https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/UP44です。よろしくお願いします。 1992年頃-2004年頃：三菱Lancer Evolution(CD9A) 2002年頃-2009年4月：日産STAGEA 250t RS FOUR V(NM35) 2009年4月-2015年11月：Audi S3 Sportback(8P) 2015年11月-2018年9月：Audi A4 Allroad Quattro(8K) 2016年5月-2022年8月：日産NOTE　Nismo　1.2LCVT(E12) 2018年10月-2024年12月：Audi Q5 black edition(FY) 2022年8月-2025年5月：Renault Lutecia E-tech Hybrid(5AA) 2024年12月-：Audi SQ5 Sportback(FY) 2026年4月-：BMW 118i M Sport(F20) スキーに行くので4WD 遠くに出かけるので速い車 を基本に車選びをしてきました。 ランエボは一通りライトチューン。 ステジは柿本改くらいだったかな。 S3は改造の必要性を感じずフルノーマル。 A4AQはノーマルのまま、車検を待たずに手放しました。 お遊びはノテNismoで、と思いつつも、何もせずに2年以上経過。 →2020年8月2回目の車検時に車高調導入。 　足が良くなったら、パワー不足を感じだしSCプーリー等探しましたがもう生産されていないようでアキラメました。 →2022年8月乗り換えました。 2022年8月から初フランス車初ハイブリッドRenault Lutecia E-Tech Hybridへ乗り換えました。 →2025年5月手放しました。 Q5BEは6年3か月、楽しませていただきました。 SQ5もノーマルでしょう。 2026年4月から初BMW初FRのF20 118i追加しました Audi歴はS3→A4→Q5→SQ5とアルファベットを変えながら数字は着実に増加中でしたが、数字の振り方が変わったのでこの先どうなるか、、© LY CorporationjaMon, 25 May 2026 03:08:02 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/48496471/Fri, 20 Jun 2025 21:12:01 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/46360388/Fri, 02 Sep 2022 00:52:00 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/42286942/Tue, 11 Dec 2018 23:43:47 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/42260496/Tue, 04 Dec 2018 00:32:48 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/42234849/Mon, 26 Nov 2018 22:15:33 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/42188565/Fri, 16 Nov 2018 00:02:04 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/42123681/Mon, 29 Oct 2018 23:55:59 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/39352173/Mon, 20 Feb 2017 22:52:32 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2532101/blog/38107612/Fri, 24 Jun 2016 00:55:50 +0900