Hanataro2bbのブログ一覧

走行にほとんど関係なく、

気にすれば際限なく、

拘ればキリがない、


そんなフィガロを愛するバロメーター的な扱い方の再認識です。


結果から申し上げます。

ボンネットの段差にお悩みの方！？

ボンネットのフードバンパーゴム交換されているかと思いますが、

変えたから。と、一安心してはいけません。


扱い方によっては、いずれ再発します。



ボンネット閉めるときに、勢いでバーン‼︎ と閉めていると、

どんどん段差が進行すると確信しました。

とは言え、

あくまでも個人的な意見です。
すみません。

では、どうしてかと言うと…


ボンネットの裏の鉄板が薄い感じなのですね。




バーンと閉めると少しずつめり込むのでしょう。




真ん中あたりを優しく押さえて閉めてあげましょう。

信じるか、信じないかは、貴方次第です。

現在、日産のフィガロとスズキのラパンに乗ってます。

燃料キャップの形状が少し違いますが互換性が認められるかと思います。


左がラパンのもの
周りにフチが付いてます。

右がフィガロ
といっても、フィガロ専用ではなく
日産シルビアS13用北米仕様です。
フラットな作りです。




撮影角度で大きさが違って見えますが〜

重ねてみるとほぼ同じ。

それぞれ付け替えてみましたが

ちゃんと付きました。




フィガロにラパンの給油キャップ。


みんカラでラパンの整備手帳で

レクサスの付けている方の記述がありました。

となれば、フィガロにも付くと言う事ですよね？


ただ、ワンタッチ式のキャップがあるようで、ネジネジの形状が違ってますから注意が必要です。

燃料の揮発性の違いによる形状違いもあるようです。

ガソリン車であれば

ほぼほぼいける、かもしれないですが、あくまでも

自己責任でお願いいたします。




フィガロ給油キャップ形状




ラパン給油キャップ形状