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 20:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>BGM♩〜「へい！」「安心してく下さい。ついてますよ」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47114309/</link><description><![CDATA[N360のサイドダクトカバー設計に伴い気が付いた点があります。
ダクトベースに付いている整流板の形状ですが左右で形状が違うので取付けの向きを指定する刻印がベースに有ります。

しかしその刻印通りに取付けてしまうと違和感が有ります。

助手席側に指定通りの刻印：L（左）をつけると整流板の影響でフロント ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2023 11:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>コニーちゃん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47107283/</link><description><![CDATA[友人のレストア中の3輪のコニーちゃんです。

水平対向エンジンの様ですね。
またまた3Dプリントの依頼です。

シフトとスターターのノブの製作です。
シフトノブは他車の流用の様です。

ノブは先端部分が欠損しちゃってます。
オーナーさんからは外した現品と手書きの図面を頂きます。

取り敢えずこれで設 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Jul 2023 06:28:11 +0900</pubDate></item><item><title>想い出の品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47096740/</link><description><![CDATA[お別れして早10年のハコスカ君ですが内装も結構お気に入りでした。
ちょっとした拘りですがラジオや時計も付けず専用のメクラ蓋を取付けてました。
友人からこのメクラ蓋が3Dプリントで作れないかとのご相談です。
友人が借りて来たサンプルを預かります。

懐かしいですね。
早速3DCADで設計です。
表面の ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jul 2023 15:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>異音発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47073634/</link><description><![CDATA[いつもの通勤帰りですが違和感を感じます。
路面からの突上げ時ダッシュボード付近から「ガタガタ」と異音が出ます。
ダッシュ周辺の緩みかと思い手を差込んで探ってみますが原因が判明しません。
その内異音も徐々に大きくなり当初ダッシュ周辺からと思いましたが右側のストラット周辺から出ている様にも思えて来ます。 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jul 2023 11:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨の合間に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/47041029/</link><description><![CDATA[新製品のサイドダクトAssyの信頼性試験中です。
冗談に見えますが実は結構真面目にやってます。
ちょっと昔の回顧録です…

1982年に販売開始となったCDプレイヤーですが当初ホームユースのみでしたがウォークマンを謳ったポータブル発売開始で一気に市場を広げて来ました。
又従来のレコード盤では実現不可 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jun 2023 17:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>壁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46987698/</link><description><![CDATA[3Dプリントですが一般的にはPLAという植物由来の原材料を使用しますが、プリント性は良いんですが耐熱/耐候性あまり良くありません。
耐熱/耐候性の高いABS等の材料も有りますが現在のプリちゃん（無印Ender-3）ではノズル温度設定等の問題があり使用出来ませんでした。
その壁を越える為プリちゃん2( ...]]></description><pubDate>Sun, 28 May 2023 10:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>無い袖は振れませんね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46973495/</link><description><![CDATA[設計したN360のサイドブレーキスイッチプレート出来上がってきました。
DMMさんで初めての“ガラス入りナイロン”でのプリントです。

端子も取付けてみます。

サイドブレーキにも組付けです。
ナイロン製ですから比較的表面はざらつき気味ですが綺麗に出来てます。
比較的柔らかめで撓んでしまうのが心配し ...]]></description><pubDate>Sun, 21 May 2023 14:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>新たなる挑戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46955132/</link><description><![CDATA[試作用と割切ってたプリちゃんですが新たなステージを目指してみます。
先ずはYouTubeの「かける工房」さんで最近の3Dプリンターの状況をお勉強です。

色々考えて″Ender-5S1“に決定です。

早速GW最終日にAmazonから到着です。

半完成品ですから早速組立てです。

プリちゃんとのツ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 00:42:51 +0900</pubDate></item><item><title>セカンドステージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46939907/</link><description><![CDATA[N360の部品欲しさに3D設計〜材料選定〜3Dプリントと経験して来ましたがちょっと限界が見えて来ました。
現在懸案事項のN360サイドダクトAss‘yですが、設計についてはほぼ完成です。


ベース部/カバー共に形状はほぼ純正品同等に出来ました。


逆に接続分については純正を上回る肉厚も確保でき強 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2023 10:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>3人目の適合車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46936873/</link><description><![CDATA[N360用　ソレックス36ですが私のレプリカとして取付けアタッチメントとスロットレバーの量産化を実施しました。
最後の3人目の嫁ぎ先ですが地元のN360オーナーさんとなりました。
エンジン側の準備もありますが一旦GWに納品となりました。

今回はオーナーさんからのご要望でツイン用インマニのセット迄で ...]]></description><pubDate>Sat, 06 May 2023 09:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46934332/</link><description><![CDATA[以前交換したサイドブレーキスイッチですが又もや折れちゃいました。


