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2018年02月25日

奥多摩ミーティング(2018/02)とか・・・

奥多摩ミーティング(2018/02)とか・・・ 本日は武蔵野の森公園で開催の奥多摩ミーティングに寄ってから、ジョイファストさんでいろいろ点検&ご相談の日。
先週のツーリングの沼津市内あたりから排気音が大きくなったような気がしてました。今朝の始動時も盛大な排気音。中間パイプの排気漏れが酷くなってるのかな、後で見てもらお、って感じで出掛けました。
8:00ちょい前に会場に到着。一番乗りでしたが、すぐに続々とロードスターが集まってきました。今日はAからDまで揃いましたね~。

よっちさんのMTE37-400。反り具合がカッコイイっす。そういえば、今まさにMTE募集中ですね(→http://mrrs.jp)。希少なこのホイール、私ももうちょっと待っとけばよかったな~。今回はMDR57ってのもあるそうで。

「ココでなんか物欲が渦巻いてる」


このくらい集まったくらいで早めに退出。ミッション交換事情やらLSDなんかの情報をいろいろ聞かせていただきました。絡んでくださった皆様ありがとうございました!

そしてジョイファストさんへ。まずはミッションのオイル漏れの状況確認。

写真ではちょっとわかりづらいですが、やはりミッションケースの継ぎ目のところから漏れてましたので、ミッション交換を決めました。

そして排気漏れ。「あー、ここだ!」指さされた場所は中間パイプではなく・・・

エキマニでした。マジかよ~OTL。
エキマニも交換は厳しいなぁ、とお話したら、どれくらいもつかは微妙だが溶接でやってくれるとのこと。ホッ・・・。ミッション交換の際にエキマニ外しますしね。

ミッションについて、①6MT、②5MT+ファイナル4.3で迷いましたが、部品代で35万超の①はコスト的に断念しました。6MTはNBレストアプロジェクト(あるのか?)においても大きな障壁になるのではないかと。じゃあ②かというとそうではなく、丁度ジョイファストさんにストックしてあったマツスピデフリビルト品を使わせていただき、③5MT+デフAssy交換(ファイナル4.3)となりました。

「SPL」ってスペシャルなのかな?ともあれ、結構コストセーブできる嬉しいご提案でした(②より安い!)。中間パイプも交換が必要な状態でしたし助かっちゃいます。ついでにオイルシールやデフマウントも交換しときましょう。結構な大工事になりますね。施工にナラシにこれから忙しくなりそうです。

帰り道はしみじみ6MTを味わいながら帰りました。私が行ってたサーキットではバッチリ合う感じではないのだけど、そこをいろいろ工夫するのとか楽しかったんだけどなぁ・・・。「ホント… 好きだったよ…」と、ハモンさんのセリフをつぶやきそうになりました。

でも前向き。
ブログ一覧 | 奥多摩ミーティング | 日記
Posted at 2018/02/25 20:15:21

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この記事へのコメント

2018/02/25 20:31:17
流石にあおたま師匠の走行内容から避けては通れないパーツですね、後は勢いと部品のタイミングですね。自分はデフとファイナルを考えると結構時間が経ちました。幌もそろそろかなとエンドレスです。
コメントへの返答
2018/02/25 20:41:48
ちょうど次々と来る時期なんですかね。今年は車検もありますし、「予防整備に力を入れよう」なんて思ってたのですが、予防どころか発症の連続です(笑)。今回のミッションとデフは一番安く収まるコースを選んだだけなんですが、巡り合わせがラッキーだったように思います。
エキマニは今かよ~って感じです。まさにエンドレスです(泣)。
2018/02/25 20:52:53
8のシフトノブ、いいですね(5MT
これで筑波はばっちり♪
コメントへの返答
2018/02/25 21:11:34
早速手配してしまいました。2003年以降クルマが変わってもシフトノブはず~っとコレです(^^)v。
バッチリになるといいなぁ。今までのように鼻が入れられるか、ちょっと不安です。
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