以前はヤフオクでゲットしたんですが最近は殆ど見かけません。
3Dプリントの出番ですね。
端子部は再使用しますのでリベットを取外します。

3D設計して試作品を作ります。


慣れたもんでチャチャと作って、端子をM2のビスで取付けま ...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2023 14:26:08 +0900</pubDate></item><item><title>社会復帰…早速全開です（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46923054/</link><description><![CDATA[脳梗塞の発作で二泊三日の入院後自宅療養の翌週には職場復帰となりました。
朝一番の仕事でちゃんと指が動くか“ドキドキ”でしたが無事動いて何とか1日の仕事もこなす事が出来ました。
発症後10日の通院で血液サラサラの薬も減らして2ヶ月後のMRIで問題なければ通常の通院で良いみたいですが、一歩間違えればその ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2023 09:50:43 +0900</pubDate></item><item><title>青天の霹靂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46893544/</link><description><![CDATA[何時もの日曜日の朝ですちょっと違和感が…
食事をしていると右半身からちぃっと痺れを感じ、その内右目の向きが内側にズレた様に感じめまいがしちょっと尋常じゃない違和感です。
息子の嫁さんが看護師なので相談すると案の定脳梗塞の疑いが有るとの事です。
息子が立ち会って休日の担当医院に掛かりますが。そこでも脳 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2023 10:04:41 +0900</pubDate></item><item><title>久々の大物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46880949/</link><description><![CDATA[何時ものヤフオクチェックをしてると久々に大物出品されてます。


何とタイプワンのクランクとカムシャフトです。
当時フォーミュラレースでFL500と言うクラスがありその心臓にはN360のエンジン/ミッションをミッドに搭載されてました。
当然レース用ですから色々なチューニングパーツが開発され、その中で ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Apr 2023 07:52:29 +0900</pubDate></item><item><title>家兎上皮</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46879461/</link><description><![CDATA[喘息の原因限定の為に血液採取をしてアレルギー検査を実施しました。

従来から春先は花粉症ですから案の定スギ/ヒノキには反応の様です。
併せて発覚したのが家兎上皮でも反応です。
つまりウサギのフケにアレルギー反応をする様で、以前孫達と同居の時飼ってたウサギが原因です。
残念ながら一旦発症した抗体の反応 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2023 15:04:06 +0900</pubDate></item><item><title>感度良好…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46868067/</link><description><![CDATA[毎日の通勤ですがちょっと不満が。
浜松市街は問題無いんですが磐田〜袋井方面だとラジオの受信感度がちょっと不足です。

魔改造のお陰で勿論当時物のAMラジオに比べると大幅に改善してますがノイズがかなりキツめです。
ちょっと不安なのが純正アンテナの劣化の可能性で、取り敢えず別アンテナを一旦繋いで確認にし ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Apr 2023 08:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>パワー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46840970/</link><description><![CDATA[最近持病の喘息の発作で大幅パワーダウンです…
そんな中先日植えたジャガイモ🥔がやっと発芽です。



ちょっとパワーを貰ってます。...]]></description><pubDate>Mon, 27 Mar 2023 07:41:47 +0900</pubDate></item><item><title>お嫁入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46801536/</link><description><![CDATA[先日出品のソレックス無事完売です。
購入して頂いたのはブログを見て頂いた方で早速装着報告まで頂きました。

最近N360を入手して楽しんでらっしゃる様で、バキューム進角の対策も実施され装着して頂いた様です。
以下はオーナーさんからのインプレッションです。

全域でトルクアップした感じで、アイドルも安 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2023 17:38:32 +0900</pubDate></item><item><title>グレースの履歴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46796825/</link><description><![CDATA[ハコスカ君のメンテナンスでお世話になった地元ガレージタケウチさんよりご連絡です。
タケウチさんが販売されたホンダS800Lが登場するNHKのドラマが19日（日）より放映されるそうです。


https://www.nhk.jp/p/ts/88ZGN5PJ1Q/

単なる車のお話という訳ではなく内容の ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Mar 2023 23:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46791556/</link><description><![CDATA[会社帰りにホームセンターに寄ってちょっと買い物です。
帰ろうと思うと気になる商品が。

何とカルビーと園芸用土のトップシェアを誇るプロトリーフが共同開発したジャガイモ専用の培養土のポテトバックだそうです。
種芋を植える事によってジャガイモの栽培ができる様です。
ん〜以前自宅マンションのベランダでトマ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2023 22:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>真面目に考察　検証編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46769033/</link><description><![CDATA[まだまだ寒さが続きますが来週から車検の予定ですから車高もフィットしたく頑張ります。
これまでの考察でバネレート低くプリロード不足が原因の様です。
この辺を最終検証して見ます。
先ずは車高調からスプリングを取外してショックのストロークを確認です。

55mmですね。

フルボトム状態で5mm程ですから ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2023 20:13:13 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46750928/</link><description><![CDATA[今週末にヤフオク終了に伴い商品の最終整備です。
手配しておいた小物部品の装着です。

チャンバーカバーとポンプユニット固定のスクリューです。
チャンバーカバーのスクリューは20mmが標準ですがチョークワイヤーレバー取付けに5mmのスペーサーを噛ませるので短くて締付け出来ません。

そこで3型に使用し ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Feb 2023 15:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>For Sale</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46738854/</link><description><![CDATA[先日動作確認したソレックス36を販売用に整備します。

貴重な36専用のファンネルとインマニアタッチメントを取付けます。
取付けにはノンアスベストガスケットを使います。

こちらもN360のアクセル/チョークワイヤー用に設計/制作したリンケージAss‘yです。

ソレックス全体もちょっとクリーニング ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2023 17:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>販売準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46727716/</link><description><![CDATA[3Dプリントを始めて1年程経ちました。
設計用の3DCADソフトですがスタートアップ企業向けの無料期間がそろそろ終わってしまいます。
最近サブスクブームなのか買取では無く基本年間契約という事で7万円/年と、私の小遣いではちょっと厳しい金額です。
そこでN360用にソレックス36に設計したインマニ/ス ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 21:18:26 +0900</pubDate></item><item><title>降臨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46726525/</link><description><![CDATA[友人のプリンススカイラインS54Bが不調という事で出掛けて来ました。
ん〜何と人気のⅡ型で色も私のハコスカ君と一緒の赤系で思わず見惚れてしまいました。
いやいや　今日は不具合の対策です。
ボンネットを開けると又もや痺れてしまいます。

これも名機G7が鎮座、キャブはご存じウェーバ３連です。
もう一度 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Feb 2023 16:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>週末がお楽しみ(^^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46717634/</link><description><![CDATA[知り合いの方からお声がけです。
過去にハコスカ君所有という事でお持ちのスカイラインが不調な様で見てもらえないかとの事です。
そのスカイラインとは何と赤の54Bです。
そうですハコスカ君PGC10の直系のお父さんです。
全体的にパワー感が低めで、特に暖まると調子が悪いそうでオーナーさん的にはキャブレタ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2023 21:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>真面目に考察3  原因の考察の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46698520/</link><description><![CDATA[今回発生の路面からの突上げの原因を考察します。

先ずはN360の車高調の構造について説明します。

車体のピロアッパーに②ショックシャフトを②アッパーナットで固定します。

ピロアッパーの下側にスペーサを入れる事により車高調整が出来ます。

スペーサーの組合せで0/10/15/25mmに調整出来ま ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jan 2023 12:32:52 +0900</pubDate></item><item><title>真面目に考察2   加速度実測の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46690304/</link><description><![CDATA[サスペンションのストローク検討の要員の定量化をもう少し進めます。
イニシャル荷重は160kg程としましたが、路面からのうねりの加速度を測定してみます。
加速度計ですが実はiPhoneにも搭載されいて中々の高性能でXYZの3軸も独立して測定でき、回転モーメントのジャイロセンサーまで搭載されています。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jan 2023 21:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>真面目に考察1  軸荷重の算出の巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46685010/</link><description><![CDATA[組付け後スプリング交換もしたんですが体感できず放置気味だった車高調ですがちょっと真面目に考察してみます。

先ずは考察に重要な一輪当たり軸荷重です。
カタログ上のN360の車重は550kgですが単純に一輪当たり1／4と言う訳にはいきません。
FFという構造上前後荷重は6：4〜7：3ぐらいですから、フ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jan 2023 17:03:19 +0900</pubDate></item><item><title>か・い・か・ん　♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46681783/</link><description><![CDATA[ここ最近結構ストレスが溜まってました。
Nの足回りなんですが実は結構手が入ってます。
エナペタルさんでフロントはピロアッパー&amp;車高調化を実施し、ショックは前後ビルシュタインをセットしてます。

リアショック

最近大幅なフィールの悪化で一般路のちょっとして路面の段差で結構キツイ突上げです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2023 20:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>お姉様もびっくり❗️進撃の巨根</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2531787/blog/46674858/</link><description><![CDATA[息子が会社の人からもらった様です。

ダイコンです。
ん〜よく見ると違和感を感じませんか？

食器用洗剤の容器と比べると分かりますがかなりの巨大ダイコンです。
過去私が見たのでも最大級です。
先日食当たりがありちょっとビビりながら煮付けにして美味しく召し上がりました。

ご承知かと思いますが、“巨根 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2023 19:28:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>